导读:本文包含了包络线检测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电压闪变,局部均值分量法,LabVIEW
包络线检测论文文献综述
陈鹏,陈晓宁,黄立洋,顾超超[1]（2016）在《一种基于局部均值分量法的电压波动包络线检测方法》一文中研究指出为实现电压波动闪变的快速准确测量,提出一种基于局部均值分量法的电压波动包络线检测方法。介绍了传统的平方检测法和局部均值分量法的原理,用LabVIEW编写程序,模拟多组闪变信号并进行检测。通过仿真验证,结果证明局部均值分量法相对于平方检测法有更高的准确度,在波动信号接近工频偶数倍时准确度较高,接近工频奇数倍时,准确度降低。对单频率闪变信号、多频率闪变信号和含谐波闪变信号分别进行了仿真,结果证明局部均值分量法在各种信号条件下均有较高的准确度,并且所需运算时间较短。(本文来源于《电气应用》期刊2016年03期）
张海军[2]（2015）在《高速机车动态包络线检测系统现场快速标定技术研究》一文中研究指出准确获得高速机车的动态包络线是行车安全的重要保障。在采用双目立体视觉方法进行测量的过程中,现场参数的标定工作是关乎测量精度的关键环节。但是现场标定环节会受到严苛的时间和场地限制,这对标定操作的快速性、标定设备的便携性提出了非常高的要求。传统的现场参数标定工作,存在着标定时间长、标定设备笨重等问题,针对这一问题,分析现场标定条件特点,结合工程实际,本文进行了基于现场快速重构叁维控制场的现场参数一体化标定方案。首先设计了具有高精度、高刚度、易拆卸、可便携的叁维控制场,从整体框架设计、各模块连接定位设计、点光源模块设计等方面,对整个叁维控制场的设计细节进行了详细的分析。进而分析了相机的理想线性小孔成像模型和包含多种畸变系数的实际相机成像模型,基于内参数的标定要求以及叁维控制场标定空间的建立,采用共线性约束优化标定算法进行相机内参数解算;分析了双目立体视觉测量的数学模型,基于叁维控制场的公共标定点,采取光束定向交汇约束方法对双相机位置关系进行标定。引入铁轨中心线坐标系,并通过叁维控制场现场快速建系,基于最小二乘优化方法,实现相机坐标系与铁轨中心线坐标系位置关系的标定工作。通过优化验证实验得出:选取合适的标定点数目、合适的相机与叁维控制场相对角度以及合理的公共标定点空间布局,可以进一步优化现场参数的标定工作。最后通过综合的实验比对,本文提出的现场参数一体化快速标定方案具有较高的标定精度和重复性精度,基于标定结果的测量精度可达到±0.5mm。同时,标定操作的快速性与标定设备的便携性得到大幅提升。(本文来源于《天津大学》期刊2015-12-01）
张悦,吴积钦,徐可佳[3]（2007）在《基于机器视觉的受电弓动态包络线检测系统》一文中研究指出介绍了受电弓弓头结构及受电弓动态包络线机器视觉的检测系统组成,摄像机标定方法,并论述了动态包络线的检测原理和模板匹配算法。实验结果表明,该系统对受电弓动态包络线的分析提取方法可行,精度高,从而进一步为受电弓动态包络线检测提供了理论和实践基础。(本文来源于《电气化铁道》期刊2007年06期）
刘彦卿,朱飞雄,王章刊[4]（2004）在《受电弓动态包络线检测》一文中研究指出介绍国内外防止机车受电弓与接触网之间弓网故障的思路、方法 ,介绍受电弓动态包络线检测尺对接触悬挂进行动态包络线检测的应用情况。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2004年06期）
包络线检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
准确获得高速机车的动态包络线是行车安全的重要保障。在采用双目立体视觉方法进行测量的过程中,现场参数的标定工作是关乎测量精度的关键环节。但是现场标定环节会受到严苛的时间和场地限制,这对标定操作的快速性、标定设备的便携性提出了非常高的要求。传统的现场参数标定工作,存在着标定时间长、标定设备笨重等问题,针对这一问题,分析现场标定条件特点,结合工程实际,本文进行了基于现场快速重构叁维控制场的现场参数一体化标定方案。首先设计了具有高精度、高刚度、易拆卸、可便携的叁维控制场,从整体框架设计、各模块连接定位设计、点光源模块设计等方面,对整个叁维控制场的设计细节进行了详细的分析。进而分析了相机的理想线性小孔成像模型和包含多种畸变系数的实际相机成像模型,基于内参数的标定要求以及叁维控制场标定空间的建立,采用共线性约束优化标定算法进行相机内参数解算;分析了双目立体视觉测量的数学模型,基于叁维控制场的公共标定点,采取光束定向交汇约束方法对双相机位置关系进行标定。引入铁轨中心线坐标系,并通过叁维控制场现场快速建系,基于最小二乘优化方法,实现相机坐标系与铁轨中心线坐标系位置关系的标定工作。通过优化验证实验得出:选取合适的标定点数目、合适的相机与叁维控制场相对角度以及合理的公共标定点空间布局,可以进一步优化现场参数的标定工作。最后通过综合的实验比对,本文提出的现场参数一体化快速标定方案具有较高的标定精度和重复性精度,基于标定结果的测量精度可达到±0.5mm。同时,标定操作的快速性与标定设备的便携性得到大幅提升。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
包络线检测论文参考文献
[1].陈鹏,陈晓宁,黄立洋,顾超超.一种基于局部均值分量法的电压波动包络线检测方法[J].电气应用.2016
[2].张海军.高速机车动态包络线检测系统现场快速标定技术研究[D].天津大学.2015
[3].张悦,吴积钦,徐可佳.基于机器视觉的受电弓动态包络线检测系统[J].电气化铁道.2007
[4].刘彦卿,朱飞雄,王章刊.受电弓动态包络线检测[J].铁道机车车辆.2004