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摘要：针对现浇筑混凝土道桥的技术问题，从原材料的选择、现浇筑混凝土技术需要注意的关键点，以及现浇筑混凝土建设中容易出现的问题等方面进行分析和探究现浇筑混凝土道桥建设的技术要点，根据现浇筑混凝土建设中容易出现问题的方面进行分析找到一些相应的解决和预防方案，选择合理的材料进行工程建设，为现浇筑混凝土道桥施工质量提供良好的保证。
关键词：现浇筑；混凝土；道桥；技术要点；应用
1现浇筑混凝土道桥施工的混凝土浇筑
1.1混凝土的选用
混凝土的选用是进行现浇筑混凝土道桥施工的基础，所以说应该考虑多方面的条件，慎重进行选择。首先，混凝土的强度。利用混凝土进行道桥设计，所以混凝土的强度是一个需要考虑的关键点。其次，要注意对混凝土进行安全检测。因为道桥建设施工的需要，所以要对一些混凝土的添加剂进行检测，保证没有任何质量问题，这样就能够保证混凝土的质量，同时也有助于道桥的建设。材料的选择是进行现浇筑混凝土施工建设的基础，所以在进行道桥施工建设的时候要先做好混凝土选用工作。
1.2混凝土浇筑技术
首先，混凝土浇筑技术是关键，也是决定整个道桥工程质量的关键。所以在进行混凝土建设工作的时候，要特别注意对混凝土浇筑技术的掌握。在进行混凝土浇筑的时候要先保证道桥路基的干净整洁。再次，要严格控制混凝土送料时间，保证在混凝土初凝的时候将材料送到位，保证建设过程的良好衔接性。其次，混凝土浇筑工作一般都是采取分层方式进行的，所以要重视混凝土的振捣工作，振捣工作和浇筑工作同时进行，保证振捣到位的同时还要预防混凝土出现沁水的情况，保证混凝土浇筑的质量。最后，因为要进行多次振捣工作的原因，所以在振捣的时候要预防气泡的出现，最大程度保证混凝土浇筑的质量。除此之外，在进行现浇筑混凝土道桥的施工建设时要先制定一个科学安全的建设方案，保证施工的科学性和合理性，选择适合的材料和设备满足施工的要求。
2现浇筑混凝土道桥施工技术要点
2.1材料的选用与原料比的控制
2.1.1水泥在冬季进行道路桥梁混凝土施工工作的时候，我们应该注意对水泥的使用，一般来说选用的都是普通的硅酸盐水泥，并且其中所选用的水泥的标号应该在42.5以上，而且还应该对水泥的质量进行检测，了解其是否达到使用的标准。因为这种类型的水泥的水热化程度比较大，强度也比较高，能够在很短的时间内达到所需要的抗压强度，这一点是普通水泥无法满足的。
2.1.2骨料和水在冬季混凝土浇筑施工中，也要注意对骨料的选用。当我们在选择骨料时尽量选择优质的骨料，应该对其进行仔细的检查，检验其中是否存在冻结物或者是较易发生冻结的骨料。另外，还需要注意的就是其中不能够有活性材料的存在，因为在水化的时候骨料间会发生一系列的反应，从而影响混凝土的水化。在冬季混凝土浇筑施工中所使用的水最好也是天然水或者是饮用水，同时还应该添加减水剂来控制水的用量。
2.1.3添加相应的引气剂来降低冻害所产生的影响与破坏在冬季混凝土浇筑施工时还可以通过添加相应的引气剂来降低冻害所产生的影响以及破坏。施工时，在混凝土原材料选用一起配合比都正确无误，准备进行搅拌工作的时候可以加入适量的引气剂，从而加大混凝土的体积，降低其保水性和粘聚性，保证其流动性正常，将冻害对混凝土造成的影响和破坏降到最低。
2.2控制混凝土结构拉张过程中的温度
一般情况下，当混凝土的强度达到预期强度的80%的时候，就可以对现浇筑混凝土的钢筋进行拉张工作。只是这个时候还需要考虑到混凝土内部的水化热问题。因为这个时候混凝土的内部温度正处在最高值，一旦出现不妥就会出现结构断裂的情况，所以要进行钢筋的拉张工作，它有助于维持混凝土内部结构的稳定性，只是在进行拉张工作的时候充分考虑混凝土两端的受力问题，要尽可能保证两端的受力保持在一个平等的状态，这样有助于维持结构的平等，也能够有效避免因为拉张强度过大导致的失衡情况。最为关键的是在拉张过程中应该注意温度应力对现浇筑混凝土结构的影响，避免温度应力和拉张应力对混凝土结构产生的复合性破坏，确保现浇筑混凝土道桥能够达到应有的强度。
2.3混凝土的养护
养护作为道路混凝土施工的最后步骤，需按照养护程序执行，可以有效延长道路工程的使用寿命，保证道路工程的使用性能。一般而言，混凝土浇筑完成后，需进行表面洒水和覆盖处理，需在12h以内完成，整个操作过程不得对混凝土造成损伤和污染，最后重要的是，当环境温度小于5℃时，切勿进行表面洒水。而洒水养护的时间和水泥的品种、环境湿度等有关，具体洒水养护的时间要求如下：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥在干燥环境中的养护时间为14min，在较湿环境的养护时间为7min，在潮湿环境可不再另洒水养护；矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥在干燥环境中的养护时间为21min，在较湿环境的养护时间为14min，在潮湿环境可不再另洒水养护。
在冬季混凝土浇筑施工中，要想保证浇筑的质量以及进度，可以在施工过程中采用多台设备同时进行工作，根据由低到高的顺序进行浇筑。在浇筑的时候需要知道一些偏僻的位置，例如:腹板、底板下倒角处等位置有没有空洞的情况，如果发现存在这种现象则需要加强此处的振捣，当其达到所使用的标准之后才开始下一步工作。在冬季，浇筑的方式不能够随便使用，主要以分层浇筑的方式为主，同时还应该控制分层的厚度，将其控制在30cm左右。如果说利用的是上下层浇筑的方式的话，就应该控制好上层和下层浇筑的距离，使其大于1.5m。
结束语
总而言之，随着时代的不断发展，道路桥梁建设问题逐渐成为人们关注的问题，出行基础设施关系着人们的出行安全和质量。而想要保障和提高道桥工程的安全性和质量，要特别注意现浇筑混凝土的道桥施工技术问题，加强技术研究，关注现浇筑混凝土道桥的技术问题，从原材料的选择、现浇筑混凝土技术需要注意的关键点，以及现浇筑混凝土建设中容易出现的问题等方面进行分析和探究现浇筑混凝土道桥建设的技术要点，根据现浇筑混凝土建设中容易出现问题的方面进行分析找到一些相应的解决和预防方案，选择合理的材料进行工程建设，为现浇筑混凝土道桥施工质量提供良好的保证[7]。
参考文献
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