本文主要研究内容
作者彭建（2019）在《深圳市盐田港疏港货运交通体系规划与思考》一文中研究指出：针对深圳市盐田港港口后方配套疏港用地供给高度紧张以及以公路为主导的疏港交通体系愈发难以适应地区港城协同发展要求的现状,提出构建以近距离内陆港为主导的疏港交通体系,借力盐田港东港区深水港码头建设契机,加快提升"水转铁"、"水转水"疏港比例,优化疏港货运交通结构,推动港口后方高快速路网体系建设,实现港口后方道路客货交通分离,为盐田港转型发展提供重要支撑。
Abstract
zhen dui shen zhen shi yan tian gang gang kou hou fang pei tao shu gang yong de gong gei gao du jin zhang yi ji yi gong lu wei zhu dao de shu gang jiao tong ti ji yu fa nan yi kuo ying de ou gang cheng xie tong fa zhan yao qiu de xian zhuang ,di chu gou jian yi jin ju li nei liu gang wei zhu dao de shu gang jiao tong ti ji ,jie li yan tian gang dong gang ou shen shui gang ma tou jian she qi ji ,jia kuai di sheng "shui zhuai tie "、"shui zhuai shui "shu gang bi li ,you hua shu gang huo yun jiao tong jie gou ,tui dong gang kou hou fang gao kuai su lu wang ti ji jian she ,shi xian gang kou hou fang dao lu ke huo jiao tong fen li ,wei yan tian gang zhuai xing fa zhan di gong chong yao zhi cheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市道桥与防洪的彭建，发表于刊物城市道桥与防洪2019年07期论文，是一篇关于疏港交通体系论文,内陆港论文,规划论文,客货分离路网体系论文,智慧管理论文,城市道桥与防洪2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市道桥与防洪2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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