导读:本文包含了柔性薄板论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多体动力学,柔性矩形薄板,B样条插值,固有频率
柔性薄板论文文献综述
王勇,章定国,范纪华,黎亮[1]（2019）在《基于B样条插值法的柔性矩形薄板的动力学分析》一文中研究指出采用B样条插值方法研究柔性矩形薄板的动力学特性。考虑薄板的面外变形、面内变形以及面外变形引起的面内变形,利用B样条插值方法对柔性薄板的变形场进行离散,以拉格朗日方程为基础推导出作大范围运动柔性薄板的动力学方程,并运用MATLAB软件对薄板动力学仿真问题进行编程。通过动力学仿真,对比分析了B样条插值法、假设模态法以及有限元法的仿真结果,验证了B样条插值方法的正确性,并表明B样条插值法在处理柔性薄板的大变形问题的计算精度上具有优良性能和推广潜力。(本文来源于《振动工程学报》期刊2019年05期）
曹亮,杨鹏飞,王怡星,陈刚[2]（2019）在《柔性薄板翼流固耦合振动噪声风洞试验研究》一文中研究指出柔性结构在风场中会发生流固耦合振动,其噪声特性要比流场中刚性结构气动噪声更为复杂.通过声学风洞试验,对比研究了流固耦合作用下不同柔性薄板翼模型的气动噪声特性.试验表明,随着结构柔性增加,薄翼气动噪声声压级对风速和迎角变化更加敏感.柔性平板翼噪声的频谱特性和声源位置都与刚性翼明显不同.研究发现,在特定迎角和风速下气动噪声强度会突然显着增强.给出了流固耦合作用下的平板翼气动噪声变化初步规律,为相关流固耦合振动噪声理论分析和数值模拟提供了试验支撑.(本文来源于《中国科学:技术科学》期刊2019年07期）
王靖安,王海[3]（2018）在《基于主、被动混合模式的柔性薄板振动抑制的控制位置设计》一文中研究指出薄板结构被广泛应用在各种领域中,但其自身具有较高柔性,在实际工程应用中易产生较大振动.采用各类主动或被动方式的抑振装置是解决上述问题的有效手段.采用一种主被动混合抑振策略可实现对薄板结构振动的有效控制.首先建立了薄板结构的等效矩形板的动力学模型,设计了主、被动混合控制器,并利用数值仿真的方法分别对纯被动、主被动混合控制两种抑振方法进行了分析和比较.仿真结果显示,在薄板的一阶、二阶、叁阶振动下,纯被动抑振方案的抑振率分别为37.195%、40.88%、11.395%,主被动混合模式抑振方案的抑振率分别为74.43%、67.68%、24.395%,主被动混合模式抑振方案有更好的抑振效果.(本文来源于《安徽工程大学学报》期刊2018年04期）
邱海渊,于沪平,乔云,申昱[4]（2018）在《船用薄板柔性渐进成形工艺数值模拟及实验研究》一文中研究指出针对船体外板典型的双曲面板材成形提出了局部压载和渐进滚弯两种柔性渐进成形方式。通过有限元数值模拟技术在正交实验下分别探究局部压载成形过程中板料厚度、凸凹模间距、凸模压下量和凸模圆弧半径对板料成形回弹半径的影响,以及渐进滚弯成形过程中滚轮下压深度对板料弯曲半径的影响。以双曲面船板中帆形板为例,基于ABAQUS/Explicit&Standard求解平台及正交实验参数结果,利用局部压载成形和渐进滚弯成形对双曲面板材进行多道次有限元仿真模拟成形。最后通过双曲面板材多道次局部压载成形实验验证了船用钢板柔性渐进成形工艺的可行性及有限元分析结果的可靠性。(本文来源于《塑性工程学报》期刊2018年03期）
方继钊,温彤,刘克帆,白洪涛,朱滕薛[5]（2018）在《基于多向无模渐进成形的薄板柔性卷边工艺》一文中研究指出传统的薄板卷边工艺难以满足个性化定制、新品开发等的需求,为此研究了一种基于多向无模渐进成形的薄板柔性卷边新方法,利用改进的工具头对1 mm厚的Al6061铝板和0.27 mm厚的SUS 304不锈钢板进行了卷边实验和数值模拟,探讨了加工工艺参数对力与变形的影响,分析了典型缺陷的形成与控制方法。研究表明,该方法能够实现板料的柔性卷边成形而无需专用模具,大大扩展了渐进成形的加工范围。对于渐进卷边过程中可能出现翘曲、折弯、表面划痕以及因"端部效应"引起的缺陷等,可以通过减小进给量、增加预成形、改善润滑条件、改进工具头形状等方法对变形加以控制,从而消除成形缺陷。(本文来源于《锻压技术》期刊2018年06期）
徐腾飞,辛健强,董永朋,洪文虎,屈强[6]（2018）在《柔性支撑上FGM矩形薄板热屈曲的封闭形式解》一文中研究指出针对典型的热防护组合结构建立物理模型,基于经典薄板理论(CPT),选取中性面为分析平面,推导出柔性支撑上FGM矩形薄板热屈曲方程。利用分离变量法得到了柔性支撑上FGM矩形薄板热屈曲问题的封闭形式解,该方法不仅适用于对边简支情况也适用于四边固支情况。分别对均匀升温、线性升温和非线性升温叁种温度场的临界屈曲热载荷进行了计算,与已有文献结果对比验证了本文方法以及结果的正确性,同时进行了数值分析并给出结论。(本文来源于《强度与环境》期刊2018年03期）
王靖安[7]（2018）在《基于主、被动混合模式的柔性薄板振动抑制的策略研究》一文中研究指出薄板结构因其结构简单、重量轻等特点被广泛应用在各种领域中。薄板结构自身具有较高柔性,在实际工程应用中易产生较大振动,进而导致工作精度减低或疲劳损失等不良影响。采用各类主动或被动方式的抑振装置可以有效解决上述问题。本课题拟采用基于压电陶瓷和阻尼片的主、被动混合抑制策略的控制器,实现对薄板结构振动的有效控制。本课题首先基于基尔霍夫薄板理论建立薄板结构对应的简化结构——矩形板的理论模型,并推导出其动力学方程,对其进行模态分析,分析比较其各阶谐振频率和对应模态振动的变化规律和特点。根据上述矩形板的理论模型,设计一种基于压电陶瓷片和阻尼片的主、被动混合控制器。基于压电效应、材料力学和振动力学理论,利用瑞利-利兹法建立上述混合控制器的理论模型,并分析其动力学特性和性能。基于商用有限元软件COMSOL Multiphysics软件分别对主动模式、被动模式和主、被动模式叁种情况下抑振器进行动力学性能的数值仿真分析。基于仿真结果,对上述叁种结构形式的抑振器的主、被动控制元件的数量和位置分布进行优化设计和配置。在矩形板结构应变较大位置和振源附近位置布置阻尼片和压电片,可以取得较好的抑振效果。搭建实验测试平台,对上述设计的叁种抑制器方法分别进行抑振效果的实验研究。通过仿真和实验得到的数据可知,叁种抑振方案均对矩形板的振动有良好的抑制作用,纯主动控制方案[1]对矩形板前叁阶振动的抑制率分别为45.08%,36.22%和12.56%,纯被动控制方案1对矩形板前叁阶振动的抑振率分别可以达到37.195%,40.88%和11.395%,主、被动混合控制方案2对矩形板前叁阶振动的抑振率分别可以达到74.43%,67.68%和24.395%,显然主、被动混合控制方案有更好的抑振效果。本课题的研究为解决薄板的抑振问题提供了一定的思路。(本文来源于《安徽工程大学》期刊2018-06-12）
吴江[8]（2018）在《基于改进引力搜索算法的柔性薄板件夹具定位点优化》一文中研究指出在现代汽车工业发展中,车身工程逐渐占据设计领域的主导地位,车身决定了汽车安全性、外观、稳定性和风嗓声等指标。为达到设计外形的流畅性,车身采用大量的柔性薄板件进行装配,但柔性薄板件刚性差,需要针对薄板件设计合理的夹具定位点布置方案,传统的设计方法是依赖于熟练技工的经验判断来进行定位,其定位设计水平依赖于个人主观,设计流程不规范,随着对装配精度要求逐渐提高,传统定位的设计已不能满足制造要求,针对此问题,本文的主要工作如下。1.分析了薄板件的特点、要求和误差,对“N-2-1”定位原理研究,确定主平面定位点位置组合为优化变量。对薄板件的误差来源分析表明,薄板件的柔性形变和夹具误差影响着产品最终的装配质量。因此对薄板件柔性形变建立了以薄板件关键测点变形为优化对象的目标函数。对于夹具定位误差基于影响系数法和蒙特卡罗法构建以关键测点偏差为优化对象的目标函数。2.分析了引力搜索算法和粒子群算法,并提出改进型引力搜索算法优化(IGSA),对引力搜索算法实际应用时存在的问题提出两种优化措施分别为:引入粒子群算法的全局记忆能力和精英粒子保留,应用经典Benchmark中的5个单峰和5个多峰测试函数分别对改进型引力搜索算法、标准引力搜索算法和粒子群算法进行数值实验分析,选取实验结果的平均值、最大值和最小值,试验结果对比各算法对不同测试函数的搜索精度以及收敛速率,验证改进型引力搜索算法的寻优性能。3采用MATLAB编写优化算法循环调用有限元分析软件ABAQUS实现夹具定位点的自动优化。以关键测点变形和偏差为目标函数,对简单平面薄板件进行了多组仿真试验对比分析,选取寻优结果和收敛代数中的最大值、最小值以及平均值,在偏差分析中应用ABAQUS生成敏感度矩阵,并在MATLAB中应用蒙特卡罗法仿真处各点偏差的偏差值的均值、最大值和方差,检验改进型引力搜索算法针对夹具定位点的寻优性能。最后以车身侧围薄板为例检验改进型引力搜索算法的通用性。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-06-01）
邱海渊[9]（2018）在《船用薄板柔性渐进成形工艺研究》一文中研究指出豪华邮轮船体外板大都由复杂空间曲面板材构成,作为豪华邮轮制造的关键技术之一,曲面板材的成形技术将影响我国豪华邮轮制造技术的发展。相较于传统船板成形效率低、精度差等缺点,本文结合数值模拟和实验提出了船用薄板柔性渐进成形工艺。对于船用薄板中典型的单双曲率面板进行了成形工艺研究,具体研究内容如下:1.对船用薄板的成形工艺理论等现状进行了分析研究,基于船板大尺寸局部成形的特点,以平面应变假设为前提分析Hill各向异性屈服准则及Swift硬化模型下的板料弯曲成形理论问题,构建柔性渐进成形工艺的叁维弹塑性有限元仿真模型。2.对柔性渐进成形工艺中的局部压弯成形和滚弯成形基本原理作分析阐述;通过局部压弯正交实验参数分析发现凸模压下量对板材弯曲半径影响最大,凸模圆弧半径影响最小,且凸模压下量、模具间隙与弯曲半径均呈近似线性关系;通过滚弯对比实验研究发现板材滚弯半径随滚轮下压量增大而减小,且变化率也逐渐减小。3.设计可调整结构的多道次局部压载成形验证模具,以单曲率板材的多道次压弯成形实验为研究对象,探究分析数值模拟结果的有效性和准确性,最终模拟和实验误差控制在5%有效范围内,并在此基础上利用多道次局部压载成形工艺完成帆形板的实验验证。4.考虑船板成形效率和成形质量两个方面,提出多道次局部压载成形工艺优化方案。以成形工艺道次和加工顺序为研究出发点,对比不同加工道次下板材弯曲曲率半径状况以及对称加载、直线加载及左右加载条件下板材成形状况。最后在等比例变换假设下,优化帆形板双曲准度,以及利用点压成形方案改善板材中心区域尺寸精度。(本文来源于《上海交通大学》期刊2018-01-01）
李连成[10]（2017）在《薄板柔性压边冲压成形数值模拟研究》一文中研究指出压边成形是常用的薄板成形工艺,在制造业中被广泛应用。随着时代的发展,对应用于交通工具、建筑行业和航空航天器等制造领域的叁维曲面件的成形需求在急剧增加。传统的压边成形工艺在成形曲率较大的叁维曲面件时,模具制造费用高、周期长,而且常常出现起皱、拉裂等成形缺陷,严重地制约着工业化生产;急需一种新型的成形工艺能够抑制成形缺陷的出现、提高成形质量、提高生产效率和降低生产成本。因此,研究新型、有效的柔性成形工艺具有重要的意义。柔性压边冲压成形是一种新型的柔性成形工艺,其基本原理是使用柔性压边装置代替传统的刚性压边装置,利用传统的整体模具或多点数字化模具完成曲面工件的冲压成形。柔性压边冲压成形工艺具有柔性高、成形尺寸大和成形质量好等特点。本文使用有限元软件Abaqus建立了柔性压边冲压成形有限元模型,对球形件和半管的柔性压边冲压成形过程进行研究,预测板料出现起皱缺陷的条件,开展工艺参数对成形结果影响的研究,并进行了相关实验验证,为柔性压边冲压成形提供理论指导。本文的主要研究内容和结论如下:1、柔性压边成形原理和特点分析了常见的板材柔性成形技术的成形原理和国内外研究现状,提出结合多点数字化模具和离散压边成形的柔性压边冲压成形,研究了柔性压边成形过程,阐述了薄板塑性成形数值模拟的有限元方程及相关问题,建立了柔性压边成形有限元模型,对球形件在相同条件下进行了数值模拟和柔性压边成形实验。结果表明:实验结果与模拟结果吻合较好,验证了柔性压边成形有限元模型的正确性。2、球形件的柔性压边成形研究研究了薄板柔性压边成形过程数值模拟的有限元理论及动力学显式有限元方法,建立了柔性压边冲压成形有限元模型,并针对有限元建模过程中关键参数的选择进行了介绍,如单元类型、接触模型、摩擦条件、加载情况等。开展了球形件的无压边与柔性压边成形数值模拟和成形实验,证明了柔性压边成形比无压边成形能够有效控制板料流动,抑制成形过程中的起皱缺陷。3、柔性压边成形过程中压边块的作用研究比较使用柔性压边装置和不使用柔性压边装置两种情况下的厚度分布情况,讨论柔性压边对成形的影响。实验结果表明,使用柔性压边装置可以有效抑制成形皱纹,与数值模拟的结果一致;对球形件的柔性压边成形进行了数值模拟分析,比较使用压边条和不使用压边条两种情况下的应力和厚度分布情况,讨论压边条对成形结果的影响。模拟结果表明,使用压边条可以有效抑制成形皱纹;采用通用数值模拟软件Abaqus对柔性拉边成形进行有限元模型的建立。比较柔性压边成形和柔性拉边成形两种情况下的应力、应变和厚度分布情况,讨论柔性压边成形和柔性拉边成形对成形结果的影响。模拟结果表明,柔性压边成形比柔性拉边成形可以更有效抑制成形皱纹。4、柔性压边成形过程中压边块尺寸对成形的影响分别对对长度为24mm系列和50mm系列的压边块对成形结果的影响进行了数值模拟分析,比较成形件的应力、应变和厚度分布情况。模拟结果表明,使用24×10mm和50×10mm的压边块可有效抑制起皱缺陷,避免应力集中现象,并且能使有效成形区的应变分布更加均匀,减小最大厚度减薄率,使有效成形区域的厚度分布更加均匀;通过分析得出使用24×10mm的成形效果较好。实验结果表明,使用24×10mm压边块时抑制成形缺陷的效果最好,与数值模拟的结果一致。5、柔性压边成形过程中压边条的数值模拟对压边条层数对成形的结果影响进行了数值模拟分析,比较使用一层、二层和叁层压边条的叁种情况下的应力、应变和厚度分布情况,分析成形件抑制起皱能力,讨论压边条层数对成形的结果影响。模拟结果表明,使用叁层压边条时成形结果最好;对压边条材质对成形的结果影响进行了数值模拟分析,比较两种材质多种组合时的应力、应变和厚度分布情况,分析对成形缺陷的抑制情况,讨论压边条材质对成形的结果影响。模拟结果表明,材质为65Mn弹簧钢时,成形效果最佳;对压边条分层对成形的结果影响进行了数值模拟分析,在压边条厚度不变的情况下,分别对一层、二层和叁层压边条叁种情况下的应力、应变和厚度分布情况,分析成形件出现的起皱缺陷的情况,讨论压边条分层对成形的结果影响。模拟结果表明,使用3层1mm厚压边条进行成形时,可以得到各项指标较好的成形件。实验结果表明,使用3层1mm厚的压边条成形时效果最佳,与数值模拟的结果一致;对压边条组合对成形的结果影响进行了数值模拟分析,对比了多种组合时的应力、应变和厚度分布情况,分析对起皱缺陷的抑制情况,讨论压边条宽度对成形的影响。模拟结果表明,在相同条件下,使用较宽的压边条可以获得高质量的成形件。6、柔性压边成形的其它工艺参数对成形结果影响的数值模拟研究对摩擦系数、对成形的结果影响进行了数值模拟分析,比较μ=0.05、μ=0.10、μ=0.20、μ=0.30和μ=0.40时的5种情况下的应力、应变和厚度分布情况,分析成形件的成形质量,讨论摩擦系数对成形的结果影响。模拟结果表明,摩擦系数μ=0.05时可得到高质量的成形件;对薄板的材质对成形的结果影响进行了数值模拟研究,比较材质为304不锈钢、1010钢和2024-O叁种情况下的应力、应变和厚度分布情况,分析成形件的成形缺陷出现情况,讨论板材材质对成形的结果影响。模拟结果表明:使用304不锈钢和1010钢时可以获得高质量的成形件;使用2024-O时,成形件出现破裂缺陷,需要调整模型参数;对压边力对成形的结果影响进行了数值模拟分析,比较压边力为2MPa、5MPa和10MPa时的3种情况下的应力、应变和厚度分布情况,分析成形件抑制成形缺陷的情况,讨论压边力对成形的结果影响。模拟结果表明:压边力为5MPa时,可以有效抑制起皱缺陷,得到在有效成形区域内应力、应变和厚度分布均匀、最大减薄比小的高质量的成形件。7、半管的柔性压边成形数值模拟采用通用数值模拟软件Abaqus对半管的柔性压边成形进行有限元模型的建立,分别对半管的整体压边成形和柔性压边成形时,成形件的厚度和应力分布情况,结果表明:对于半管成形,柔性压边成形效果要好于整体压边成形;研究了内侧压边力分别为5MPa和7.5MPa时,成形件的厚度、应力分布情况和抑制起皱的效果,讨论内侧压边力对成形的影响,结果表明:内侧压边力的增加有助于抑制板料流动,从而抑制内侧板料起皱;对比了上下模具间隙分别为0.05mm和0.5mm时,成形件的厚度、应分分布情况,研究上下模间隙对成形结果的影响,结果表明:减小上下模具间隙,可以抑制成形件出现起皱,降低应力分布范围,使板厚分布更均匀;分析了下模倒角半径为3mm和6mm时,成形件的相关情况,研究下模倒角对成形的影响,结果表明:减小下模倒角,最大应力值、最小应力值和应力分布区间有所减小;因较小的下模倒角抑制了板料流动,使板料的最大厚度值和最大厚度减薄率增大;探讨了板材切角对成形的影响,结果表明:板料切角后,成形过程中板料流动更加均匀。成形件的应力、应变和厚度最大值,应力、应变和厚度的分布区间有所减小。使用位移加载和力加载两种情况下、采用摩擦系数分别μ=0.08和μ=0.15两种情况下和使用08Al和304不锈钢为板料材质两情况下,成形件的应力、应变和厚度分布情况,并分析了成形件的出现成形缺陷的情况,讨论了加载方式、摩擦系数和板材材质对成形结果的影响。模拟结果表明:使用位移加载和力加载对成形结果没有影响;采用摩擦系数μ=0.08进行成形时,成形件的应力和厚度分布均匀,最大厚度减薄率更小;对使用08Al和304不锈钢为材质的板料进行成形,都可以获得质量较好的成形件,半管的柔性压边成形具有一定的通用性和有效性。(本文来源于《吉林大学》期刊2017-12-01）
柔性薄板论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
柔性结构在风场中会发生流固耦合振动,其噪声特性要比流场中刚性结构气动噪声更为复杂.通过声学风洞试验,对比研究了流固耦合作用下不同柔性薄板翼模型的气动噪声特性.试验表明,随着结构柔性增加,薄翼气动噪声声压级对风速和迎角变化更加敏感.柔性平板翼噪声的频谱特性和声源位置都与刚性翼明显不同.研究发现,在特定迎角和风速下气动噪声强度会突然显着增强.给出了流固耦合作用下的平板翼气动噪声变化初步规律,为相关流固耦合振动噪声理论分析和数值模拟提供了试验支撑.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
柔性薄板论文参考文献
[1].王勇,章定国,范纪华,黎亮.基于B样条插值法的柔性矩形薄板的动力学分析[J].振动工程学报.2019
[2].曹亮,杨鹏飞,王怡星,陈刚.柔性薄板翼流固耦合振动噪声风洞试验研究[J].中国科学:技术科学.2019
[3].王靖安,王海.基于主、被动混合模式的柔性薄板振动抑制的控制位置设计[J].安徽工程大学学报.2018
[4].邱海渊,于沪平,乔云,申昱.船用薄板柔性渐进成形工艺数值模拟及实验研究[J].塑性工程学报.2018
[5].方继钊,温彤,刘克帆,白洪涛,朱滕薛.基于多向无模渐进成形的薄板柔性卷边工艺[J].锻压技术.2018
[6].徐腾飞,辛健强,董永朋,洪文虎,屈强.柔性支撑上FGM矩形薄板热屈曲的封闭形式解[J].强度与环境.2018
[7].王靖安.基于主、被动混合模式的柔性薄板振动抑制的策略研究[D].安徽工程大学.2018
[8].吴江.基于改进引力搜索算法的柔性薄板件夹具定位点优化[D].吉林大学.2018
[9].邱海渊.船用薄板柔性渐进成形工艺研究[D].上海交通大学.2018
[10].李连成.薄板柔性压边冲压成形数值模拟研究[D].吉林大学.2017