本文主要研究内容
作者徐坤,曾京,黄彩虹,祁亚运（2019）在《牵引电机架悬参数对动车转向架稳定性的影响》一文中研究指出：目前研究牵引电机架悬参数对动车转向架稳定性的影响主要局限于对转向架线性临界速度的影响,对非线性临界速度的影响较少涉及。根据国内某型动车组牵引电机悬挂方式,导出动车转向架动力学方程,利用延续算法求得转向架横移极限环曲线,得到转向架线性、非线性临界速度,研究牵引电机架悬参数对其影响。研究发现:牵引电机架悬参数对线性、非线性临界速度影响存在一定差异。利用Hopf分叉范式理论研究系统的三次共振项系数与转向架线性、非线性临界速度的关系。计算表明:系统的三次共振项系数的实部越大,其线性临界速度与非线性临界速度相差越大。
Abstract
mu qian yan jiu qian yin dian ji jia xuan can shu dui dong che zhuai xiang jia wen ding xing de ying xiang zhu yao ju xian yu dui zhuai xiang jia xian xing lin jie su du de ying xiang ,dui fei xian xing lin jie su du de ying xiang jiao shao she ji 。gen ju guo nei mou xing dong che zu qian yin dian ji xuan gua fang shi ,dao chu dong che zhuai xiang jia dong li xue fang cheng ,li yong yan xu suan fa qiu de zhuai xiang jia heng yi ji xian huan qu xian ,de dao zhuai xiang jia xian xing 、fei xian xing lin jie su du ,yan jiu qian yin dian ji jia xuan can shu dui ji ying xiang 。yan jiu fa xian :qian yin dian ji jia xuan can shu dui xian xing 、fei xian xing lin jie su du ying xiang cun zai yi ding cha yi 。li yong Hopffen cha fan shi li lun yan jiu ji tong de san ci gong zhen xiang ji shu yu zhuai xiang jia xian xing 、fei xian xing lin jie su du de guan ji 。ji suan biao ming :ji tong de san ci gong zhen xiang ji shu de shi bu yue da ,ji xian xing lin jie su du yu fei xian xing lin jie su du xiang cha yue da 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道学报的徐坤,曾京,黄彩虹,祁亚运，发表于刊物铁道学报2019年08期论文，是一篇关于牵引电机论文,架悬参数论文,稳定性论文,极限环论文,分叉论文,铁道学报2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道学报2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。