本文主要研究内容
作者张敬,张林,王长伟,冯智芸（2019）在《震后道路通行能力模型修正》一文中研究指出：在目前已有的震后道路通行能力研究方法基础上,加入了道路掩埋对通行能力的影响,考虑道路掩埋在交通管控策略下对通行能力产生的作用,采用微观交通仿真方法获取道路流量数据,进而修正通行能力模型,对于研究震后道路通行能力具有实际意义。
Abstract
zai mu qian yi you de zhen hou dao lu tong hang neng li yan jiu fang fa ji chu shang ,jia ru le dao lu yan mai dui tong hang neng li de ying xiang ,kao lv dao lu yan mai zai jiao tong guan kong ce lve xia dui tong hang neng li chan sheng de zuo yong ,cai yong wei guan jiao tong fang zhen fang fa huo qu dao lu liu liang shu ju ,jin er xiu zheng tong hang neng li mo xing ,dui yu yan jiu zhen hou dao lu tong hang neng li ju you shi ji yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机电信息的张敬,张林,王长伟,冯智芸，发表于刊物机电信息2019年29期论文，是一篇关于道路通行能力论文,道路掩埋论文,模型修正论文,机电信息2019年29期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机电信息2019年29期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：道路通行能力论文; 道路掩埋论文; 模型修正论文; 机电信息2019年29期论文;