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摘要：路桥施工中混凝土质量好坏不仅直接影响着工程整体建设质量，而且对于施工企业和投资方的经济效益影响也较为明显。混凝土自身特性很容易出现裂缝，存在严重安全隐患，施工企业应结合工程实际情况，选择合理的混凝土裂缝控制技术。本文通过对路桥施工中混凝土裂缝控制技术归纳总结，分析混凝土裂缝产生原因，提出合理控制措施，提升混凝土施工质量，确保工程建设安全。
关键词：混凝土裂缝；路桥工程；防治措施
前言：混凝土施工作为路桥工程建设的基础部分，其质量水平备受关注。经调研发现，不少已建成或正在建的路桥工程不同程度的存在混凝土裂缝问题，严重时可能造成桥体坍塌。路桥工程安全质量问题令人堪忧如何有效解决路桥施工混凝土裂缝问题成为了业界研究的热点。
1混凝土裂缝对路桥工程的病害类型
1.1温度裂缝
热胀冷缩是钢筋混凝土结构较为常见的一个问题和现象，并且不同类型的建筑施工材料多多少少也存在这一情况。混凝土结构施工中，其水泥的水化放热、外界温度变化以及阳光照射等不同因素都会导致混凝土产生热胀冷缩，这种温度变化的作用下，混凝土自身产生膨胀和收缩，如果这种膨胀与收缩的力度超过混凝土强度，那么就会导致出现裂缝问题。由于温度所导致的裂缝其很难再次通过温度的变化而合拢。在混凝土凝固的过程中，水分的蒸发和减少也会对于混凝土温度造成影响，导致出现收缩变形，降低混凝土的强度和抗变形能力，进而出现裂缝问题[1]。
1.2沉陷裂缝
沉陷裂缝产生的原因有多方面，如工程地基土层结构不稳定、回填密度低以及土质差等因素，都将造成路桥出现沉降现象，导致裂缝的产生。混凝土沉降裂缝现象的出现，可能是由于混凝土长期受到水分的浸泡出现不规则的沉降，而这种沉降将会导致混凝土出现裂缝。如果混凝土模板刚度不符合实际标准，那么支撑底部会松动出现沉降裂缝；地基土层呈现上浮力降低，负荷增加，或是部分桥梁地基埋设较浅，难以有效抵御外力的影响，出现位移或者沉陷现象，致使混凝土出现裂缝。
1.3荷载裂缝
在路桥工程体系中，混凝土结构本身所承受的荷载是很大的，并且荷载与应力的类型都不尽相同，由于这方面因素所导致裂缝的问题，属于荷载裂缝，并根据不同的产生因素可以分为直接与次应力裂缝两种。直接裂缝产生的原因大多数是由于施工周期相关工作开展不到位所造成的，次应力裂缝则是施工中由于外力作用所引发的。
1.4应力裂缝
应力裂缝是路桥混凝土施工中常见的裂缝问题，一般情况下路桥施工中混凝土尚未完全凝结，很容易受到外界客观因素的影响，如应力收缩产生裂缝。应力收缩产生裂缝的原因不仅如此，如果混凝土水分蒸发速度过快，远远超过了自身的泌水速度，那么很容易造成混凝土出现收缩应力，一旦出现这种收缩应力，那么会导致混凝土自身抗压强度不足，在变形过程中出现混凝土裂缝。另外，路桥空间结构出现沉降或者平移现象，将对结构产生一定的附加作用力，如果超出路桥结构容许承载力，也会导致裂缝现象的出现。
2混凝土裂缝对路桥工程病害的防治措施
2.1重视温度监控
有效监控混凝土内外部温度变化，并及时、有效地采取应对措施，将对解决路桥施工混凝土裂缝问题发挥重要作用。我们可以从控制混凝土温度应力和改善温度应力约束条件两个方面着手解决混凝土温度裂缝问题。例如，路桥施工企业可以在拌剖昆凝土之前进行石骨料撒水操作处理，这样既可以提高石骨料与砂、水泥等建筑材料之间的粘合性，同时还可以有效降低混凝土拌合后的温度;路桥施工企业还可以在炎热的作业条件下，适度降低混凝土浇筑的厚度，采用分层浇筑处理工艺进行振捣施工，如此能够降低浇筑层面的散热;路桥施工企业可在大面积混凝土施工环境下，在混凝土中预埋冷却管，利用温度平衡性通过冷水注人降低混凝土内部温度等。控制路桥施工混凝土温度裂缝问题的方式有很多，需要我们根据不同的作业环境，采用不同的降温措施[2]。
2.2严格控制混凝土原材料的质量
要想避免路桥工程混凝土路面出现裂缝，在施工的过程中，施工方就要严格控制好混凝土原材料的质量。首先，针对进场的混凝土原材料，施工方应该到正规的商家去购买原材料，在购买混凝土原材料的时候，还应该要求商家提供相应的产品合格证，以此检验混凝土原材料的质量。除此之外，在混凝土原材料进场的时候，施工方还应该随机抽取部分原材料去进行再次检测，确保混凝土原材料的质量，有效地避免混凝土裂缝的出现。如果是使用商品混凝土，施工方应该选择与信用良好的混凝土公司合作，在混凝土进场的时候，要求混凝土商家提供混凝土的配合比报告，从而更好地控制好混凝土的质量[3]。为了确保混凝土的质量，施工方还应该留置出相应的混凝土试块，在试块满龄的时候就送到检测站去进行检测，一旦发现混凝土强度不符合要求，就立刻停止使用该商家的混凝土，确保路桥工程的混凝土质量，避免混凝土裂缝的出现。
2.3采用科学合理的换填方法
在施工过程中，要选用统一的换填方法，采用统一的水泥材料，在进行摊铺作业时，要采用统一的摊铺机和压路机，着重处理好两块水泥混凝土衔接处的紧密压实作业。对原有路面要提高平整工作的科学性，将原有路面处理干净，以减少混凝土与原有路面的摩擦。对于铺路设的路面要做好保养工作，在高温天气注重对路面降温保湿处理。
2.4改进施工工艺
随着建筑行业技术的发展，路桥工程混凝土施工工艺愈加先进和完善。因此，路桥施工企业应该注重先进科技的引人，在原有混凝土施工工艺的基础上进行改进。以路桥工程墩身、台帽等特殊部位的混凝土施工为例，企业需要在完成墩身、台帽位置的混凝土浇筑之后，才能通过钢筋构架吊装进行顶帽混凝土浇筑。一般情况下，混凝土应该按照从墩身一侧向另一侧往复的次序进行移动浇筑和分层振捣。在此过程中，应把每层混凝土建筑厚度控制在三十厘米以为，合理设置振捣的时常，并通过检验振捣质量标准来判断混凝土表面是否存在泛浆问题。此外，为了避免混凝土内部钢筋构件发生移动或损坏，需要注意不要过多地将振捣棒插人混凝土中[4]。先进的施工工艺对解决路桥施工混凝土裂缝问题有极大益处结语:总而言之，解决路桥施工混凝土裂缝问题十分重要和必要。由于个人能力有限，加上各路桥工程混凝土施工情况存在差异，本文对路桥施工混凝土裂缝问题影响因素作出的研究可能存在不足，所提出的策略有待补充和完善。因此，笔者希望业界更多学者和专家关注路桥工程混凝土施工建设，从不同角度深人剖析造成混凝土裂缝问题的原因，并提出相应解决策略，以提高混凝土施工质量和路桥工程整体质量，还人们一个安全的交通设施环境，促进我国路桥工程建设的可持续发展。
总结：
综上所述，伴随着我国经济快速发展，路桥施工建设规模和速度越来越快，相应的对于新时期路桥工程建设提出了更高的要求。在路桥工程建设中混凝土很容易受到外界客观因素的影响而出现裂缝，包括温度、干缩应力的存在以及容许拉应力不足等因素。所以，路桥施工人员需要对裂缝现象全面了解，结合实际情况选择合理的裂缝控制技术，保证施工质量。
参考文献：
[1]徐明春.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].智能城市，2018，4(05):132-133.
[2]刘锦盛.关于路桥施工混凝土裂缝问题及其控制的探析[J].建材与装饰，2016(28):9-10.
[3]文送.路桥施工中混凝土裂缝的原因及解决策略[J].山西建筑，2016，42(10):91-92.
[4]王雨嫣.关于路桥施工中混凝土裂缝问题[J].江西建材，2015(06):104+109.