导读:本文包含了数控车削中心论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车削中心,静刚度试验,静力学分析
数控车削中心论文文献综述
刘耀,惠烨,李艳[1]（2018）在《数控车削中心整机静力学特性研究》一文中研究指出数控机床在外载荷作用下的变形直接影响机床的加工精度,对数控车削中心进行了静刚度检测试验,多点测量获取了机床各测点在外载荷作用下的变形。静刚度试验为评价机床静刚度提供数据,并为改进预测及方案修改方法提供试验手段。同时,建立机床叁维模型并利用有限元分析软件对数控车削中心实施模拟实际加工加载状态的静力学分析,分析机床各处的变形状况。对试验和有限元分析的结果进行对比,分析解析值与试验测量值之间存在误差的原因,为进一步机床结构方案改进设计提供理论和试验依据。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2018年05期）
杨恺[2]（2018）在《西门子840D数控系统在车削加工中心电气系统改造中的应用》一文中研究指出本文针对数控系统的运行在改造之后的状况进行分析,围绕改造中西门子840D数控系统用于车削加工中心,系统具体名称为西门子SINUMERIK840C数控系统,在改造中进行了不同配置的安装。原有的840C数控系统采用SIMODRIVE611D驱动于1999年从德国引进,采用的是大板结构,车削中心在大板上安装不同的子板,采用PLC进行逻辑控制,配有两个伺服轴,配置自使用至今机械部分状态还比较稳定,但是数控系统经常出现系统故障,说明进入老化期,经过西门子840D数控系统改造升级方案实施后,系统不仅可进行各种车铣复合加工,并且升级改造后的驱动依然沿用了老的系统的驱动,此项电气系统改造促使车削加工中心的使用率大幅度提高。(本文来源于《中国设备工程》期刊2018年06期）
梁先壮,刘杨,谢冬冬[3]（2016）在《基于叁菱数控系统的车削中心电气设计研究》一文中研究指出文章主要是基于叁菱数控系统的车削中心电气设计研究,在传统数控车床的基础上提出添加C轴功能,以及实现主轴准停功能,主要解决C轴刚性的问题,动力刀座关键部件的优化,叁菱数控系统的二次开发、PLC程序设计,参数设定、调试和精度检测技术。以实现在数控车床上对回转体零件进行铣、钻、攻丝等程序。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2016年30期）
高利强[4]（2016）在《BM63150C精密数控车床及BM63150X车削中心的研发和应用》一文中研究指出一、概述随着汽车、航空航天工业的发展,新型材料的应用日益广泛,对高速、精密加工的需求越来越广泛,具有高速、精密加工的特性正逐渐成为当代数控机床发展的主要方向之一。数控车床和车削中心作为数控机床的主要组成部分也不例外,其精密高效等特性正成为其发展方向。同时,随着普通数控车床应用普及和市场竞争加剧,探索研发精密数控车床和车削中心成为满足市场更高要求及企业发展的必然选择。(本文来源于《世界制造技术与装备市场》期刊2016年04期）
刘闯,曹庆华,张黎皓,黄瑛[5]（2016）在《电动机轴在数控车削中心上的加工探讨》一文中研究指出本文针对一种电动机转轴在我公司进行的首件试制过程中暴露出来的一系列问题进行了深入分析,并有针对性地在加工刀具、设备选型以及切削参数等方面制定了解决措施,经二次现场验证,成功解决了尺寸精度得不到稳定保证及加工过程中产生变形等系列问题,为后续的正常批量生产铺平了道路。(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2016年S1期）
王忠平,宋福田,李世涛,徐鹏[6]（2016）在《基于VERICUT的多通道数控车削中心加工仿真》一文中研究指出数控加工仿真技术已成为数控加工切削过程中必不可少的环节,尤其是对于复杂结构的贵重数控设备。想要最大化此类设备的效能,并确保设备安全,应在实际加工进行之前验证刀具轨迹、切削参数的正确性和合理性,杜绝过量切削、刀具干涉和设备部件碰撞等意外错误。以企业中典型的多通道车削中心机床BOEHRINGER VDF 650为例,介绍了数控机床仿真软件VERICUT的基本概念和配置方法,展示了其对该类复杂数控设备程序校验的有效性和必要性。(本文来源于《新技术新工艺》期刊2016年07期）
郑翠翠,李乐[7]（2016）在《带C轴光栅尺的数控车削中心应用分析》一文中研究指出在数控车削中心C轴定位中增加圆光栅全闭环功能,通过定位阻尼增加系统的稳定性。为了提高机床整体加工性能,在伺服主电机(主传动)的输出轴增加ZF减速机,不仅使C轴作为联动轴在车削过程中具有低速大扭矩,而且大大提高了机床的加工精度。同时,数控系统采用西门子828D,通过准确、精密的智能控制使机床加工性能更加完善。(本文来源于《机床与液压》期刊2016年10期）
文照辉[8]（2016）在《永磁电动机转轴在数控车削中心上试加工》一文中研究指出本文主要介绍了一种永磁电动机转轴在数控车削中心上的试制加工过程,分析车削加工过程中产品尺寸精度与表面粗糙度得不到稳定控制、车削刀具易磨损及攻螺纹过程中丝锥易断裂等一系列原因,最终通过合理的改进,达到保证产品加工质量稳定的目的。(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2016年02期）
陈安安,熊杰[9]（2015）在《基于FeatureCAM的数控车削中心同步加工》一文中研究指出通过介绍典型零件在数控车削中心上的编程过程,阐述了FeatureCAM软件在产品加工领域的"自动特征识别技术(AFR)"的应用,表明了车铣复合同步操作编程的便捷性,以及通过该软件解决制造部门工艺知识库的标准化思路。(本文来源于《时代农机》期刊2015年08期）
周肇元[10]（2015）在《数控车床与车削中心功能安全设计方法的研究》一文中研究指出以GB 22997与GB 22998标准为基础,探讨新时期数控车床与车削中心在机床功能安全设计中的一些关键问题,提出相应的设计方法,以供参考。(本文来源于《制造技术与机床》期刊2015年07期）
数控车削中心论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文针对数控系统的运行在改造之后的状况进行分析,围绕改造中西门子840D数控系统用于车削加工中心,系统具体名称为西门子SINUMERIK840C数控系统,在改造中进行了不同配置的安装。原有的840C数控系统采用SIMODRIVE611D驱动于1999年从德国引进,采用的是大板结构,车削中心在大板上安装不同的子板,采用PLC进行逻辑控制,配有两个伺服轴,配置自使用至今机械部分状态还比较稳定,但是数控系统经常出现系统故障,说明进入老化期,经过西门子840D数控系统改造升级方案实施后,系统不仅可进行各种车铣复合加工,并且升级改造后的驱动依然沿用了老的系统的驱动,此项电气系统改造促使车削加工中心的使用率大幅度提高。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
数控车削中心论文参考文献
[1].刘耀,惠烨,李艳.数控车削中心整机静力学特性研究[J].现代制造技术与装备.2018
[2].杨恺.西门子840D数控系统在车削加工中心电气系统改造中的应用[J].中国设备工程.2018
[3].梁先壮,刘杨,谢冬冬.基于叁菱数控系统的车削中心电气设计研究[J].科技创新与应用.2016
[4].高利强.BM63150C精密数控车床及BM63150X车削中心的研发和应用[J].世界制造技术与装备市场.2016
[5].刘闯,曹庆华,张黎皓,黄瑛.电动机轴在数控车削中心上的加工探讨[J].金属加工(冷加工).2016
[6].王忠平,宋福田,李世涛,徐鹏.基于VERICUT的多通道数控车削中心加工仿真[J].新技术新工艺.2016
[7].郑翠翠,李乐.带C轴光栅尺的数控车削中心应用分析[J].机床与液压.2016
[8].文照辉.永磁电动机转轴在数控车削中心上试加工[J].金属加工(冷加工).2016
[9].陈安安,熊杰.基于FeatureCAM的数控车削中心同步加工[J].时代农机.2015
[10].周肇元.数控车床与车削中心功能安全设计方法的研究[J].制造技术与机床.2015