本文主要研究内容
作者唐飞,杜子学（2019）在《基于降低悬挂式单轨车辆侧滚的结构参数优化研究》一文中研究指出：根据悬挂式单轨车辆的结构特点,通过多体动力学软件ADAMS建立悬挂式单轨车辆动力学模型。以车辆走行轮、导向轮、吊架、空气弹簧、中心销、横向拉杆、横向减振器等结构参数作为设计变量,结合多目标优化软件Mode FRONTIER和单因素敏感性分析方法,探索了影响悬挂式单轨车辆侧滚的因素,并甄别出影响悬挂式单轨车辆侧滚的主要因素;针对影响车辆侧滚的主要因素,确立将车辆具有良好的曲线通过性和运行稳定性作为约束条件,建立了以车辆侧滚为目标的优化数学模型,采用第二代非劣排序遗传算法为优化方法,进行了以车辆侧滚最优为目的的优化研究。优化结果表明:在满足给定的约束条件下,当单轨车辆各参数达到最优解时,车辆侧滚角减小了6.3%～11.4%。
Abstract
gen ju xuan gua shi chan gui che liang de jie gou te dian ,tong guo duo ti dong li xue ruan jian ADAMSjian li xuan gua shi chan gui che liang dong li xue mo xing 。yi che liang zou hang lun 、dao xiang lun 、diao jia 、kong qi dan huang 、zhong xin xiao 、heng xiang la gan 、heng xiang jian zhen qi deng jie gou can shu zuo wei she ji bian liang ,jie ge duo mu biao you hua ruan jian Mode FRONTIERhe chan yin su min gan xing fen xi fang fa ,tan suo le ying xiang xuan gua shi chan gui che liang ce gun de yin su ,bing zhen bie chu ying xiang xuan gua shi chan gui che liang ce gun de zhu yao yin su ;zhen dui ying xiang che liang ce gun de zhu yao yin su ,que li jiang che liang ju you liang hao de qu xian tong guo xing he yun hang wen ding xing zuo wei yao shu tiao jian ,jian li le yi che liang ce gun wei mu biao de you hua shu xue mo xing ,cai yong di er dai fei lie pai xu wei chuan suan fa wei you hua fang fa ,jin hang le yi che liang ce gun zui you wei mu de de you hua yan jiu 。you hua jie guo biao ming :zai man zu gei ding de yao shu tiao jian xia ,dang chan gui che liang ge can shu da dao zui you jie shi ,che liang ce gun jiao jian xiao le 6.3%～11.4%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的唐飞,杜子学，发表于刊物城市轨道交通研究2019年03期论文，是一篇关于悬挂式单轨车辆论文,侧滚论文,结构参数论文,动力学模型论文,敏感性试验论文,城市轨道交通研究2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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