导读:本文包含了飞片雷管论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:飞片雷管,冲击起爆,理论计算,LS-DYNA
飞片雷管论文文献综述
王俊杰[1]（2017）在《气压驱动式飞片雷管技术研究》一文中研究指出本文对工业飞片雷管的结构进行分析,设计了一种使用新型飞片激发装置的飞片雷管。采用密闭爆发器研究了不同激发药的燃烧特性。通过数学模型研究了飞片材料、直径和厚度对飞片速度、冲击压力和脉冲能量的影响规律。采用铅板实验,研究不同情况下的雷管的爆轰性能,对加速膛的高度和底部装药结构进行优化设计。最后通过LS-DYNA软件对飞片冲击起爆炸药的过程进行了数值模拟研究。主要研究成果如下:(1)PETN的燃烧速度快于RDX,但产生的峰值压力略低于RDX。随着KC104含量的增加,造粒RDX的燃烧速率和峰值压力都呈现先增加后减小的趋势,当KC1o4的质量分数为30%时,造粒RDX的燃烧时间较短,峰值压力达到最大。(2)影响飞片速度的主要因素包括激发药的装药条件(质量、高度)和爆速及飞片的材料、直径及厚度。飞片的极限速度与激发药质量成正比,与飞片质量成反比,而且直径对飞片速度的影响大于厚度。(3)飞片厚度和直径增加使飞片撞击炸药所产生的冲击波压力降低,不同材料飞片的冲击压力曲线会在不同的直径和厚度下出现相交。飞片直径对冲击波脉冲时间基本无影响,厚度增加使脉冲时间明显增大。飞片撞击炸药所产生的脉冲能量与飞片直径成反比,与飞片厚度成正比。(4)当飞片厚度为0.2 mm,直径2.5 mm时,铝和钛飞片在加速膛高度为3.3 mm的情况下能够可靠起爆的最大中间装药密度均为1.42 g/cm3;不锈钢和铜飞片在加速膛高度2.8mm时,可靠起爆的最大中间装药密度分别为1.52g/cm3和为1.49g/cm3。飞片直径对于加速膛的高度没有太大影响。飞片厚度增加使飞片的加速膛高度会减小,但飞片的起爆能力基本不变。(5)雷管底部中间装药有合适的装药高度和密度,装药高度过低或者密度过大都会导致雷管发生半爆。对于铜飞片,中间装药高度不应低于2mm,密度范围在0.86-1.49 g/cm3内,雷管发生爆轰。(6)中间装药在飞片冲击作用下出现"强爆轰"现象,管壳约束产生的反射波在中间装药的中心处发生碰撞,产生持续时间很短的高压区而且压力衰减迅速。输出装药在中间装药的作用下发生爆轰,产生的球面爆轰波在管壳底部中心和边缘的反射时间不同,输出装药中心轴线上不同时刻出现反射波碰撞并产生高压区。(本文来源于《南京理工大学》期刊2017-03-01）
王俊杰,黄寅生,葛梦珠,张冬冬[2]（2017）在《飞片雷管激发药的燃烧性能》一文中研究指出PETN、RDX和造粒RDX可作为飞片雷管激发药。为了研究这3种激发药的燃烧性能,制备了不同配比的造粒RDX,并采用50 m L密闭爆发器测试了3种激发药定容条件下的燃烧速度和峰值压力。结果表明:相同点火条件下,PETN的燃烧速度大于RDX;相同质量的RDX燃烧产生的峰值压力大于PETN;随着KClO_4质量分数的增加,造粒RDX的燃烧速度和峰值压力均呈现先增大后减小的趋势;当KClO_4质量分数为30%-40%时,造粒RDX燃烧性能最佳。(本文来源于《爆破器材》期刊2017年01期）
王惠娥,胡企强,胡学先,王艳萍[3]（2005）在《装药条件对飞片雷管爆轰性能的影响》一文中研究指出为了研究飞片式无起爆药电雷管的爆轰性能,分析了雷管起爆机理以及爆轰传递过程,通过铅板穿孔试验,研究了装药密度、装药药量对雷管轴向输出的影响。结果表明:输出装药密度越大,8#飞片式无起爆药雷管的输出威力越大,合适的输出装药药量为0.33g;第2中间装药压药密度的最佳范围为1.3~1.4g.cm-3。(本文来源于《火工品》期刊2005年04期）
陆守香,于春红[4]（1998）在《飞片雷管中飞片起爆冲能的分析》一文中研究指出文章分析了飞片雷管中飞片起爆炸药的传爆过程，建立了飞片与炸药碰撞产生冲能的理论模型。通过计算，较全面地分析了飞片在炸药中激起冲能的影响因素，指出了提高冲能的技术途径。(本文来源于《爆破器材》期刊1998年02期）
徐皖育,赵永强,王合军[5]（1995）在《飞片雷管与工业雷管的输出能量比较》一文中研究指出飞片雷管和工业雷管的起爆方式及装药结构不同，必然会导致起爆能力的差异．以铅板穿孔、起爆钝感炸药及水下爆炸能量测试等试验，测量飞片雷管和工业雷管的起爆能量，比较结果得出：飞片雷管比工业雷管的起爆能力大．(本文来源于《爆破器材》期刊1995年01期）
陈尚令[6]（1985）在《全炸药飞片雷管》一文中研究指出太安和奥克托今可用热丝起爆,它们在密封条件下爆燃时产生的气体压力足以使薄铝片破碎,破碎的高速飞片在撞击炸药时足以使炸药起爆。根据这一系列作用设计的雷管叫做全炸药飞片雷管。这种雷管的组成部分有:(1)热桥丝,(2)施主炸药,(3)产生飞片的铝板,(4)受主炸药,(5)传爆药。目前这种雷管有两种型号,即SE-1型和ER-322型。 SE-1型飞片雷管 SE-1型飞片雷管如图1所示:其外壳为1.2毫米厚的黄铜;桥丝为直径0.05毫米的镍铬合金(80％镍和20％铬)并用填充石棉的酞酸(本文来源于《现代兵器》期刊1985年10期）
王治平[7]（1982）在《飞片雷管中飞片直径对飞片速度的影响》一文中研究指出在飞片雷管和电炮引爆炸药的实验研究中,飞片速度是一个非常重要的参量。只有知道飞片对靶炸药的撞击速度,才有可能确定炸药所受到的刺激的大小。但是,由于影响飞片速度的因素很多,难以从数学上推导出精确描述飞片速度的表达式。 T.J.Tucker和P.L.Stanton利用格尼分析方法,导出了一维条件下飞片末速度的表达式:(本文来源于《爆炸与冲击》期刊1982年02期）
飞片雷管论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
PETN、RDX和造粒RDX可作为飞片雷管激发药。为了研究这3种激发药的燃烧性能,制备了不同配比的造粒RDX,并采用50 m L密闭爆发器测试了3种激发药定容条件下的燃烧速度和峰值压力。结果表明:相同点火条件下,PETN的燃烧速度大于RDX;相同质量的RDX燃烧产生的峰值压力大于PETN;随着KClO_4质量分数的增加,造粒RDX的燃烧速度和峰值压力均呈现先增大后减小的趋势;当KClO_4质量分数为30%-40%时,造粒RDX燃烧性能最佳。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞片雷管论文参考文献
[1].王俊杰.气压驱动式飞片雷管技术研究[D].南京理工大学.2017
[2].王俊杰,黄寅生,葛梦珠,张冬冬.飞片雷管激发药的燃烧性能[J].爆破器材.2017
[3].王惠娥,胡企强,胡学先,王艳萍.装药条件对飞片雷管爆轰性能的影响[J].火工品.2005
[4].陆守香,于春红.飞片雷管中飞片起爆冲能的分析[J].爆破器材.1998
[5].徐皖育,赵永强,王合军.飞片雷管与工业雷管的输出能量比较[J].爆破器材.1995
[6].陈尚令.全炸药飞片雷管[J].现代兵器.1985
[7].王治平.飞片雷管中飞片直径对飞片速度的影响[J].爆炸与冲击.1982