导读:本文包含了北京顺义新城论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:发掘简报,顺义新城
北京顺义新城论文文献综述
张智勇,冯双元,安喜林,黄星,彭美娟[1]（2017）在《北京顺义新城第五街区元墓发掘简报》一文中研究指出顺义新城第五街区元墓发掘区位于北京市顺义区中东部,顺平路南部,集汇大街北部,石园东路东部(图一)。为配合顺义新城第五街区05-02-15-1、05-02-17地块工程建设,2015年11月北京市文物研究所对该工程占地范围内发现的1座元墓进行了抢救性发掘,简报如下。一、墓葬形制该墓位于发掘区西南部,南北向,方向15°。平面呈(本文来源于《北京文博文丛》期刊2017年02期）
汪婧[2]（2014）在《轨道交通发展背景下大城市边缘区空间发展模式研究》一文中研究指出随着城市化进程的加速,我国大城市人口急剧增加,城市空间也相应呈现出十分显着的发展态势。通常来说,城市空间的发展包括外向扩展和内部填充两个部分：外向扩展指的是在城市的建设中,城市建成区原有的空间不能够满足其发展需求,因而不断将周边的非建设用地转换成城市建设用地,进行开发利用而产生的城市空间上外向的扩张过程；内部填充是指在原有的城市建设用地上,通过用地性质等方面的调整,重新组织城市内部的功能与结构。而大城市的边缘区,作为城市空间发展的传接点和城市化的始发地,有着至关重要作用。然而目前我国大城市边缘区的发展整体却显现出不良的趋势,表现为外向性的无序蔓延式扩展和内部空间的无机破碎。这无疑给整个城市的发展带来了一系列问题,涉及到人口、经济、土地、生态等各个方面,例如由土地利用低效益产生的土地资源浪费,住宅郊区化造成潮汐性交通拥堵以及由此带来的环境问题等等。在这样的背景下,城市轨道交通作为一种大运量、高效率的现代化交通方式,能够通过改善区域可达性,吸引人流、物质流的集聚,由此在经济杠杆的作用下推动了站点周围地价的提升,反映在土地利用上,用地性质也会按照经济规律在空间上重新分布。这无疑为改善大城市空间结构、优化城市用地布局提供了契机。本文以此为背景,在分析了相关理论与国内外实践经验的基础上,从土地利用、功能结构和交通组织叁个方面探讨了轨道交通对城市空间发展的影响,并阐述了城市发展对轨道交通需求与选线两方面的反作用。另外,本文还在总结了大城市边缘区空间发展的主要模式及其特征的基础上,提出了轨道交通导向的大城市边缘区空间扩展模式,并分别从宏观——城市层面、中观——沿线层面与微观——站点层面上阐明了其模式的特征,同时总结了该发展模式的重点,力求建立一个相对完整的模式体系。文章最后将轨道交通导向的大城市边缘区空间发展模式应用于实证案例——北京顺义新城的规划设计中,从不同方面切入,分析轨道交通对其发展的导向性作用,并提出相关建议,以证明该模式的可行性与科学性,并希冀能够为相类似的大城市边缘区开发建设提供参考和借鉴。(本文来源于《北京建筑大学》期刊2014-06-01）
周卫玲[3]（2010）在《城市防护绿地改造设计——以北京顺义新城中心公园设计为例》一文中研究指出以由防护绿地改建的北京顺义新城中心公园设计为基础,分析了防护绿地改为公园绿地应注意的问题,提出在防护林改建为公园绿地设计中应遵循的原则和以地形和植物为核心的生态设计方法在解决低成本、快速成型、整体建设的可实施性等问题中的重要作用,并提出相关设计建议。(本文来源于《现代农业科技》期刊2010年02期）
高凤昌[4]（2009）在《北京新城公共交通发展对策研究——以顺义新城为例》一文中研究指出坚持公交优先是北京市交通发展的基本政策。顺义区作为北京市首批建设的重点新城之一,城市公共交通是支撑社会经济发展、人民生产生活的重要基础设施。构建高效、便捷、先进的公共交通系统是推进新城建设平稳、快速发展的重要保障。为此,应理顺管理体制、恢复公共交通的公益性、全面落实公交优先发展政策,实现公共交通规范化发展。(本文来源于《交通标准化》期刊2009年18期）
姜振鹏[5]（2008）在《北京顺义新城产业发展研究》一文中研究指出新城不是一个新概念,大城市地区发展新城在二战以后在西方国家大量实践,基本达到或一定程度上实现了当初的规划建设目的。我国在建国以后的大城市规划与建设实践中,受限制于我国社会经济发展与经济体制的原因,新城建设大多停留在初级阶段,很多都只有一个规划而没有实践,或者很多大城市的新城建设只是“有其形而无其神”,鲜有成功的实例。从而使得我国在探索新城建设理论的时候比较谨慎,大多只停留在总结西方国家新城建设的经验基础上。与此同时,关于新城发展的研究更多的停留在新城空间规划、建设模式上,对于新城的产业发展缺乏深入的研究。随着进入二十一世纪,随着我国经济的迅猛发展以及“城市化”的加速,以北京、上海为代表的特大城市,为缓解自身发展过程中遇到的“大城市病”等问题,纷纷将发展新城作为出路。北京市更是通过于2007年发布的《北京市十一个新城发展规划(2005-2020)》的正式性文件,不仅将新城建设纳入到城市发展规划的框架中来,更是有了具体的指导方针与规划。本文从界定新城相关概念入手,回顾了国内外关于新城建设的相关理论,并通过对国外新城建设案例的分析和研究,总结出新城产业发展的经验。在此基础上,重点以北京顺义新城为例,结合《顺义新城规划(2005-2020)》中对顺义新城的城市功能定位与产业发展定位,分析顺义新城产业发展现状与规划目标的差距,从产业发展本身与城市功能支撑的要素——土地、人口、消费角度对产业的影响进行两个方面分析,同时给出详细、可行的发展建议。全文由七大部分组成:第一部分为前言部分,包括研究背景和意义、研究对象和内容、研究方法。第二部分为新城相关概念的界定,并对相关理论进行了回顾。第叁部分为国外新城产业发展的案例研究,具体从新城产业发展的背景、及产业与新城城市功能的互相促进上总结和归纳。第四部分对顺义新城的产业规划定位进行了解读。第五部分为顺义新城的产业发展现状分析,指出了与产业规划定位的差距。第六部分从顺义新城城市功能的支撑要素——土地、人口、消费方面的现状及对产业发展的影响进行分析。第七部分为结合实际给出顺义新城产业发展的建议,从产业发展本身以及土地、人口等因素方面考虑。(本文来源于《首都经济贸易大学》期刊2008-05-01）
李丹[6]（2007）在《奥运会促北京顺义新城建设》一文中研究指出作为2008年北京奥运会赛艇皮划艇比赛场地的顺义奥林匹克水上公园，是北京市远郊区惟一的奥运场馆，也是占地面积最大的奥运场馆。奥运会期间，这里将产生32枚金牌，是奥运会叁大“金牌大户”之一。这样大型的比赛场馆，它的建设与建成将会给顺义区的经济发展与新城建设(本文来源于《经济日报》期刊2007-05-14）
慈冰[7]（2005）在《北京顺义新城率先开工建设》一文中研究指出5月26日，作为北京市叁个重点新城之一的顺义新城率先开工建设。随着北京市新的城市总体规划得到国务院的批复，按照总体规划要求，顺义区将作为北京市建设的重点新城，承担着现代制造业、国际交往、空港物流业、国际展览业、体育休闲和居住的功能，是北京东北部城市化发展(本文来源于《中国建设报》期刊2005-06-01）
北京顺义新城论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着城市化进程的加速,我国大城市人口急剧增加,城市空间也相应呈现出十分显着的发展态势。通常来说,城市空间的发展包括外向扩展和内部填充两个部分：外向扩展指的是在城市的建设中,城市建成区原有的空间不能够满足其发展需求,因而不断将周边的非建设用地转换成城市建设用地,进行开发利用而产生的城市空间上外向的扩张过程；内部填充是指在原有的城市建设用地上,通过用地性质等方面的调整,重新组织城市内部的功能与结构。而大城市的边缘区,作为城市空间发展的传接点和城市化的始发地,有着至关重要作用。然而目前我国大城市边缘区的发展整体却显现出不良的趋势,表现为外向性的无序蔓延式扩展和内部空间的无机破碎。这无疑给整个城市的发展带来了一系列问题,涉及到人口、经济、土地、生态等各个方面,例如由土地利用低效益产生的土地资源浪费,住宅郊区化造成潮汐性交通拥堵以及由此带来的环境问题等等。在这样的背景下,城市轨道交通作为一种大运量、高效率的现代化交通方式,能够通过改善区域可达性,吸引人流、物质流的集聚,由此在经济杠杆的作用下推动了站点周围地价的提升,反映在土地利用上,用地性质也会按照经济规律在空间上重新分布。这无疑为改善大城市空间结构、优化城市用地布局提供了契机。本文以此为背景,在分析了相关理论与国内外实践经验的基础上,从土地利用、功能结构和交通组织叁个方面探讨了轨道交通对城市空间发展的影响,并阐述了城市发展对轨道交通需求与选线两方面的反作用。另外,本文还在总结了大城市边缘区空间发展的主要模式及其特征的基础上,提出了轨道交通导向的大城市边缘区空间扩展模式,并分别从宏观——城市层面、中观——沿线层面与微观——站点层面上阐明了其模式的特征,同时总结了该发展模式的重点,力求建立一个相对完整的模式体系。文章最后将轨道交通导向的大城市边缘区空间发展模式应用于实证案例——北京顺义新城的规划设计中,从不同方面切入,分析轨道交通对其发展的导向性作用,并提出相关建议,以证明该模式的可行性与科学性,并希冀能够为相类似的大城市边缘区开发建设提供参考和借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
北京顺义新城论文参考文献
[1].张智勇,冯双元,安喜林,黄星,彭美娟.北京顺义新城第五街区元墓发掘简报[J].北京文博文丛.2017
[2].汪婧.轨道交通发展背景下大城市边缘区空间发展模式研究[D].北京建筑大学.2014
[3].周卫玲.城市防护绿地改造设计——以北京顺义新城中心公园设计为例[J].现代农业科技.2010
[4].高凤昌.北京新城公共交通发展对策研究——以顺义新城为例[J].交通标准化.2009
[5].姜振鹏.北京顺义新城产业发展研究[D].首都经济贸易大学.2008
[6].李丹.奥运会促北京顺义新城建设[N].经济日报.2007
[7].慈冰.北京顺义新城率先开工建设[N].中国建设报.2005