本文主要研究内容
作者李鹏（2019）在《仿真软件在活塞环组闭合间隙优化设计上的应用》一文中研究指出：本文结合发动机的设计参数,利用AVL Excite PR软件建模,计算各种活塞环组间隙匹配设计下的活塞环间的压力平衡情况和活塞环在环槽中的轴向运动轨迹情况,实现活塞环组间隙的最优化设计,从而降低发动机的漏气通道和控制机油消耗。
Abstract
ben wen jie ge fa dong ji de she ji can shu ,li yong AVL Excite PRruan jian jian mo ,ji suan ge chong huo sai huan zu jian xi pi pei she ji xia de huo sai huan jian de ya li ping heng qing kuang he huo sai huan zai huan cao zhong de zhou xiang yun dong gui ji qing kuang ,shi xian huo sai huan zu jian xi de zui you hua she ji ,cong er jiang di fa dong ji de lou qi tong dao he kong zhi ji you xiao hao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的李鹏，发表于刊物内燃机与配件2019年09期论文，是一篇关于活塞环论文,活塞环槽论文,工作间隙论文,燃气压力论文,轴向运动论文,漏气量论文,机油耗论文,内燃机与配件2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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