导读:本文包含了粉煤灰路基论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速公路,粉煤灰,路基填筑
粉煤灰路基论文文献综述
潘芳,廖奇闻[1]（2019）在《高速公路粉煤灰路基填筑施工技术研究》一文中研究指出以某工程为例,深入分析粉煤灰路基填筑中各施工环节的技术要点,重点从施工前的准备工作、粉煤灰的储运、粉煤灰的摊铺和整形、包边土填筑、压实施工及相关注意事项等方面做出详细阐述,希望能够对提高粉煤灰在具体路基填筑过程中的使用效果有参考价值。(本文来源于《交通世界》期刊2019年30期）
胡涛[2]（2019）在《粉煤灰与HEC固结建筑渣土在路基浅层处理中的应用》一文中研究指出新加坡·南京生态科技岛市政道路工程所处地区属于长江漫滩地貌单元,地势低洼,土资源极度匮乏,为解决岛内土石方需求问题,通过工程类比、探索实践和不断创新总结,采用粉煤灰与HEC固结建筑渣土进行路基浅层处理,通过对配合比的优化、合理选用施工工艺的配合,确保了施工质量,可为类似工程提供参考。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年09期）
李瑞[3]（2019）在《粉煤灰加筋黄土路基边坡稳定性分析》一文中研究指出通过建立粉煤灰加筋黄土路基边坡稳定性分析的数值计算模型,研究了添加土工格栅对路基边坡稳定性的影响规律及不同粉煤灰路堤填筑高度下边坡稳定性的变化规律。研究结果表明:(1)粉煤灰路堤的安全稳定系数随路堤填筑高度的增大而减小,且呈现出指数衰减关系;(2)增加土工格栅可以有效提高粉煤灰路堤的边坡稳定性,且安全稳定系数的增加比例随填筑高度的增大而增大;(3)土工格栅的最大拉应力随着粉煤灰路堤填筑高度的增加逐渐增大,且近似呈现线性关系。(本文来源于《粉煤灰综合利用》期刊2019年04期）
马元红[4]（2019）在《路基施工粉煤灰路基填筑施工技术》一文中研究指出为了提高公路路基施工质量,以粉煤灰路基填筑技术为研究背景,在阐述工程施工特征的同时,从粉煤灰路基填筑施工准备、粉煤灰储运、粉煤灰摊铺和整形以及碾压施工等方面,对该技术在路基施工中的应用要点开展论述,实践可知,粉煤灰路基填筑施工技术应用,可以提高路基强度,对促进交通事业的发展有重要促进作用。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年08期）
高熙贺[5]（2019）在《粉煤灰路基填筑施工技术的研究》一文中研究指出结合某地区公路路基填筑施工实例,对粉煤灰路基填筑施工技术展开分析,包含粉煤灰运输、粉煤灰路基碾压等施工工序,并提出了做好路基填筑施工质量控制的策略,最终实现了利用粉煤灰提升公路路基填筑施工质量的目的。(本文来源于《粉煤灰综合利用》期刊2019年03期）
李志强[6]（2019）在《穿越粉煤灰沉淀池场区高速公路路基处理方法》一文中研究指出为研究穿越粉煤灰沉淀池场区的某高速公路路基处理效果,通过室内试验和现场试验研究了粉煤灰场区的工程性状和承载特性,并对粉煤灰用于路床填筑材料时的施工配合比进行了研究。结果表明,粉煤灰孔隙比大,黏聚力低,渗水性较好,适宜采用强夯法加固处理。强夯法加固处理后粉煤灰沉淀池场区最大压实度可达93%,其承载力特征值约为加固前场区承载力特征值的1. 9倍。粉煤灰填筑路床区时,采用粉煤灰∶黏性土为7∶3,外掺水泥为5%的配合比作为施工配合比,可满足粉煤灰路堤压实度96%以上的要求。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年17期）
魏佳,邹素青[7]（2019）在《分析高速公路粉煤灰路基填筑施工技术》一文中研究指出为了提高公路路基质量,结合某工程实例对粉煤灰填筑施工技术的应用进行分析,首先对公路粉煤灰路基填筑施工技术的发展现状进行分析,其次分别从粉煤灰路基填筑施工准备、材料运输、摊铺整形碾压与施工多方面论述该技术的操作要点,实践可知,通过粉煤灰路基填筑施工技术的应用,可以大大的提升高速公路路基的质量。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年03期）
吴瑞[8]（2019）在《高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析》一文中研究指出近年来,随着社会经济的不断发展,高速公路建设规模也不断扩大,人们日益提升的生活水平对公路质量有着越来越高的要求。路基设计和施工是公路工程的重要组成部分,路基质量直接影响着整个公路的稳定性和安全性。由于路基施工所用的细砂砾土、粗粒土等原材料缺乏,粉煤灰成为路基填筑的重要材料,其具有较小的压缩性、较低的湿密度以及较快的固结特点,采用粉煤灰填筑路基不仅能够改善软土地基的强度和沉降率,而且能够减少粉煤灰占地和环境污染问题,从而确保路基的稳定性。本文以某高速公路为例,简要介绍了粉煤灰的性能,重点分析了高速公路中粉煤灰路基填筑施工技术,以期能为有关方面的需要提供借鉴和参考。(本文来源于《科技经济市场》期刊2019年02期）
郑轶[9]（2019）在《高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析》一文中研究指出在高速公路的工程建设中,有效的粉煤灰路基填筑工作对整体工程建设有着积极影响。工程建设中所用的煤粉灰质量极轻、压缩性小且固结速度快,将其作为路基建筑工程主要材料不仅可合理处理粉煤灰的占地问题,而且还可以一定程度上减少工程建设带来的污染问题,并强化路基建设的稳定性,故而煤粉灰的应用率近年来逐渐上升。本文以此为背景,结合实际高速公路建设工程对高速公路粉煤灰路基填筑施工技术进行了初步探析。(本文来源于《居舍》期刊2019年01期）
保家[10]（2018）在《试论粉煤灰路基填料的室内外试验检测》一文中研究指出粉煤灰是一种工业废渣,如果随意堆放可能会造成严重的环境污染。将粉煤灰作为路基填料,经过特定处理后能够显着提高路基稳定性,从而达到了废物再利用的效果。但是粉煤灰作为路基填料也存在不利因素,例如粘性较低、沥水速度快、粒径不均匀等。通过开展室内外实验,可以结合粉煤灰的性能制定改进工艺,提高粉煤灰作为路基填料的实用性,保障公路整体的使用安全。(本文来源于《中外企业家》期刊2018年36期）
粉煤灰路基论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
新加坡·南京生态科技岛市政道路工程所处地区属于长江漫滩地貌单元,地势低洼,土资源极度匮乏,为解决岛内土石方需求问题,通过工程类比、探索实践和不断创新总结,采用粉煤灰与HEC固结建筑渣土进行路基浅层处理,通过对配合比的优化、合理选用施工工艺的配合,确保了施工质量,可为类似工程提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
粉煤灰路基论文参考文献
[1].潘芳,廖奇闻.高速公路粉煤灰路基填筑施工技术研究[J].交通世界.2019
[2].胡涛.粉煤灰与HEC固结建筑渣土在路基浅层处理中的应用[J].四川水泥.2019
[3].李瑞.粉煤灰加筋黄土路基边坡稳定性分析[J].粉煤灰综合利用.2019
[4].马元红.路基施工粉煤灰路基填筑施工技术[J].黑龙江交通科技.2019
[5].高熙贺.粉煤灰路基填筑施工技术的研究[J].粉煤灰综合利用.2019
[6].李志强.穿越粉煤灰沉淀池场区高速公路路基处理方法[J].科学技术与工程.2019
[7].魏佳,邹素青.分析高速公路粉煤灰路基填筑施工技术[J].黑龙江交通科技.2019
[8].吴瑞.高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析[J].科技经济市场.2019
[9].郑轶.高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析[J].居舍.2019
[10].保家.试论粉煤灰路基填料的室内外试验检测[J].中外企业家.2018