本文主要研究内容
作者（2019）在《海虹老人为“深蓝”号量身定制涂料解决方案》一文中研究指出：5月18日,中国首艘南极磷虾专业捕捞加工船"深蓝"号成功下水,作为中国大型先进的远洋渔业捕捞加工一体船,"深蓝"号不仅填补了高端渔船建造领域的空白,也大大提升了极寒地区的渔业科考作业水平。"深蓝"号船长约120 m,型宽21.6 m,设计吃水7.3 m,设计航速15节,可满足ICE-A(冰厚度0.8 m)及-25℃低温环境的运营要求。由于"深蓝"号需要在特殊环境下运营作业,因此船东期望水线以下的涂料能满足极地航线破冰的需求,除此之外,水线以
Abstract
5yue 18ri ,zhong guo shou sou na ji lin ha zhuan ye bu lao jia gong chuan "shen lan "hao cheng gong xia shui ,zuo wei zhong guo da xing xian jin de yuan xiang yu ye bu lao jia gong yi ti chuan ,"shen lan "hao bu jin tian bu le gao duan yu chuan jian zao ling yu de kong bai ,ye da da di sheng le ji han de ou de yu ye ke kao zuo ye shui ping 。"shen lan "hao chuan chang yao 120 m,xing kuan 21.6 m,she ji chi shui 7.3 m,she ji hang su 15jie ,ke man zu ICE-A(bing hou du 0.8 m)ji -25℃di wen huan jing de yun ying yao qiu 。you yu "shen lan "hao xu yao zai te shu huan jing xia yun ying zuo ye ,yin ci chuan dong ji wang shui xian yi xia de tu liao neng man zu ji de hang xian po bing de xu qiu ,chu ci zhi wai ,shui xian yi
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