本文主要研究内容
作者杨朝阳,阮海庭,张仪夫,陈恳（2019）在《汽车通用混合网络架构设计》一文中研究指出：提出了一种基于CAN、FlexRay和以太网的车载混合网络架构。以NXP MPC5748G和INFINEON AURIX TC265为微控制器,分别在2款整车控制器上实现了整车网关设计,并对网关进行了实际测试和分析。测试结果表明:2款网关具有多种数据转发模式、网络管理和安全等功能,都满足设计要求,提出的网络架构可配置、复用性好并且易于实现,可降低开发成本和开发时间。
Abstract
di chu le yi chong ji yu CAN、FlexRayhe yi tai wang de che zai hun ge wang lao jia gou 。yi NXP MPC5748Ghe INFINEON AURIX TC265wei wei kong zhi qi ,fen bie zai 2kuan zheng che kong zhi qi shang shi xian le zheng che wang guan she ji ,bing dui wang guan jin hang le shi ji ce shi he fen xi 。ce shi jie guo biao ming :2kuan wang guan ju you duo chong shu ju zhuai fa mo shi 、wang lao guan li he an quan deng gong neng ,dou man zu she ji yao qiu ,di chu de wang lao jia gou ke pei zhi 、fu yong xing hao bing ju yi yu shi xian ,ke jiang di kai fa cheng ben he kai fa shi jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自湖北汽车工业学院学报的杨朝阳,阮海庭,张仪夫,陈恳，发表于刊物湖北汽车工业学院学报2019年02期论文，是一篇关于网络架构论文,车载网关论文,以太网论文,湖北汽车工业学院学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自湖北汽车工业学院学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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