本文主要研究内容
作者胡正云（2019）在《乘用车城市行驶工况构建方法研究》一文中研究指出：本研究针对国内具体城市实际交通环境的乘用车行驶工况的构建方法,以西安市为研究对象构建了西安市电动汽车城市循环工况。首先根据西安市城市交通环境的实际特征,结合道路长度、道路等级、各等级道路车流量等信息采用参数估计的方法来确定随机抽样中西安市道路必要样本容量,构建出驾驶人最佳出行方式模型依据层次分析法求得各类道路比例,设计出循环工况试验路线;依照相关试验理论设计了采样方法与采样时间,选取了一款城市保有量较多的纯电动乘用车辆进行实际的道路试验。为采集到各种交通状况下的车辆运行数据,采样时间覆盖每天早高峰、晚高峰、低谷期等有特殊交通流量的时段,同时为避免单天试验因天气、交通事故等不定因素对试验结果造成的影响,试验过程连续多天进行采集。随后对数据进行预处理、片段划分、利用主成分分析法对数据进行降维以及利用SPSS软件对降维后的试验数据进行聚类处理,并针对传统马尔科夫方法构建工况其分类条件单一及小概率事件丢失的问题,提出一种利用蒙特卡洛模拟进行优化的方法。最终完成西安市乘用车行驶工况的构建,与短行程法、V-A矩阵法和定步长法构建的工况相比,使用本研究的方法建立的工况精度较高;与各类标准工况相比,使用本研究方法建立的工况更符合西安市的实际情况。
Abstract
ben yan jiu zhen dui guo nei ju ti cheng shi shi ji jiao tong huan jing de cheng yong che hang shi gong kuang de gou jian fang fa ,yi xi an shi wei yan jiu dui xiang gou jian le xi an shi dian dong qi che cheng shi xun huan gong kuang 。shou xian gen ju xi an shi cheng shi jiao tong huan jing de shi ji te zheng ,jie ge dao lu chang du 、dao lu deng ji 、ge deng ji dao lu che liu liang deng xin xi cai yong can shu gu ji de fang fa lai que ding sui ji chou yang zhong xi an shi dao lu bi yao yang ben rong liang ,gou jian chu jia shi ren zui jia chu hang fang shi mo xing yi ju ceng ci fen xi fa qiu de ge lei dao lu bi li ,she ji chu xun huan gong kuang shi yan lu xian ;yi zhao xiang guan shi yan li lun she ji le cai yang fang fa yu cai yang shi jian ,shua qu le yi kuan cheng shi bao you liang jiao duo de chun dian dong cheng yong che liang jin hang shi ji de dao lu shi yan 。wei cai ji dao ge chong jiao tong zhuang kuang xia de che liang yun hang shu ju ,cai yang shi jian fu gai mei tian zao gao feng 、wan gao feng 、di gu ji deng you te shu jiao tong liu liang de shi duan ,tong shi wei bi mian chan tian shi yan yin tian qi 、jiao tong shi gu deng bu ding yin su dui shi yan jie guo zao cheng de ying xiang ,shi yan guo cheng lian xu duo tian jin hang cai ji 。sui hou dui shu ju jin hang yu chu li 、pian duan hua fen 、li yong zhu cheng fen fen xi fa dui shu ju jin hang jiang wei yi ji li yong SPSSruan jian dui jiang wei hou de shi yan shu ju jin hang ju lei chu li ,bing zhen dui chuan tong ma er ke fu fang fa gou jian gong kuang ji fen lei tiao jian chan yi ji xiao gai lv shi jian diu shi de wen ti ,di chu yi chong li yong meng te ka luo mo ni jin hang you hua de fang fa 。zui zhong wan cheng xi an shi cheng yong che hang shi gong kuang de gou jian ,yu duan hang cheng fa 、V-Aju zhen fa he ding bu chang fa gou jian de gong kuang xiang bi ,shi yong ben yan jiu de fang fa jian li de gong kuang jing du jiao gao ;yu ge lei biao zhun gong kuang xiang bi ,shi yong ben yan jiu fang fa jian li de gong kuang geng fu ge xi an shi de shi ji qing kuang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技的胡正云，发表于刊物公路交通科技2019年11期论文，是一篇关于汽车工程论文,城市行驶工况论文,蒙特卡洛模拟法论文,聚类分析论文,马尔可夫链论文,公路交通科技2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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