导读:本文包含了路侧净区论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:路侧安全,净区宽度,设置条件,经典物理学
路侧净区论文文献综述
陈永胜[1]（2018）在《公路路侧净区宽度计算方法与设置条件研究》一文中研究指出截止至2016年末,我国公路总里程已达到469.63万公里,而一次死亡3人以上事故中,路侧事故约占1/2;北京市和贵州省事故统计显示,路侧事故数占交通事故总数量的1/4,而这些事故导致了2/5的死亡率和1/2以上的重伤率。如何在理论分析的基础上提出合理而有效的路侧安全管理方法,从而降低路侧事故率与严重程度,是学者们需要解决的重要课题。我国现行公路工程设计标准和规范及公路项目安全性评价指南对路侧净区的规定尚处于空白,路侧净区的设置条件也缺少理论依据,因此本文对路侧净区宽度以及设置条件展开了研究。论文以理论分析为主,分析路侧净区宽度的影响因素,包括路侧环境、驾驶员操作行为、车辆驶出状态(驶出角度和驶出速度),进而提出了基于经典物理学的路侧净区宽度计算方法,并利用PC-Crash软件进行模拟试验,验证了该方法的准确性,根据最外侧车道平均运行速度给出了路侧净区宽度建议值。从公路路侧事故分布特征及成因入手,通过PC-Crash事故模拟软件获取数据,分析路侧事故严重程度的影响因素,以路侧事故严重程度作为输出变量,选取路基高度、边坡坡度、驶出速度、事故车型作为输入变量,提出了基于累积Logistic回归的路侧事故严重程度预测模型;进而根据路侧事故发生量、不同严重程度事故概率、事故经济损失等参数,提出了路侧净区安全效益测算方法;同时量化路基土方造价、道路征地费用等建设成本,提出了路侧净区工程成本测算方法。基于目标规划法,以路侧净区安全效益最大为第1目标、工程成本最小为第2目标,建立了基于成本-效益分析的路侧净区设置优化模型,给出了路侧净区的设置条件;针对不具备路侧净区设置条件的事故多发点,选取影响路侧安全的评价指标,构建了基于SPA-VFS理论的公路路侧风险评价模型,给出了每个路侧风险等级所对应的路侧防护等级及措施;通过对丹阿公路吉黑省界珲春至东宁段进行路侧宽容设计,验证了本文研究成果的准确性和适用性。本文研究成果预期可为公路交通规划、设计与管理部门提供设计依据与决策参考,为有关公路工程设计标准和规范及公路项目安全性评价指南等的修订提供理论支撑,对于改善我国公路路侧安全水平也具有应用价值。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2018-06-01）
范晓秋,邢莹莹[2]（2013）在《基于宽容理念的路侧净区宽度设计》一文中研究指出本文分析了路侧净区宽度设计的主要因素,包括驾驶员反应时间、车辆离开道路的状态及车辆在净区内行驶距离。基于宽容设计理念建立了路侧净区计算模型,并结合我国路侧实际情况给出了路侧净区宽度范围,该成果与美国相关研究结论较为接近,与欧盟相比偏安全。本文研究结果可为道路设计者和管理者提供一定的指导或参考。(本文来源于《交通运输工程与信息学报》期刊2013年04期）
池秀静[3]（2007）在《公路路侧净区的安全设计》一文中研究指出列举了我国公路路侧出现的典型安全问题,同时借鉴国外先进的路侧设计理念和安全对策,重点讨论了解决我国道路路侧安全问题的对策.这对于减少车辆冲出路外而引起的路侧交通事故,改善道路的安全性具有重要意义.(本文来源于《天津城市建设学院学报》期刊2007年03期）
秦丽辉[4]（2005）在《路侧净区计算方法及路侧安全保障技术研究》一文中研究指出介绍了路侧净区的计算方法与路侧安全的保障技术,并对路侧安全设计理念引入中国的适用性问题进行了探讨。(本文来源于《长春工程学院学报(自然科学版)》期刊2005年03期）
路侧净区论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文分析了路侧净区宽度设计的主要因素,包括驾驶员反应时间、车辆离开道路的状态及车辆在净区内行驶距离。基于宽容设计理念建立了路侧净区计算模型,并结合我国路侧实际情况给出了路侧净区宽度范围,该成果与美国相关研究结论较为接近,与欧盟相比偏安全。本文研究结果可为道路设计者和管理者提供一定的指导或参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
路侧净区论文参考文献
[1].陈永胜.公路路侧净区宽度计算方法与设置条件研究[D].哈尔滨工业大学.2018
[2].范晓秋,邢莹莹.基于宽容理念的路侧净区宽度设计[J].交通运输工程与信息学报.2013
[3].池秀静.公路路侧净区的安全设计[J].天津城市建设学院学报.2007
[4].秦丽辉.路侧净区计算方法及路侧安全保障技术研究[J].长春工程学院学报(自然科学版).2005