本文主要研究内容
作者张代胜,杨旭杰（2019）在《基于空气动力学的赛车牵引力控制系统》一文中研究指出：针对传统牵引力控制系统无法满足赛车极限工况的情况,提出考虑空气动力学套件的某款FSAE赛车牵引力控制系统。通过Fluent完成对整车空气动力学套件的流体仿真计算,进而在Carsim中建立符合其空气动力学特性的车身子系统模型,解决了Carsim中无法建立赛车空气动力学套件模型的问题。根据赛车极限工况,设计开发了模糊PID控制器,通过模糊PID控制替代传统PID控制,实现PID参数的自适应,并在Carsim与Simulink的联合仿真平台上进行牵引力控制系统的动态仿真。最终,实车试验表明滑移率始终稳定在最佳值附近,动力响应满足赛事极限工况的要求。
Abstract
zhen dui chuan tong qian yin li kong zhi ji tong mo fa man zu sai che ji xian gong kuang de qing kuang ,di chu kao lv kong qi dong li xue tao jian de mou kuan FSAEsai che qian yin li kong zhi ji tong 。tong guo Fluentwan cheng dui zheng che kong qi dong li xue tao jian de liu ti fang zhen ji suan ,jin er zai Carsimzhong jian li fu ge ji kong qi dong li xue te xing de che shen zi ji tong mo xing ,jie jue le Carsimzhong mo fa jian li sai che kong qi dong li xue tao jian mo xing de wen ti 。gen ju sai che ji xian gong kuang ,she ji kai fa le mo hu PIDkong zhi qi ,tong guo mo hu PIDkong zhi ti dai chuan tong PIDkong zhi ,shi xian PIDcan shu de zi kuo ying ,bing zai Carsimyu Simulinkde lian ge fang zhen ping tai shang jin hang qian yin li kong zhi ji tong de dong tai fang zhen 。zui zhong ,shi che shi yan biao ming hua yi lv shi zhong wen ding zai zui jia zhi fu jin ,dong li xiang ying man zu sai shi ji xian gong kuang de yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自青岛科技大学学报(自然科学版)的张代胜,杨旭杰，发表于刊物青岛科技大学学报(自然科学版)2019年04期论文，是一篇关于赛车论文,模糊控制论文,空气动力学论文,牵引力控制系统论文,滑移率论文,青岛科技大学学报(自然科学版)2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自青岛科技大学学报(自然科学版)2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：赛车论文; 模糊控制论文; 空气动力学论文; 牵引力控制系统论文; 滑移率论文; 青岛科技大学学报(自然科学版)2019年04期论文;