巢香云:方程式赛车转向梯形优化设计及仿真论文

巢香云:方程式赛车转向梯形优化设计及仿真论文

本文主要研究内容

作者巢香云,黄蕾澎,代成浩,袁璐莹,谭芮庆(2019)在《方程式赛车转向梯形优化设计及仿真》一文中研究指出:为解决方程式赛车高速过弯产生的转向稳定性和单侧偏磨的问题,进一步提高赛车的过弯能力,提出一种适用于方程式赛车转向梯形的优化设计方案。探究侧偏角对转向的影响,优化标准阿克曼转角关系,从而确定目标函数和约束条件,控制转向梯形的内外转角关系尽可能符合阿克曼校正系数为43%的转向关系,通过MATLAB计算得到优化结果。利用ADAMS进行仿真实验,通过车轮平行跳动实验验证了优化结果的可靠性。结果表明优化后的转向梯形的臂长为82.55 mm,底角为113.85°,具有良好的转向稳定性。

Abstract

wei jie jue fang cheng shi sai che gao su guo wan chan sheng de zhuai xiang wen ding xing he chan ce pian mo de wen ti ,jin yi bu di gao sai che de guo wan neng li ,di chu yi chong kuo yong yu fang cheng shi sai che zhuai xiang ti xing de you hua she ji fang an 。tan jiu ce pian jiao dui zhuai xiang de ying xiang ,you hua biao zhun a ke man zhuai jiao guan ji ,cong er que ding mu biao han shu he yao shu tiao jian ,kong zhi zhuai xiang ti xing de nei wai zhuai jiao guan ji jin ke neng fu ge a ke man jiao zheng ji shu wei 43%de zhuai xiang guan ji ,tong guo MATLABji suan de dao you hua jie guo 。li yong ADAMSjin hang fang zhen shi yan ,tong guo che lun ping hang tiao dong shi yan yan zheng le you hua jie guo de ke kao xing 。jie guo biao ming you hua hou de zhuai xiang ti xing de bei chang wei 82.55 mm,de jiao wei 113.85°,ju you liang hao de zhuai xiang wen ding xing 。

论文参考文献

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  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自农业装备与车辆工程的巢香云,黄蕾澎,代成浩,袁璐莹,谭芮庆,发表于刊物农业装备与车辆工程2019年06期论文,是一篇关于方程式赛车论文,侧偏力论文,转向梯形论文,优化设计论文,仿真论文,农业装备与车辆工程2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自农业装备与车辆工程2019年06期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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