导读:本文包含了无风撑论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:超宽系杆拱桥,无风撑,钢箱拱肋,稳定
无风撑论文文献综述
周兴林[1]（2018）在《超宽、无风撑钢箱拱肋系杆拱桥稳定性分析》一文中研究指出市政桥梁一般桥面很宽,跨径相对较小,采用系杆拱桥若设置风撑对景观影响很大,而不设置风撑拱肋面外稳定不容忽视。对系杆拱桥稳定分析理论进行了说明,并结合工程设计案例对拱肋面外稳定进行简化计算及有限元分析,经比较,简化计算足够精确且偏于安全;对钢箱拱肋采用等效压柱法进行面内整体稳定分析。该方法可供类似桥梁设计提供参考和借鉴。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年05期）
王菲[2]（2015）在《降低无风撑系杆拱桥系杆扭转应力方法研究》一文中研究指出研究目的:本文以某一无风撑叁跨连续系杆拱桥为例,该桥的桥面较宽,横桥向设置叁排支座,由此横梁变形及受力有所减小,但导致结构的刚度加大,增大了拱桥系杆在恒载、活载作用下绕桥梁中心线的内力,致使系杆在拱脚附近的扭转剪应力过大,导致系杆受力不尽合理,为寻求改善拱桥系杆受力的方法,于文中展开详细的分析及探讨。研究结论:分析结果表明:(1)调整中墩支座的安装顺序对结构受力会产生一定的影响;(2)吊杆终拉后再进行中墩支座的安装,可使应力得以提前释放,待横梁变形稳定后再进行中墩支座的安装。能够有效地减小系杆的扭转剪应力,使系杆斜截面主拉应力数值下降,系杆受力得到改善;(3)该研究结论适用于无风撑且桥面较宽的系杆拱桥的设计及相关计算分析。(本文来源于《铁道工程学报》期刊2015年08期）
李亚侠[3]（2015）在《无风撑钢管混凝土桥施工全过程仿真分析》一文中研究指出韩江北桥位于中国广东省潮州市,为五跨连续无风撑钢管混凝土拱桥。主跨径160m,是目前世界上跨度最大的斜靠式无风撑钢管混凝土拱桥。在该桥的施工过程中,由于某些原因,导致一些施工工序不能如期完成。若仍按传统的施工顺序进行施工,施工工期将被大大延后。本文针对该桥的实际施工情况提出了一种新的施工顺序并利用有限元程序ANSYS对此施工方案进行了全过程仿真分析。分析了V形支墩及拱肋的应力与位移的变化规律;根据施工各阶段结构应力及位移的计算结果,论证了新的施工顺序的可行性。将计算结果与实桥监测数据进行对比分析,证实理论计算与实测数据吻合良好。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2015年04期）
李亚侠[4]（2015）在《斜靠无风撑混凝土拱桥施工阶段静力分析》一文中研究指出金山大桥是世界上跨度最大的斜靠式无风撑钢管混凝土拱桥。本文利用ANSYS有限元软件建立了金山大桥的全桥有限元模型,分析其在施工过程中的静力响应。由于斜靠拱的存在,拱肋在竖向荷载作用下的出平面位移较大。为保证拱肋线型,本文提出了出平面预拱度公式。考虑几何与材料非线性的影响,对该桥在施工过程中的稳定性能进行了分析,描述了其在竖向及水平荷载的共同作用下的破坏过程。采用有效模量法和欧洲规范提供的混凝土模型考虑核心混凝土时效作用,考虑了施工过程中不同施工阶段荷载加载龄期的差异,分析了核心混凝土收缩徐变对钢管混凝土拱肋长期静力性能的影响。将分析结果与实测数据进行比较,验证了本文有限元模型与分析理论的合理可靠性。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2015年03期）
张静[5]（2014）在《无风撑飞燕式拱桥的应用分析》一文中研究指出本文结合实际,分析了无撑飞燕式拱桥的相关内容,主要包括有结构受力特征与计算,横向风荷栽对结构承载力的影响,结构损伤对飞燕式拱桥极限承裁力的影响等等内容。(本文来源于《门窗》期刊2014年10期）
熊礼鹏[6]（2014）在《无风撑异形钢箱拱肋系杆拱桥受力分析》一文中研究指出介绍了无风撑异形拱桥的结构特点和设计构造,结合有限元的数值计算方法,分析了结构的主要受力特点。采用第一类弹性稳定分析方法,对成桥状态和运营状态进行了稳定性能的计算分析。结果表明:由于异型拱桥的非对称性,结构受力也呈现非对称性,拱肋应力呈S形分布。对于刚拱刚梁结构体系,桥面系刚度较大,结构的失稳主要表现在拱肋的面外失稳。(本文来源于《交通科技》期刊2014年04期）
安静[7]（2014）在《无风撑背靠式钢管混凝土拱桥施工技术探究》一文中研究指出结合韩江北桥的设计和施工,对无风撑背靠式钢管混凝土拱桥进行了简单阐述,分析了无风撑拱桥的施工控制、设计方法等重要内容,这对拱桥的有效建设具有借鉴意义,同时对钢管拱桥设计和施工的完善具有重要作用。(本文来源于《潍坊工程职业学院学报》期刊2014年02期）
丁毅,王东阳[8]（2014）在《叁拱肋无风撑系杆拱桥吊杆更换技术研究》一文中研究指出结合德州京杭运河大桥吊杆更换工程,从吊杆更换设计、施工和监控等方面对叁拱肋无风撑系杆拱桥吊杆更换技术进行了系统研究,可为同类桥梁工程实践提供借鉴。(本文来源于《公路》期刊2014年01期）
丁毅,王东阳[9]（2013）在《叁拱肋无风撑系杆拱桥吊杆更换技术研究》一文中研究指出本文结合德州京杭运河大桥吊杆更换工程,从吊杆更换设计、施工和监控等方面对叁拱肋无风撑系杆拱桥吊杆更换技术进行了系统研究。可为同类桥梁工程实践提供借鉴。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2013年09期）
胡小波,邓俊旗,付亮[10]（2012）在《不同拱肋形式对无风撑钢管混凝土拱桥的抗震特性影响》一文中研究指出无风撑钢管混凝土拱桥有钢管混凝土拱桥具有跨度大、强度高、塑性好、重量轻、便于施工、造型新颖美观等优点,而且在行车时视野开阔,在未来有很好的应用前景。文中以某五连跨无风撑钢管混凝土拱桥为例,针对无风撑钢管混凝土拱桥特点,采用不同拱肋结构布置形式,对其抗震性能进行了对比分析,得出此类拱桥拱肋合理布置形式。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2012年07期）
无风撑论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究目的:本文以某一无风撑叁跨连续系杆拱桥为例,该桥的桥面较宽,横桥向设置叁排支座,由此横梁变形及受力有所减小,但导致结构的刚度加大,增大了拱桥系杆在恒载、活载作用下绕桥梁中心线的内力,致使系杆在拱脚附近的扭转剪应力过大,导致系杆受力不尽合理,为寻求改善拱桥系杆受力的方法,于文中展开详细的分析及探讨。研究结论:分析结果表明:(1)调整中墩支座的安装顺序对结构受力会产生一定的影响;(2)吊杆终拉后再进行中墩支座的安装,可使应力得以提前释放,待横梁变形稳定后再进行中墩支座的安装。能够有效地减小系杆的扭转剪应力,使系杆斜截面主拉应力数值下降,系杆受力得到改善;(3)该研究结论适用于无风撑且桥面较宽的系杆拱桥的设计及相关计算分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
无风撑论文参考文献
[1].周兴林.超宽、无风撑钢箱拱肋系杆拱桥稳定性分析[J].城市道桥与防洪.2018
[2].王菲.降低无风撑系杆拱桥系杆扭转应力方法研究[J].铁道工程学报.2015
[3].李亚侠.无风撑钢管混凝土桥施工全过程仿真分析[J].低温建筑技术.2015
[4].李亚侠.斜靠无风撑混凝土拱桥施工阶段静力分析[J].低温建筑技术.2015
[5].张静.无风撑飞燕式拱桥的应用分析[J].门窗.2014
[6].熊礼鹏.无风撑异形钢箱拱肋系杆拱桥受力分析[J].交通科技.2014
[7].安静.无风撑背靠式钢管混凝土拱桥施工技术探究[J].潍坊工程职业学院学报.2014
[8].丁毅,王东阳.叁拱肋无风撑系杆拱桥吊杆更换技术研究[J].公路.2014
[9].丁毅,王东阳.叁拱肋无风撑系杆拱桥吊杆更换技术研究[J].公路交通科技(应用技术版).2013
[10].胡小波,邓俊旗,付亮.不同拱肋形式对无风撑钢管混凝土拱桥的抗震特性影响[J].工程建设与设计.2012