导读:本文包含了性能衰退论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:月球着陆器,重力驱动两相流体回路,性能衰退,不凝气体
性能衰退论文文献综述
王录,苗建印,张红星,张有为,陈建新[1]（2019）在《月球着陆器两相流体回路性能衰退分析与验证》一文中研究指出针对嫦娥叁号着陆器两相流体回路12个月球昼夜的寿命需求,开展了氨分解导致两相流体回路传热温差增量的分析和试验验证,结果表明寿命末期不凝气体引起传热温差增量不超过2. 2℃,同位素核热源(RHU)向探测器的供热量减小0. 6 W,设备温度整体降低0. 6℃,对热控系统影响可忽略。根据在轨遥测,寿命周期内,两相流体回路工作在45℃～50℃时不凝气体引起的传热温差增量不超过1. 5℃,与地面验证结果吻合较好;经历52个月球昼夜周期内,传热温差在3. 5℃～4. 7℃内波动,在轨工作良好。(本文来源于《宇航学报》期刊2019年09期）
韩朝兵,朱泓逻,黄伟栋,黄素华,王健[2]（2019）在《压气机离线水洗后燃气轮机性能衰退分析研究》一文中研究指出为定量诊断燃气轮机实际运行过程中压气机叶片积垢导致的燃气轮机性能衰退趋势,提出一种基于多元非线性回归模型的燃气轮机性能衰退预测方法。以PG9351FA型燃气轮机为例,建立了离线水洗后压气机进气质量流量、压气机压比、压气机效率和燃气轮机功率的性能衰退模型。结果表明:压气机叶片积垢导致的燃气轮机功率衰减速度约为压气机进气质量流量衰减速度的1.7倍,在燃气轮机Baseload工况下,离线水洗后运行2 000 h,压气机进气质量流量衰减约3.26%,压气机压比衰减约3.04%,压气机效率衰减约2.62%,其综合影响使得燃气轮机功率衰减约5.54%;随着离线水洗后运行小时数的增加,燃气轮机性能衰减将逐渐趋于稳定。(本文来源于《动力工程学报》期刊2019年08期）
董振伟,熊海岩,石仪超,高远浩[3]（2019）在《复相La-Mg-Ti-Ni-Co基AB_3型储氢合金的相结构与电化学性能衰退机理研究》一文中研究指出研究了镧(La)-镁(Mg)-钛(Ti)-镍(Ni)-钴(Co)[La_(0.7)Mg_(0.3-x)Ti_xNi_(2.5)Co_(0.5)(x=0～0.15)]储氢合金的相结构与电化学性能衰退机理。结果显示,合金的主相均为(La,Mg)Ni_3相,但随着Ti含量的增加,合金中逐渐产生了TiNi相而形成复相。合金经90次循环后的放电容量保持率从x=0条件下的56.5%增加至x=0.10条件下的62.0%,再下降至x=0.15条件下的60.8%,这与交换电流密度的变化规律一致。Ti对Mg的替代能够提高合金的耐蚀性,但过量的Ti会阻碍电极与电解液之间的界面反应,造成放电容量的衰退。(本文来源于《化工新型材料》期刊2019年07期）
来晨阳,郭迎清,于华锋[4]（2019）在《基于RF-SVR的燃油计量装置性能衰退检测和剩余寿命估计方法》一文中研究指出为了实现航空发动机燃油系统的安全状态监测和健康管理,开展了燃油系统性能衰退检测和剩余使用寿命估计方面的研究。以燃油系统燃油计量装置为例,分析了其主要的性能衰退模式,设计了基于电流-速度数据的健康指标(HIs)选取方案,并考虑环境及模型参数不确定性,进行模型不确定性仿真,基于健康数据与性能衰退数据间的马氏距离对部件性能衰退进行检测。提出了基于随机森林-支持向量回归(RFSVR)的剩余使用寿命(RUL)估计方法,利用通过RF特征选择优化的SVR模型实现部件RUL估计。最后基于某型民用涡扇发动机机械液压模型仿真数据对该方法进行了验证,结果表明:该方法的性能衰退检测虚警率及漏报率低于2%,RUL估计误差低于3%,可为航空发动机燃油系统的预测性维护提供参考。(本文来源于《航空动力学报》期刊2019年07期）
丁晓,薛金花,陈振宇,马乾,肖宇华[5]（2019）在《磷酸铁锂电池性能衰退与容量预测模型研究》一文中研究指出动力电池由于老化导致的性能衰退与储能系统功率吞吐能力密切相关。为了揭示磷酸铁锂电池的老化特性,进行了实验研究。通过不同恒定倍率下的循环老化实验和特性实验,获取了磷酸铁锂电池特征参数的变化规律以及容量增量分析(ICA)曲线的变化趋势。实验结果表明,磷酸铁锂电池的容量和欧姆内阻随老化变化明显。利用半经验老化模型结合2 C循环老化实验结果验证了电池可用容量预测结果,预测模型能够有效地预测电池可用容量衰减,预测误差在2%以内。(本文来源于《电源技术》期刊2019年06期）
皮骏,周枭,刘光才,刘斯童[6]（2019）在《某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究》一文中研究指出作为航空发动机的重要组成部分,涡轮部件承受着高温高速燃气产生的热载荷和气动载荷及自身旋转产生的离心载荷等,因此对其性能监控是十分必要的。文中参照国内某航空公司监控航空发动机涡轮部件性能所依据的标准,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。(本文来源于《机械设计》期刊2019年05期）
曾繁卓,李伟,王应国,雷文,任学良[7]（2019）在《商用车鼓式制动器热衰退性能台架试验研究》一文中研究指出介绍了应用制动器惯性试验台架,模拟东风某重型商用车鼓式制动器长下坡持续制动过程;分析了在上述工况下载荷、车速以及制动距离对鼓式制动器温度上升的影响。利用试验数据,通过统计学多元线性回归分析的方法分别建立了制动温升与载荷、车速和制动距离的预测模型。结果表明:商用车鼓式制动器的热衰退性能与车速、载荷、制动距离有很大关系。预测的温升模型为实车制动路试以及整车制动系统的匹配提供参考。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年02期）
马越,陈捷,洪荣晶,潘裕斌[8]（2019）在《多传感器数据融合的风电齿轮箱性能衰退评估》一文中研究指出针对风电齿轮箱传动结构复杂、所处工况恶劣,难以提取有效振动信号特征进行性能衰退分析的问题,提出多传感器数据融合的风电齿轮箱性能衰退评估方法。该方法将自适应完全集合经验模态分解(CEEM-DAN)、核主分量分析(KPCA)和Hotelling T2统计量相结合,先对风电齿轮箱全寿命的非线性、非平稳振动信号进行CEEMDAN-KPCA降噪处理,再利用KPCA对降噪后的多组振动信号进行融合分析,提取连续的T2值(C-T2)及其时域特征作为评估指标,建立风电齿轮箱性能衰退模型。实验结果表明,该方法对风电齿轮箱振动信号降噪效果显着,C-T2特征有效解决了多组振动信号特征维数膨胀问题,且C-T2时域特征模型比振动信号时域特征模型能更准确地评估风电齿轮箱性能的衰退过程。(本文来源于《计算机集成制造系统》期刊2019年02期）
范国良,李爱平,刘雪梅,张瑞,陆嘉庆[9]（2018）在《考虑设备性能衰退的装配线复杂性测度方法》一文中研究指出装配线中随着主线和分装线的工位流动,复杂度逐渐累积,工位的可用度差异增加了产品完工时间的不可预测性。针对此问题从整线角度分析工位与系统之间的复杂度关系,考虑分装线并入及并行工位对整线复杂度的影响,应用信息熵建立装配线复杂性测度模型。在此基础上考虑设备的性能衰退,以指数拟合设备的性能衰退曲线,建立生产流程、时间和整线复杂度的求解空间,从而给出系统受设备性能衰退影响的装配线复杂性测度方法。最后,应用实例验证方法的有效性,对未考虑性能衰退与考虑性能衰退测度的装配线复杂度进行比较。研究结果表明,该方法可以从整线布局角度有效测度装配线复杂性,并反映工位及整线复杂度受设备性能衰退的影响。(本文来源于《机械设计》期刊2018年12期）
孙海鸥,王立松,王忠义,万雷[10]（2018）在《积垢条件下压气机性能衰退数值模拟》一文中研究指出针对轴流压气机在实际工作中遇到的叶片表面磨损、积垢问题,本文以NASA Stage 35单级轴流压气机模型为研究对象,建立了数值计算模型,以压气机的静叶部分为主要研究对象,使用更改静叶叶片表面粗糙度值和不均匀地更改静叶叶型厚度两种不同方法模拟压气机表面积垢情况,得到压气机效率、压比等性能的衰退情况与不同模拟方法的关系,以及压气机不同程度积垢下的流场变化情况。计算结果表明:更改叶片表面粗糙度对压气机的效率性能影响要大于对压比的影响,叶型厚度的变化会明显影响压气机的稳定工作范围。研究结果可为确定压气机清洗周期和运行寿命预估提供借鉴。(本文来源于《哈尔滨工程大学学报》期刊2018年11期）
性能衰退论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为定量诊断燃气轮机实际运行过程中压气机叶片积垢导致的燃气轮机性能衰退趋势,提出一种基于多元非线性回归模型的燃气轮机性能衰退预测方法。以PG9351FA型燃气轮机为例,建立了离线水洗后压气机进气质量流量、压气机压比、压气机效率和燃气轮机功率的性能衰退模型。结果表明:压气机叶片积垢导致的燃气轮机功率衰减速度约为压气机进气质量流量衰减速度的1.7倍,在燃气轮机Baseload工况下,离线水洗后运行2 000 h,压气机进气质量流量衰减约3.26%,压气机压比衰减约3.04%,压气机效率衰减约2.62%,其综合影响使得燃气轮机功率衰减约5.54%;随着离线水洗后运行小时数的增加,燃气轮机性能衰减将逐渐趋于稳定。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
性能衰退论文参考文献
[1].王录,苗建印,张红星,张有为,陈建新.月球着陆器两相流体回路性能衰退分析与验证[J].宇航学报.2019
[2].韩朝兵,朱泓逻,黄伟栋,黄素华,王健.压气机离线水洗后燃气轮机性能衰退分析研究[J].动力工程学报.2019
[3].董振伟,熊海岩,石仪超,高远浩.复相La-Mg-Ti-Ni-Co基AB_3型储氢合金的相结构与电化学性能衰退机理研究[J].化工新型材料.2019
[4].来晨阳,郭迎清,于华锋.基于RF-SVR的燃油计量装置性能衰退检测和剩余寿命估计方法[J].航空动力学报.2019
[5].丁晓,薛金花,陈振宇,马乾,肖宇华.磷酸铁锂电池性能衰退与容量预测模型研究[J].电源技术.2019
[6].皮骏,周枭,刘光才,刘斯童.某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究[J].机械设计.2019
[7].曾繁卓,李伟,王应国,雷文,任学良.商用车鼓式制动器热衰退性能台架试验研究[J].汽车零部件.2019
[8].马越,陈捷,洪荣晶,潘裕斌.多传感器数据融合的风电齿轮箱性能衰退评估[J].计算机集成制造系统.2019
[9].范国良,李爱平,刘雪梅,张瑞,陆嘉庆.考虑设备性能衰退的装配线复杂性测度方法[J].机械设计.2018
[10].孙海鸥,王立松,王忠义,万雷.积垢条件下压气机性能衰退数值模拟[J].哈尔滨工程大学学报.2018
标签：月球着陆器; 重力驱动两相流体回路; 性能衰退; 不凝气体;