导读:本文包含了深受弯构件论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:深受弯构件,受剪承载力,贝叶斯理论,MCMC方法
深受弯构件论文文献综述
刘喜,吴涛,刘毅斌[1]（2019）在《基于Bayesian-MCMC方法的深受弯构件受剪概率模型研究》一文中研究指出考虑主观、客观不确定性因素的影响,以深受弯构件受剪分析模型为研究对象,基于引入马尔科夫链-蒙特卡洛(MCMC)高效采样方法,通过R语言对深受弯构件概率模型参数进行MCMC随机模拟,给出参数的最优估计值及其对应的可信度,在先验模型基础上建立钢筋混凝土深受弯构件受剪承载力概率模型,完成模型前后的对比分析,并根据不同置信水平确定了深受弯构件受剪承载力的特征值。结果表明:基于MCMC方法得到的受剪承载力概率模型是在50000次迭代分析后产生的结果,能合理地解释影响参数的不确定性,可信度较高;后验概率模型计算结果与试验结果吻合良好,较先验模型更接近试验值,且离散性小。(本文来源于《工程力学》期刊2019年11期）
魏慧,吴涛,刘洋,刘喜[2]（2019）在《考虑尺寸效应的深受弯构件受剪模型分析》一文中研究指出深受弯构件斜截面受剪机理复杂且受尺寸效应影响显着,缺乏准确、合理的受剪计算模型。结合Tan-Cheng模型中对混凝土软化作用和深受弯构件尺寸效应的全面考虑优势,在深入研究混凝土斜压杆倾角α和构件复合抗拉强度f_t对深受弯构件受剪承载力影响的基础上,简化压杆顶部节点区高度l_c与α的关系,考虑腹筋有效作用区域修正复合抗拉强度_ft计算模型,提出了不影响精度前提下的修正Tan-Cheng模型。研究表明:基于国内外308组深受弯构件受剪试验数据计算结果,建议模型计算精度等同Tan-Cheng模型,并能够准确考虑尺寸效应影响,但计算过程较为简洁;通过与现有典型各国规范建议模型对比分析表明,计算结果较规范计算值更接近试验值,能够更准确地对深受弯构件的受剪承载力进行预测。(本文来源于《工程力学》期刊2019年05期）
张丙光[3]（2019）在《简支钢筋混凝土深受弯构件设计方法浅析》一文中研究指出深受弯构件作为一种特殊的结构构件广泛存在于结构设计中,其受力机理与设计方法均与普通的框架梁不同。根据《混凝土结构设计规范》对钢筋混凝土深受弯构件的设计方法进行了简单的分析。(本文来源于《建材发展导向》期刊2019年08期）
陈旭,邱志刚,魏留闯,周卫霞,熊平家[4]（2018）在《深受弯构件的有限元弹性分析》一文中研究指出对钢筋混凝土梁进行了二维有限元弹性分析,采用四边形等参元推导了单元刚度矩阵的显示表达式。揭示了简支梁在均布荷载作用下的力学表现,构建相应的桁架模型。获得截面高度、跨度和正截面受弯承载力的力臂之间的关系,给出了深梁和短梁的力臂计算公式。为今后技术标准修订提供参考建议。(本文来源于《公路工程》期刊2018年04期）
张玉[5]（2018）在《高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪承载力研究》一文中研究指出将轻骨料混凝土用于深受弯构件,能显着减小截面尺寸,减轻结构自重,改善结构抗震性能,但其发生骨料破坏,剪切脆性突出,同时,因机理复杂导致受剪模型始终未统一。本文从材料层次和构件层次出发,采用数据库统计处理、试验研究与理论分析相结合的方法,以材料力学性能与微观结构—试验数据库分析—构件层次试验—理论模型验证为思路,基于试验数据库,建立压杆有效系数分析模型,深入地开展轻骨料混凝土深受弯构件受剪承载力研究。主要内容包括:1.采用900级碎石型页岩陶粒配制高强轻骨料混凝土,明确了各影响因素对其力学性能影响的基础上,设计17组拔出试件研究了变形钢筋与轻骨料混凝土的粘结锚固性能,系统地分析了轻骨料混凝土强度等级、钢筋直径、锚固长度和骨料种类四种因素对粘结锚固性能的影响。研究表明:轻骨料混凝土与变形钢筋的粘结性能曲线与普通混凝土类似,轻骨料混凝土与钢筋的极限粘结强度高于普通混凝土,即砂浆强度是影响粘结性能的重要因素;2.配制不同影响因素的微观试样,通过电镜扫描分析其微观结构,结果表明:掺入适量的硅灰可以改善界面过渡区,提高页岩陶粒和浆体之间的机械咬合作用和化学粘结作用;骨料强度的提高引起骨料-水泥浆界面强度与骨料强度相差较小,薄弱连接面在二者之间均有发生,破坏面不再光滑,与低强度的轻骨料混凝土存在差异;3.基于数据库采用多个典型模型完成深受弯构件受剪承载力分析,考虑混凝土强度等级和剪跨比影响,对拉压杆模型进行二次修正,给出建议压杆有效系数计算模型,并通过试验验证了有效性;4.完成了 15根轻骨料混凝土深受弯构件受剪性能试验,系统研究其破坏过程与破坏形态、荷载-挠度位移曲线、斜裂缝发展规律、承载力等,深入分析各影响因素显着性。研究表明:轻骨料混凝土深受弯构件的破坏模式分为剪压破坏和斜向劈裂破坏,随着剪跨比的增大,破坏模式从剪压破坏向斜向劈裂破坏过渡;随着剪跨比的增加,斜压杆倾角减小,压杆拱机制作用的有效性降低,试件荷载-跨中挠度曲线斜率降低,刚度退化显着,且决定其极限受剪承载力;随着剪跨比和加载板宽度的增加,试件的受剪承载力明显提高,即在拉压杆模型中增加了斜压杆的截面宽度;5.完成12个不同参数的高强轻骨料混凝土深受弯构件斜压杆隔离体试件轴压性能试验,重点研究其破坏模式和腹筋配筋率影响。结果表明:该类混凝土深受弯构件斜压杆主要发生压杆区破坏和节点区破坏两种破坏形态,随着压杆腹筋配筋率增大,破坏形态逐渐由压杆区破坏向节点区破坏转化,并且斜压杆压应力扩散范围逐渐减小;6.在试验基础上,通过承载力分析建立深受弯构件和压杆隔离体的关联性,研究表明:现有典型受剪计算模型及本文建议拉压杆模型均能较好的用于对轻骨料混凝土深受弯构件受剪承载力进行计算及预测。但对于基于修正压力场建立的压杆有效系数不再适用于轻骨料混凝土,建议根据不同的剪跨比选取不同的压杆有效系数;7.考虑可靠度和腹筋作用提出的拉压杆模型设计方法,能够较好的用于轻骨料混凝土深受弯构件受剪设计,但应根据腹筋配筋率的不同,合理配制腹筋。本文基于数据库在对普通混凝土深受弯构件受剪拉压杆模型分析的基础上,考虑轻骨料混凝土的自身特性,分析压杆有效系数对于轻骨料混凝土的适用性,最终将拉压杆模型和统计方法进行有效统一,提出轻骨料混凝土深受弯构件受剪计算模型及设计方法,研究成果对于推进轻骨料混凝土的工程应用和混凝土剪切问题的研究具有重要的理论意义和实际价值。(本文来源于《长安大学》期刊2018-06-05）
王伟[6]（2018）在《常温下及高温后RC深受弯构件的抗剪性能研究》一文中研究指出近年来,建筑火灾的频发,不但危害了人类的生命财产安全,同时还对建筑结构本身产生了不利的影响。而在高层建筑和桥梁等工程结构中广泛使用的深受弯构件,其受力性能对整个结构具有较大的影响。因此,本文共设计并制作了17根深受弯梁,其中8根用于常温下的抗剪试验,9根用于火灾后的抗剪试验。分别研究了火灾高温、剪跨比和跨高比对深受弯构件受剪承载力、挠度、钢筋应变、最大裂缝宽度和破坏形态的影响;并结合ABAQUS有限元分析结果和粒子群神经网络算法分别建立了常温下及高温后深受弯构件的抗剪承载力预测模型。对常温下的深受弯构件进行了试验研究和ABAQUS有限元模拟,讨论和分析了跨高比和剪跨比对深受弯试件抗剪性能的影响。结果表明:(1)其他条件相同时,随着剪跨比的增大,深受弯试件的初裂剪力和极限剪力均是减小的;(2)当试件的跨高比相同时,在同一荷载作用下,试件的跨中挠度随着剪跨比的增大而逐渐增大;(3)对于深受弯试件的抗剪承载力,水平腹筋的作用大于竖向箍筋的作用;(4)对于跨高比不同的试件,剪跨比对试件裂缝宽度的影响是一致的,即在同一荷载作用下,试件的裂缝宽度随着剪跨比的增大而增大;(5)ABAQUS能较好的模拟出深受弯构件的受力情况,且模拟结果较好,与试验值和拉-压杆理论模型均吻合的较好。对火灾高温后的深受弯构件进行了试验研究,讨论和分析了火灾高温温度、跨高比和剪跨比对深受弯试件抗剪性能的影响。结果表明:(1)其他条件相同时,随着火灾高温的升高,深受弯试件的受剪承载力先增加后减小;且随着试件剪跨比和跨高比的增大,高温对试件受剪承载力的影响逐渐减弱;(2)在同一荷载作用下,随着受火温度的升高,试件的挠度总体上是逐渐增大的;在同一高温煅烧后,试件的挠度随着剪跨比和跨高的增大而逐渐增大。基于传热学理论及深受弯构件的抗剪理论,分别采用拉-压杆模型及我国混凝土结构设计规范中深受弯构件的抗剪规定对本文中火灾后深受弯构件的受剪承载力进行了计算,并与试验结果进行对比;结果表明:基于分层法的拉-压杆模型能够较好的预测火灾后深受弯构件的剩余受剪承载力,具有一定的适用性。针对BP神经网络易陷入局部最优、网络的鲁棒性和泛化能力较差等缺点,本文运用粒子群算法对BP神经网络的权值和阈值进行了优化。通过对大量试验结果数据的学习和训练,分别建立了深受弯构件抗剪承载力的BP神经网络预测模型和PSO-BP神经网络预测模型,并对两者的预测效果进行了比较。结果表明:与BP神经网络预测模型相比,PSOBP神经网络预测模型的预测精度较高,稳定性好,收敛速度快,在测试过程中其绝对误差率一直小于15%。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2018-05-01）
魏慧[7]（2018）在《大尺寸高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪性能研究》一文中研究指出高强轻骨料混凝土深受弯构件剪切破坏机理复杂,脆性特征突出,受尺寸效应影响显着,且对其服役阶段受力性能研究较少,是否与尺寸效应相关有待明确,因此,开展大尺寸高强轻骨料混凝土深受弯构件的受剪性能研究,为实际工程提供适用的剪切计算模型与可靠的设计方法,建立合理的服役性能评价体系,对于推广该类混凝土工程应用和解决混凝土基本理论的剪切问题具有重要的理论意义和实际价值。本文完成了15根大尺寸高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪试验研究,深入研究该类构件的服役性能与受剪承载力,重点分析尺寸效应作用机理,主要研究内容包括:1.采用高强页岩陶粒配制了LC40~LC60级高强轻骨料混凝土,探究其宏观力学性能,重点对弹性模量和单轴受压应力-应变曲线进行分析,提出计算模型,明确该类材料的力学特性,结合基于断裂力学的Ba?ant尺寸效应律,建立了不同形状、尺寸轻骨料混凝土抗压强度换算关系,为后续研究铺垫理论基础。2.完成15根梁高为500mm~1400mm的高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪性能试验,重点分析了不同剪跨比、截面高度和加载板宽度对深受弯构件受剪承载力的影响,观察了试件的破坏过程与破坏形态,系统研究了荷载-挠度曲线、特征荷载、钢筋应变和斜裂缝发展等规律,深入分析尺寸效应的作用机理。研究表明:试件破坏模式以剪压破坏为主,随剪跨比增加逐渐向斜向劈裂破坏过渡,且与截面高度变化无关;试件名义极限抗剪强度受尺寸效应影响显着,当截面高度由500mm增至1400mm时明显下降约37.1%,而名义开裂抗剪强度受梁高变化的影响可忽略不计;增大加载板宽度使得剪跨区内斜压杆区域明显增宽,试件名义极限抗剪强度提升约20.4%;但增大剪跨比导致试件名义开裂和名义极限抗剪强度均显着降低。3.开展正常使用阶段高强轻骨料混凝土的服役性能研究,通过斜裂缝开展规律、裂缝宽度的发展趋势分析了尺寸效应对各个阶段的性能影响,提出开裂荷载计算模型,建立了裂缝宽度与荷载水平的宏观对应关系,探讨了相关规范中正常使用阶段斜裂缝宽度限值对该类构件的适用性。结果表明:轻骨料混凝土抗裂能力劣于普通混凝土;深受弯构件剪跨区内主斜裂缝宽度受剪跨比和加载板宽度影响显着,但试件截面高度增加对剪跨区最大斜裂缝宽度的贡献随剪跨比变化而不同;尺寸效应对深受弯构件正常使用阶段的各荷载仍有显着影响,但因截面高度的变化影响趋势不同,尤其截面高度低于800mm时,作用显着;各荷载水平下,截面高度变化对斜裂缝宽度的变化基本无影响。4.从骨料咬合力和裂缝处的能量释放两方面考虑尺寸效应,采用修正压力场理论、Tan-Tang模型、Tan-Cheng模型及裂缝带理论等完成高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪承载力分析。计算表明:在不折减轻骨料混凝土强度条件下,我国规范对尺寸效应考虑不足,采用加拿大CSA A23.3-04规范计算时需合理进行开裂后压杆强度折减;美国ACI318-14和欧洲EC2规范预测值与试验值吻合较好,且受截面尺寸变化影响较小;采用修正压力场理论模型计算时,考虑骨料剪切劈裂破坏的特点建议将骨料粒径取为0;修正弹性模量后的裂缝带理论计算结果与试验结果吻合较好,能够合理预测尺寸效应的影响;相比Tan-Tang模型,Tan-Cheng模型虽引入了尺寸效应折减系数,但计算结果偏于保守,建议Tan-Cheng模型不考虑尺寸效应的折减。5.针对不同截面高度下的轻骨料混凝土深受弯构件,考虑尺寸效应作用引入混凝土项折减系数,修正我国《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)设计方法;同时,考虑尺寸效应影响和轻骨料混凝土自身特性,提出了与拉压杆模型相协调的高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪拉压杆模型设计方法,用于指导工程实践。通过本文研究,建立了深受弯构件服役阶段性能量化指标和考虑尺寸效应的受剪分析模型,给出了建议的拉压杆模型设计方法,为轻骨料混凝土的推广应用和结构受剪设计提供了理论参考。(本文来源于《长安大学》期刊2018-04-20）
史尚冕[8]（2018）在《高强轻骨料混凝土深受弯构件正常使用阶段性能研究》一文中研究指出高强轻骨料混凝土具有质量轻、强度高、保温隔热性能好等优点,是具有良好应用前景的绿色建筑材料。将轻骨料混凝土应用于深受弯构件可有效减小构件尺寸、增大使用面积、减轻结构自重,但因轻骨料混凝土脆性显着,使轻骨料混凝土深受弯构件易于发生剪切破坏,且破坏无明显征兆。同时,对于大气环境下服役的深受弯构件,其正常使用阶段性能指标主要为斜裂缝宽度,开展过宽的斜裂缝会导致钢筋锈蚀,有损结构的耐久性,影响结构的适用性。目前,轻骨料混凝土深受弯构件正常使用阶段性能指标的研究相对较少。因此,有必要开展正常使用阶段性能指标研究。论文以15根高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪性能试验为基础,结合普通混凝土深受弯构件正常使用阶段相关研究,对轻骨料混凝土深受弯构件正常使用阶段性能指标进行了分析。主要内容如下:1.完成了15根截面高度为500~1400mm的高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪性能试验,按裂缝产生、发展及延伸的过程对深受弯构件服役阶段进行了研究,探讨了剪跨比、截面高度和加载板宽度对名义斜向开裂强度和斜裂缝宽度等的影响。研究表明:深受弯构件名义斜向开裂强度随着剪跨比的增大而减小;名义斜向开裂强度受截面高度影响较小,基本不存在尺寸效应;截面高度、加载板宽度对斜裂缝宽度无显着影响;2.收集了174组深受弯构件斜向开裂荷载试验数据,对其影响因素进行了分析,提出了具有95%保证率的斜向开裂荷载计算模型;收集了53组深受弯构件斜裂缝宽度试验数据,明确其主要影响因素为腹筋配筋率,按腹筋配筋率分组,建立了斜裂缝宽度与构件剪切内力水平的关系;3.对建立的斜向开裂荷载计算模型和斜裂缝宽度-剪切内力水平实用表格能否适用于轻骨料混凝土深受弯构件进行了研究。研究表明:建立的斜向开裂荷载计算模型可用于轻骨料混凝土深受弯构件抗裂设计,且有一定的安全储备;建立的斜裂缝宽度-剪切内力水平实用表格可用于预测带裂缝工作的轻骨料混凝土深受弯构件的剪切内力水平;4.对不同腹筋配筋率的深受弯构件正常使用阶段斜裂缝宽度能否满足中国规范和美国规范的裂缝宽度限值要求进行了讨论。研究表明:按我国规范中深受弯构件最小腹筋配筋率要求设计的普通混凝土深受弯构件,其正常使用阶段的斜裂缝宽度基本可满足规范裂缝宽度限值要求;本文的轻骨料混凝土深受弯构件正常使用阶段斜裂缝宽度不能满足我国规范中的裂缝宽度限值要求。建议:当用我国规范中普通混凝土深受弯构件受剪承载力计算方法设计轻骨料混凝土深受弯构件时,增大规范中的最小腹筋配筋率要求。论文完成的高强轻骨料混凝土深受弯构件正常使用阶段性能指标相关研究,对分析深受弯构件耐久性,研究深受弯构件全生命周期服役性能,指导工程设计,推广轻骨料混凝土的工程应用具有重要意义。(本文来源于《长安大学》期刊2018-04-20）
史尚冕,吴涛,刘喜,魏慧,刘全威[9]（2017）在《开洞深受弯构件受剪性能研究进展》一文中研究指出梁腹开洞会降低深受弯构件受剪承载力和截面刚度,为改善开洞深受弯构件受力性能,应对开洞深受弯构件进行加固;本文首先针对开洞深受弯构件受剪性能现有研究,归纳了开洞深受弯构件受剪传力机理,将开洞深受弯构件受剪承载力影响因素归结为洞口位置和尺寸、洞口配筋、剪跨比和混凝土强度,明确了开洞深受弯构件破坏模式,并总结了两种开洞深受弯构件受剪承载力计算方法;之后,对FRP加固开洞深受弯构件研究进展进行了总结,指出了FRP加固开洞深受弯构件破坏形态为FRP剥离破坏、FRP屈服的剪切破坏和FRP未屈服的剪切破坏,明确了使用FRP加固开洞深受弯构件对改善受剪性能的有效性,提供了FRP加固开洞深受弯构件受剪承载力计算方法。最后,探讨了开洞深受弯构件和FRP加固开洞深受弯构件有待于进一步研究的方向。(本文来源于《第26届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2017-10-20）
王洁[10]（2017）在《深受弯构件受剪性能影响参数显着性分析》一文中研究指出深受弯构件是指跨高比0l/h(27)5.0的钢筋混凝土构件,其受剪影响因素众多且受剪机理复杂,与一般梁有显着不同。其抗剪计算方法分为两类:一类称为“机理模型”,主要通过优化“抗剪模型”,将抗剪现象和各影响参数通过“模型”中的规律来解释和体现,但计算过程复杂,受尺寸效应影响显着;另一类称为“统计概率模型”,即以传统频率统计学和试验研究结果为基础,合理考虑各影响参数显着性和可靠度水准而建立的概率统计模型,其计算过程简洁,但精度受样本容量影响,且缺乏明确的理论模型。两类方法若能更准确的耦合各影响参数的显着性作用,则能够不同程度提高计算精度,对推进深受弯构件抗剪计算与设计具有重要的理论意义和实际价值。为合理量化不同规范中深受弯构件抗剪影响参数的显着性,本文结合691组受剪试验数据,对比我国规范、美国规范、加拿大规范、欧洲规范对深受弯构件抗剪承载力的计算结果;结合统计软件SPSS,通过相关分析系统地研究了单因素、组合因素对其抗剪能力影响的显着性,采用Kendall相关系数、Spearman相关系数和偏相关系数进行量化评估,确定显着性影响参数;利用主成分分析法给出四项综合指标,分析各指标对实际受剪承载力的影响比重。研究表明:1、各国规范建议公式计算值与试验值吻合较好,我国规范对剪跨比较小的构件计算结果过于保守,基于拉压杆模型的美国ACI318-08、加拿大CSA A23.3-04、欧洲EC2规范对于大剪跨比构件计算结果偏于不安全;2、通过SPSS软件的显着性分析表明,单因素条件下,混凝土强度等级fc'对受剪承载力影响较为显着,截面尺寸b和h0,剪跨比a/h0次之,组合因素下,fc'、bh0、ab、a/h0对受剪承载力影响较显着;3、由主成分分析法得到的四项综合指标分别为几何尺寸综合指标X1、跨高比和纵筋配筋率综合指标X2、混凝土强度等级和腹筋配筋率综合指标X3以及剪跨比综合指标X4,对实际受剪承载力的贡献比重依次为31%、16%、13%、9%。运用统计软件SPSS分析出深受弯构件受剪承载力显着性影响因素,并量化影响因素对受剪承载力的占比,为深受弯构件受剪承载力的计算与设计提供理论参考,为深受弯构件受剪性能的进一步研究提供理论依据,对工程实践中深受弯构件的应用与推广具有重要意义和价值。(本文来源于《长安大学》期刊2017-05-11）
深受弯构件论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
深受弯构件斜截面受剪机理复杂且受尺寸效应影响显着,缺乏准确、合理的受剪计算模型。结合Tan-Cheng模型中对混凝土软化作用和深受弯构件尺寸效应的全面考虑优势,在深入研究混凝土斜压杆倾角α和构件复合抗拉强度f_t对深受弯构件受剪承载力影响的基础上,简化压杆顶部节点区高度l_c与α的关系,考虑腹筋有效作用区域修正复合抗拉强度_ft计算模型,提出了不影响精度前提下的修正Tan-Cheng模型。研究表明:基于国内外308组深受弯构件受剪试验数据计算结果,建议模型计算精度等同Tan-Cheng模型,并能够准确考虑尺寸效应影响,但计算过程较为简洁;通过与现有典型各国规范建议模型对比分析表明,计算结果较规范计算值更接近试验值,能够更准确地对深受弯构件的受剪承载力进行预测。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
深受弯构件论文参考文献
[1].刘喜,吴涛,刘毅斌.基于Bayesian-MCMC方法的深受弯构件受剪概率模型研究[J].工程力学.2019
[2].魏慧,吴涛,刘洋,刘喜.考虑尺寸效应的深受弯构件受剪模型分析[J].工程力学.2019
[3].张丙光.简支钢筋混凝土深受弯构件设计方法浅析[J].建材发展导向.2019
[4].陈旭,邱志刚,魏留闯,周卫霞,熊平家.深受弯构件的有限元弹性分析[J].公路工程.2018
[5].张玉.高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪承载力研究[D].长安大学.2018
[6].王伟.常温下及高温后RC深受弯构件的抗剪性能研究[D].中国矿业大学.2018
[7].魏慧.大尺寸高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪性能研究[D].长安大学.2018
[8].史尚冕.高强轻骨料混凝土深受弯构件正常使用阶段性能研究[D].长安大学.2018
[9].史尚冕,吴涛,刘喜,魏慧,刘全威.开洞深受弯构件受剪性能研究进展[C].第26届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2017
[10].王洁.深受弯构件受剪性能影响参数显着性分析[D].长安大学.2017