本文主要研究内容
作者刘国,李永龙,张峰,李永彬（2019）在《某型柱塞泵壳体通油孔仿真分析与改进研究》一文中研究指出：某型进口柱塞泵在修理时经常发现壳体通油孔边缘有裂纹。结合柱塞泵自身结构特点对壳体通油孔结构模型进行简化,在额定工况下采用流固耦合方法对壳体进行仿真分析,得出壳体通油孔边缘存在应力集中,导致受力状态不满足强度要求。对通油孔应力集中部位设计了两种切割方式,并采用电火花技术进行切除改进。通过仿真分析与试验验证,证明切割设计改善了该部位受力情况,为产品修理和改进提供参考。
Abstract
mou xing jin kou zhu sai beng zai xiu li shi jing chang fa xian ke ti tong you kong bian yuan you lie wen 。jie ge zhu sai beng zi shen jie gou te dian dui ke ti tong you kong jie gou mo xing jin hang jian hua ,zai e ding gong kuang xia cai yong liu gu ou ge fang fa dui ke ti jin hang fang zhen fen xi ,de chu ke ti tong you kong bian yuan cun zai ying li ji zhong ,dao zhi shou li zhuang tai bu man zu jiang du yao qiu 。dui tong you kong ying li ji zhong bu wei she ji le liang chong qie ge fang shi ,bing cai yong dian huo hua ji shu jin hang qie chu gai jin 。tong guo fang zhen fen xi yu shi yan yan zheng ,zheng ming qie ge she ji gai shan le gai bu wei shou li qing kuang ,wei chan pin xiu li he gai jin di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自液压与气动的刘国,李永龙,张峰,李永彬，发表于刊物液压与气动2019年06期论文，是一篇关于柱塞泵论文,通油孔论文,仿真分析论文,尖角切除论文,液压与气动2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自液压与气动2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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