导读:本文包含了异步控制技术论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:占空比调制,模型预测转矩控制,异步电机,电压矢量
异步控制技术论文文献综述
张希扬,杨家强[1]（2019）在《基于占空比调制的异步电机模型预测转矩控制技术》一文中研究指出针对模型预测转矩控制中所使用的电压矢量幅值与相角固定导致异步电机稳态性能较差的问题,提出了一种占空比调制策略。该策略首先将6个非零开关电压矢量扩充为12个非零电压矢量,其次根据转矩的无差拍跟踪计算电压矢量的作用时间与对应的等效电压矢量,对满足转矩变化趋势的等效电压矢量进行定子磁链的预测,最终选取定子磁链幅值误差最小的作为最优电压矢量。仿真结果表明,所提策略能有效减少转矩、磁链脉动及定子电流THD。(本文来源于《电工技术》期刊2019年19期）
杨北辉,钟立群,朱龙胜[2]（2019）在《轨道交通异步牵引电机无速度传感器矢量控制技术分析》一文中研究指出介绍适用于轨道交通的异步牵引电机无速度传感器矢量控制方法。分别从控制原理、不同调制模式的切换、基波电流提取、带速重投以及黏着控制方面对轨道交通中列车异步牵引电机的矢量控制原理进行说明。着重阐述如何根据异步牵引电机数学模型采用全阶磁链观测器观测出异步牵引电机的转子磁链,利用转速估计计算,实现异步牵引电机无速度传感器的转速估计。仿真和实验结果表明,该方法可以实现转速的快速和准确估计,系统具有良好的动静态性能。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年09期）
王雪迪,杨扬,周鹏[3]（2019）在《基于电传动拖拉机的异步发电控制技术研究》一文中研究指出首先对电传动拖拉机异步发电控制技术的必要性进行了分析,然后对拖拉机电传动系统进行了主电路结构和主要电气参数设计,进而开发了由启动预励磁、电机标定频率以下的矢量控制以及以上的标量控制组成的异步发电控制策略。为了验证设计的合理性,对该电传动系统进行了装车试验。试验结果表明,所开发的异步发电技术,可以实现柴油机和电动机之间能量快速传递的功能,同时具有优异的静态、动态性能,满足拖拉机运行的稳定性和可靠性要求。(本文来源于《拖拉机与农用运输车》期刊2019年04期）
李张义,吴晗[4]（2019）在《叁相异步电机节能控制技术研究》一文中研究指出叁相异步电机具有多参数、时变性、非线性等特点,这也使传统的节能控制技术无法满足叁相异步电机的运行要求,针对现有叁相异步电机的耗能过高问题,本文提出一种基于DSP的叁相异步电机节能控制技术,并对该控制技术方案的可行性及相关实施进行探讨,以期能够为叁相异步电机在节能控制方面的进一步改进提供参考。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年12期）
杨跃[5]（2019）在《双馈异步发电机无源性功率智能控制技术研究》一文中研究指出传统的控制技术在控制双馈异步发电机无源性功率时,完全依赖人工操作,准确性低,很容易出现错误。为了解决上述问题,研究了一种新的双馈异步发电机无源性功率智能控制技术,以无源控制理论和智能控制理论完成更精确的控制。首先建立了双馈异步发电机无源性功率智能控制技术数学模型,给出了控制技术运行公式和原理图,然后计算出双馈异步发电机从风能得到的功率、电磁值、电压值、有功功率和无功功率,最后探讨了双馈异步发电机无源性功率智能控制技术的实现过程。为了验证控制技术的工作效果,与传统控制技术进行对比,结果表明,给出的控制技术能够实现智能控制,提高控制的精准性,降低误差率。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年09期）
徐曼[6]（2019）在《叁电平异步电机模型预测电流控制技术研究》一文中研究指出研究绿色高效的变频调速技术对于提升装备制造和工业控制水平具有重要意义。近年来,模型预测电流控制(Model Predictive Current Control,MPCC)凭借其在解决多约束、多目标优化问题方面的优势引起了广泛关注。本课题以背靠背双叁电平变流器异步电机驱动系统作为研究对象,对模型预测电流控制算法及改进控制算法进行了研究。首先,将NPC叁电平整流器与MPCC在多目标控制上的优势相结合,以电流、中点电位和开关频率控制为目标函数,设计了NPC叁电平整流器MPCC控制系统,并进行了延时补偿。仿真结果表明,此NPC叁电平整流器MPCC系统具有良好的动稳态性能,同时分析了两个权重因子对系统的影响,并且给出了两个权重因子的调整范围,为权重因子的理论推导提供了参考。其次,以NPC叁电平逆变器驱动的异步电机系统作为研究对象,针对传统MPCC算法权重因子设计复杂的弊端,提出了一种改进MPCC算法,通过引入界限区间,设计了总Pareto最优解集方程和总隶属度函数,有效避免了传统MPCC中多个目标的复杂权重因子设计。与传统MPCC算法的对比仿真分析表明,改进MPCC算法能够在确保其它目标满意控制的基础上实现低开关频率运行,且不需要花费大量的时间来调试多个权重因子,有利于MPCC在工程中的实际应用。针对异步电机系统中机械速度传感器价格高、易受环境因素影响等弊端,将改进MPCC算法与无速度传感器技术中的模型参考自适应系统(Model Reference Adaptive System,MRAS)相结合。设计了基于MRAS的转速估计模块,用于替代速度传感器。仿真结果表明,所设计系统能够进一步降低系统的开关频率,且具有良好的速度跟踪性能、以及抗参数变化鲁棒性,说明将MRAS与改进MPCC算法相结合是可行有效的。最后,在NPC叁电平整流器实验平台和异步电机实验平台上进行实验研究,通过分析NPC叁电平整流器MPCC系统的中点电位、开关频率、延时补偿,异步电机改进MPCC系统的动稳态性能,以及基于MRAS的异步电机改进MPCC系统的低速性能,更加充分地验证了所提MPCC算法及其改进算法的有效性和价值。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2019-05-01）
李守蓉,杨伟,王志强,柴媛[7]（2019）在《基于SHEPWM的异步电机控制技术研究》一文中研究指出对基于特定谐波消除脉宽调制(SHEPWM)的大功率异步牵引电机矢量控制技术进行了研究,提出了系统控制策略。研究了SHEPWM开关角计算方法和不同开关角之间切换角选取,研究了不同脉宽调制(PWM)模式间切换方法。同时给出了电流控制和调制率及电压矢量角计算方法。经过仿真和实验验证,该控制策略满足系统实时性的要求,且动态切换过程平滑。(本文来源于《电力电子技术》期刊2019年04期）
周志海,史映红[8]（2019）在《船用异步电机滑差频率矢量控制技术研究》一文中研究指出针对船用异步电动机滑差频率矢量控制延迟过高的问题,提出新型电动机滑差频率矢量控制方法。在Lab仿真系统内,对船用异步电动机进行结构仿真,提取电机气隙磁密度曲线,求取异步电动机电磁转矩,在异步电动机的叁相定绕组回路中,设置A向电流固定电感,规避电机绕组电流,基于电动机电磁转矩幅值,控制船用异步电机的电流相位和电流幅值,实现异步电动机滑差频率矢量控制。实验研究表明,与传统控制方法相比,设计的矢量控制技术电流相位控制延迟减少27%,电流幅值控制延迟减少了23%,可以有效提高电动机滑差频率矢量控制延迟。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年02期）
孙春媛,胡庆波[9]（2018）在《异步电机转速跟踪自适应控制技术研究》一文中研究指出针对传统采用下桥短路方式以获得电机相电流信息的转速跟踪控制方法中电流过大的问题,本文提出了一种电流幅值控制的转速跟踪策略。利用异步电机剩余反电动势,对叁相全桥电路采用特定的斩波调制方式,可以在转速跟踪期间将电机相电流恒流控制,避免出现电流过大而造成变频器故障。另外电流幅值控制可以获得平稳的电磁转矩以及尽可能延长剩余反电动势的作用时间,能有效的提高转速信息获取的准确性。最后在获取了电机转速以及电角度后,通过电流电压模型自适应法构造速度开环、电流闭环的工作方式,使磁链观测模型的转速估计环内部参数达到稳定,以此在切入速度电流双闭环的工作模式后可以最大限度的降低转矩和电流冲击。实验证明:该控制方案具有结构简单,易于实现,同时具有较强的通用性和鲁棒性。(本文来源于《微电机》期刊2018年12期）
高春侠,李林波,刘秀红[10]（2018）在《异步电机软启动变论域模糊控制技术》一文中研究指出异步电机软启动系统是一种复杂时变非线性系统,启动瞬时电流冲击大,对电机、拖动设备以及电网造成较大影响。针对传统PID控制器对电机启动电流控制效果不佳的问题,文章采用变论域模糊PID控制方法,设计了一种变论域模糊PID控制器,并通过选择合适的模糊规则和伸缩因子,实现了PID参数的优化调整。仿真结果表明,该控制器具有响应快、精度高、抗扰性强等优点。(本文来源于《控制与信息技术》期刊2018年04期）
异步控制技术论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍适用于轨道交通的异步牵引电机无速度传感器矢量控制方法。分别从控制原理、不同调制模式的切换、基波电流提取、带速重投以及黏着控制方面对轨道交通中列车异步牵引电机的矢量控制原理进行说明。着重阐述如何根据异步牵引电机数学模型采用全阶磁链观测器观测出异步牵引电机的转子磁链,利用转速估计计算,实现异步牵引电机无速度传感器的转速估计。仿真和实验结果表明,该方法可以实现转速的快速和准确估计,系统具有良好的动静态性能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
异步控制技术论文参考文献
[1].张希扬,杨家强.基于占空比调制的异步电机模型预测转矩控制技术[J].电工技术.2019
[2].杨北辉,钟立群,朱龙胜.轨道交通异步牵引电机无速度传感器矢量控制技术分析[J].现代城市轨道交通.2019
[3].王雪迪,杨扬,周鹏.基于电传动拖拉机的异步发电控制技术研究[J].拖拉机与农用运输车.2019
[4].李张义,吴晗.叁相异步电机节能控制技术研究[J].中国设备工程.2019
[5].杨跃.双馈异步发电机无源性功率智能控制技术研究[J].电子设计工程.2019
[6].徐曼.叁电平异步电机模型预测电流控制技术研究[D].中国矿业大学.2019
[7].李守蓉,杨伟,王志强,柴媛.基于SHEPWM的异步电机控制技术研究[J].电力电子技术.2019
[8].周志海,史映红.船用异步电机滑差频率矢量控制技术研究[J].舰船科学技术.2019
[9].孙春媛,胡庆波.异步电机转速跟踪自适应控制技术研究[J].微电机.2018
[10].高春侠,李林波,刘秀红.异步电机软启动变论域模糊控制技术[J].控制与信息技术.2018