导读:本文包含了换档平顺性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:液力自动变速器,换档品质,AMESim,仿真分析
换档平顺性论文文献综述
樊富起[1]（2018）在《液力自动变速器换档平顺性研究》一文中研究指出随着人们对车辆舒适性要求的提高及电子控制技术的发展,适应现代汽车的自动变速器取代了手动变速器。其中液力自动变速器是运用最广泛的自动变速器,它是汽车实现自动操纵的核心总成,其直接与车辆换档平顺性相关,是目前车辆电控系统开发中的研究热点与难点问题之一。本文在分析采用Allison 3500R型6挡液力自动变速器的汽车典型传动系统动力传递路线结构原理基础上,建立了数学模型和评价换档过程中换档品质,在LMS公司的多学科领域复杂系统建模仿真平台(Advanced Modeling Environment for performing Simulation of engineering systems,简称AMESim)软件中建立了Allison3500R型变速器的动力传递系统的模型,为此模拟加速踏板踩下与松开的过程,得出系统中每个离合器、制动器的发热量,计算出换档时发动机力矩输出、车辆速度、加速度和冲击度等参数的变化。本文主要内容如下:首先,分析了车辆的典型传动系和变速器,并以Allison 3500R型6挡液力自动变速器为例,详细分析了其结构与动力传递路线;其次,从换档评价的角度出发,提出了冲击度、换档时间和摩擦功3个换档品质评价指标,并建立了液力变矩器、变速器和传动系统的动力学数学模型;随后,在上述基础上用AMESim软件建立了包含发动机、液力自动变速器和传动系统仿真模型,并赋予了相关参数;然后,对包含全传动系统的液力自动变速器模型进行仿真计算,着重分析了其换档时的换档冲击度、加速度和离合器制动器的摩擦功,分析了换档品质影响因素,并进行了相关试验,得出了加速踏板深度、变速器结构参数与传动系统参数对换挡平顺性的影响规律;最后,文末概括全文研究工作的成果,并分析与展望进一步需要研究的工作和方向。本文的研究成果对液力自动变速器设计与研究工作提供参考。(本文来源于《江西农业大学》期刊2018-04-01）
武志平,李苗,李园[2]（2010）在《大型农业作业车辆自动换档平顺性研究》一文中研究指出在实现自动换档控制过程中,传感器为电控单元提供车辆运行状态数据。重点探讨了自动换档系统中传感器的应用,指出不同类型、不同功用的各式传感器是否能为电控系统提供详实、适合的数据是自动换档系统能否实现平顺换档工作的关键。(本文来源于《安徽农业科学》期刊2010年18期）
Dr,Hans,F,Collenberg[3]（2000）在《商业车辆变速器的成功因素——性能、换档平顺性、噪音状况》一文中研究指出Ecosplit3系列的样机现代化表示的重要特征是不改变原来整个设计原理而能大大改进变速器的转矩能力、换档平顺性和噪音状况。斜齿行星齿轮装置可使变速器的噪音降低 1 0分贝。在车辆变速器制造中首次采用了“锥形止推垫圈”技术 ,可使该行呈齿轮传动中的斜齿轮的轴向力自身消除。综合伺服换档技术开发表明 ,换档力减小差不多一半减少换档行程大约 40 %,现代伺服不仅有助于转向、制动和离合器系统而且还使变速器操纵大大简化。由于现代计算方法和目标明确的部件的开发 ,在变速器部件上负荷分布更加均匀。同时有吸引力的转矩重量比使 ZF- ECOSPLIT变速器从 1 979年增长约 75%。目前 1 6S2 51是成为当今世界最强有力同步啮合的变速器。(本文来源于《传动技术》期刊2000年02期）
换档平顺性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在实现自动换档控制过程中,传感器为电控单元提供车辆运行状态数据。重点探讨了自动换档系统中传感器的应用,指出不同类型、不同功用的各式传感器是否能为电控系统提供详实、适合的数据是自动换档系统能否实现平顺换档工作的关键。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
换档平顺性论文参考文献
[1].樊富起.液力自动变速器换档平顺性研究[D].江西农业大学.2018
[2].武志平,李苗,李园.大型农业作业车辆自动换档平顺性研究[J].安徽农业科学.2010
[3].Dr,Hans,F,Collenberg.商业车辆变速器的成功因素——性能、换档平顺性、噪音状况[J].传动技术.2000