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摘要：随着现代经济的飞速发展，对于公路交通的质量提出了更高的要求。所以，我们必须加强对公路路桥施工质量的管控力度，以便能够为我国的公路工程提供更加坚实的基础。公路工程路桥施工过程中，混凝土施工技术是一项必须严格把控施工质量的工作，只有提高路桥建设中混凝土施工技术、做好充足的施工准备、严格控制好混凝土的质量、严格遵循工艺流程才能保证整个公路工程的质量。因此，本文对公路工程路桥施工中混凝土施工技术进行分析。
关键词：公路工程；路桥施工；混凝土；施工技术
在路桥工程施工中，混凝土施工技术至关重要，混凝土结构具有较强的承载力、抗压强度，并且取材便捷，施工成本和养护费用比较低。只有加强混凝土施工技术的研究，才能够促进该项技术的应用，提升工程路桥施工质量。
1混凝土技术在路桥施工中的作用
混凝土技术是我国路桥工程中应用比较广泛的施工方法，这种施工方法得到大力的推广和普遍的应用。混凝土施工技术的耐久性能好、投入成本低，施工方便，外形美观，承载力大以及可装饰性强等特点。混凝土技术的使用提高了路桥工程的质量，为我国交通网络的建设做出巨大的贡献。路桥建设是打开城市交通的重要渠道，是城市物流运输的重要纽带，缩短路桥工程建设时间，提高建设项目的整体质量，捉进我国地区经济发展，为交通运输以及经济发展奠定坚实的基础。由此可见，混凝土技术作为路桥建设的核心技术之一，在施工过程中发挥着不可或缺的作用，极大地推动了社会经济的发展。
2公路工程路桥施工中混凝土施工技术
2.1混凝土施工前期准备工作
第一，选择最佳的施工材料。施工材料的选择必须要严格按照设计规定以及施工规范的要求来进行，必须要选择符合国家标准要求的硅酸盐水泥，根据工程的强度不同来选择合适的施工材料。施工骨料的选择要符合桥梁工程标准的要求，必须要保证强度较高且粒径均匀，粒径在0．5cm～3cm之间的碎石材料，骨料中不能存在任何的杂质，尤其是泥沙含量，其不能超过1%。如果工程中要求材料必须具有较高的和易性与密实度，应该适当的加入矿物；要想提高水泥等级，应该加入一定量的减水剂。
第二，确定最佳配合比参数。公路工程施工的过程中，要根据不同的结构、位置来选择不同的配合比参数，所以在施工前应该检测混凝土材料，保证其配合比参数。同时，保证混凝土的坍落度符合工程的要求，保证在8cm～10cm之间；严格控制初凝时间，保持在2h～4h之间，不能存在泌水的情况。混凝土的其他指标也应该严格的控制，比如终凝时间、水灰比参数等等，不能超出规定的范围。
2.2混凝土施工模板
混凝土施工中的模板施工是混凝土施工技术当中的重要技术，在路桥施工过程当中要针对模板安装与摘除的方便性以及模板安装以及摘除的方便性等性能。模板的强度、硬度、平整性以及稳定性是需要符合标准的，否则会因为标准不符合而造成密实性不好而导致的浆体流失，模板材料一定要选择吸水性以及耐腐蚀性较高的，并且表面要光滑、平整才能够满足施工要求，要根据不同的规格选择不同的模板材料，如果是运用较复杂的构建则需要选择竹胶板结构的材料，如果是圆形的构建则需选择钢模板比较适合，而且钢模板需要进行抛光，抛光是因为可以保证混凝土有比较强的光洁度。模板螺栓的固定也需要对混凝土表面细节加以注意。
2.3混凝土土施工的浇筑技术
在浇筑混凝土之前，检查模板支撑的固体状态以稳定情况。混凝土浇筑是道路桥梁施工的关键。直接影响到路桥工程的整体质量，饶珠值是混凝土施工的重点和难点。有必要根据网架控制混凝土进给的时间，并保证在混凝土初始设置之前完成转移。混凝土浇筑必须在5小时内完成。为了有效地避免凝固过程中的冷永现象，必须在1.5小时内完成翻浆时间。用洒水器均匀地搅动公路模型。在混凝土浇筑过程中，振动的持续时间应保证混凝土表面有浮、无气泡、不下沉。同时也要观察湿土的崩塌程度，保证浇筑成功。
2.4振捣阶段
路桥工程中对于材料的塑性要求非常高，如工程量比较小的是进行振捣施工，此外，其他的情况都应该选择使用振捣器来进行施工，保证振捣强度满足工程的要求，这样能够大大提升工程的效率和质量。此外，混凝土的二次振捣对于减少表层的气泡具有很好的效果。为了保证上下两次浇筑的混凝土成为一个统一的整体，应该全面提升其平整性以及密实度，保证振捣施工符合工程的要求。
2.5混凝土养护技术
在混凝土工作过程中，为了保证混凝土硬化的必要条件，提高细固结土的强度，有必要做好混凝土养护工作，保证公路工程的施工质量。在混凝土施工的公路工程中养护技术，是减少公路施工的损毁和不成功施工。由于大自然温度有一定的差异，从而导致凝固的内台阶和外部温度有一定差异，导致公路出现大麻表面、蜂窝状等的施工问题形成。所以一定的养护是必要的。在养护中，会使用凝固剂，凝固剂应在凝固后立即保持。因此，加强凝结器的维护保养尤为必要。在高温天气中进行混凝土养护工作时，应配备必要的简阳和防御设施。利用薄模和其他通道可以保持土壤的状态，形成绝热层。
3提高混凝土施工技术的有效措施
3.1施工现场温度控制
对与温度应力的问题，能够通过采取改善约束条件及控制温度的方法，有效控制路桥混凝土施工现场的温度。在道路桥梁的施工过程中，采取冷水降温这一方法使碎石能够得到冷却，进一步降低混凝土的浇筑温度。若是在夏季实行混凝土施工，尤其是在温度较高的天气条件下，采取冷水降温的这种方法，可以减小浇筑层面的厚度，有利于降低施工现场的温度。施工之前，在混凝土中埋设水管，再将冷水注入水管中，能够达到降低温度这一目的。使用这一方式尤其要注意严格控制混凝土入模时的温度。
3.2混凝土施工质量监管
除混凝土本身的质量要素之外，严密的技术还需要用严密的管理来辅助，质量监管作为一个重要组成部分，对于整个施工可以说是最后的一道屏障。在工程开始之前，我们必须综合考虑多方面因素，对混凝土的施工做好周密的规划。开始施工后根据预设的计划进行，同时也可根据实际情况作出小部分的调整。综合各方力量，加强相关部门的分工合作，将混凝土施工监督管理工作的完整性与精确性不断提高，提高施工人员技术、操作的标准性与规范性，在保障工程质量的同时也能够提高工程效率。
3.3加强构件后期养护，降低混凝土开裂应力
混凝土构件的后期养护工作也是保证工程质量的一个关键环节。施工完成后，施工人员应根据施工地气候条件采取相应的控温措施，同时还要尽可能地让混凝土保持在湿润的状态，只有这样才能确保混凝土构件表面不会因干燥产生开裂，从而使得混凝土能够得到最佳强度和硬度，有效提高混凝土的抵抗开裂能力。
结束语：
混凝土技术在我国的路桥施工中的应用非常广泛，在路桥建设中有着不可替代的作用。但是随着该技术在具体施工中的应用分析得出，由于混凝土自身的特性与外部环境的影响，发现混凝土结构非常容易发生裂缝现象，这对我国的路桥工程质量带来了很大的影响。路桥施工单位在施工过程中要加强对混凝土质量的控制，严格按照施工规范施工，避免或减少混凝土裂缝现象的发生，提高工程质量。
参考文献：
[1]公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析[J].林志权.中国新技术新产品.2018（03）
[2]浅谈混凝土技术在路桥施工过程中的应用[J].龚海峰.科技资讯.2017（15）