导读:本文包含了桥式取料机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:桥式取料机
桥式取料机论文文献综述
张守海,吴祖德,付金强,袁启东,邢道林[1]（2017）在《犁形耙齿在桥式取料机料耙中的应用》一文中研究指出我集团一家子公司QQG150/31型原煤桥式取料机通过刮板取底部原煤,取料效率低,刮板工作面磨损严重,设备利用率差。经过现场勘察分析后,认为原煤为颗粒状,在取料机料耙工作过程中,料耙底部的原煤不断地被压实,而料耙底部又无疏松原煤的机械装置。为此,该公司2016年6月份在原煤桥式取料机的料耙底部增加了疏松物料的机械装置,有效解决了刮板磨损严重的问题。1问题分析桥式取料机的基本结构见图1,料耙本体通过料耙耙齿与原煤颗粒物料进行接触,原煤颗粒在自身(本文来源于《水泥》期刊2017年08期）
韩志永,佟云龙[2]（2014）在《桥式取料机啃轨原因及处理方法》一文中研究指出桥式取料机是一种高效连续作业的散状物料大型装卸设备,主要应用于电力,冶金,煤炭,建材和化工等行业的煤炭和矿石储料场。桥式取料机主要分为两种形式,跟据取料方式不同,分别为桥式刮板取料机和桥式斗轮混匀取料机。桥式取料机主要适用于钢铁等行业原料厂,完成煤、精矿及粉矿等散状物料的混匀取料作业的工艺要求。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2014年15期）
王世辉[3]（2014）在《桥式取料机关键零部件力学性能分析及优化》一文中研究指出桥式刮板取料机是现代化连续装载物料的高效大型设备，能够排除复杂的现场环境、严格的取料量要求及苛刻的物料特性等不利因素，高效连续地完成取料作业。其结构形式比较简洁，各个部件受力均匀合理，稳定性可靠性高，且零部件互换性非常好，维修很方便。取料梁是刮板取料机的主骨架，与刮板、链条、料耙、驱动装置等部件共同完成取料作业。为了降低设备生产造价及运输安装成本，实现企业利润扩大化，取料梁的结构形式及优化设计成为设计、制造、安装人员共同关注的问题。目前，桁架式取料梁成为大型取料机的主要结构形式，因此，对其进行力学性能分析及优化是具有重要的工程实际意义的。本文主要针对桥式刮板取料机的取料梁进行选型设计、力学性能分析及结构优化设计，达到在设计要求范围内减轻取料梁的整体质量，降低生产成本的目的。本文研究的主要内容有：（1）学习金属结构设计所需的基本理论，了解有限元理论知识及熟悉ANSYS软件的操作方法和使用技巧，为后续工作提供理论依据。（2）广泛调查和整理现场桁架式取料梁、圆管式取料梁、板梁式取料梁的应用情况，分别分析各种取料梁的优缺点，根据实际情况选取桁架式取料梁为最终方案。进一步分析桁架式取料梁的不同形式的优缺点，最终确定平行弦式桁架结构为桁架梁的最终方案。方案确定后，运用Solidworks软件建立叁维模型，并作了相应的简化处理。（3）取料梁的力学性能分析，主要从静态特性和动态特性两个方面进行研究。静态特性主要关注取料梁在承受静载荷时，变形和应力分布情况，动态特性主要关注取料梁的固有振动特性及在外激励的作用下是否会发生共振现象。（4）取料梁的优化设计，以取料梁的内部型钢、钢管、钢板等的基本尺寸为设计变量，在满足刚度、强度要求的前提下，降低取料梁的整体质量，降低生产运输安装成本。优化后，取料梁的整体质量降低了985kg，结构体的应力有所增加，但仍能满足正常生产使用要求，生产运输安装成本有所降低。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2014-04-01）
岑武,王世辉[4]（2014）在《桥式取料机行走车架力学性能分析》一文中研究指出行走车架是桥式取料机最重要的部件之一,其力学性能的优劣决定着取料机的稳定性和安全性,只有其强度、刚度满足要求才能保证取料机的正常运行。首先,采用SolidWorks建立行走车架的叁维模型,将建好的模型导入Ansys Workbench中,并使用有限元方法进行静力分析和模态分析,然后在利用理论公式对其进行许用应力计算基础上,对行走车架进行网格划分和数据分析,从而获取行走车架的应力云图和应变图以验证行走车架强度设计的可靠性;最后,对行走车架进行有限元模态分析,获取车架的前六阶固有频率和振型。通过对模态分析结果的研究,确保车架能够避开共振的频率区域。综合验证行走车架结构设计的合理性。(本文来源于《湖北工业大学学报》期刊2014年01期）
赵祖刚[5]（2012）在《桥式取料机安全隐患改进》一文中研究指出原料厂桥式取料机上的桥架没有护栏等安全设施,在桥架上进行高空作业易造成人身伤害事故。针对该隐患,提出了在桥架上安装卷扬安全绳索的改进方案,实施后有效避免了作业人员从高空坠落的人身伤害事故发生。(本文来源于《鄂钢科技》期刊2012年01期）
高龙[6]（2008）在《桥式取料机的建模与控制方法研究》一文中研究指出桥式取料机是一种大跨度工程机械,在实际生产中脱轨事故经常发生,严重影响生产效率和生产的安全进行,因此保证大跨度工程机械的同步行走就显得非常重要。本文的目的是通过对桥式取料机的分析,得到基于实际要求的最优控制规律,使其对这种大跨度的工程问题有借鉴意义。大跨度工程机械两端同步行走是一个重要的技术问题。本文以桥式取料机为例,通过对桥式取料机脱轨问题进行深入的分析,找到了取料机脱轨的原因；建立了桥式取料机同步控制系统的数学模型,用实验数据对模型中的参数进行了辨识,并且对系统进行了离散化,在此基础上分别对连续同步控制系统和离散同步控制系统进行了性能分析；分别讨论了此类大跨度同步控制中的几个重要的理论问题,即首先根据工程实际确立基于时间最优的控制规律,其次对基于位置差最优和时间-位置差最优的最优控制规律进行了求解。最后,对所求的控制规律进行了仿真,并通过实验与计算机仿真进行了对比分析,验证了数学模型的正确性。基于时间最优的控制规律已被成功的用于实际生产。本文的工作为深入认识大跨度同步控制过程,进一步完善此类控制系统的性能提供了重要的依据。(本文来源于《东北大学》期刊2008-06-01）
张健成,刘朋杰,金鹏,李国栋,孟令建[7]（2004）在《桥式取料机同步控制系统的分析、设计与应用》一文中研究指出解决桥式取料机的脱轨问题。在现场调查基础上,分析取料机脱轨的原因,提出一种基于动态校零的同步控制方法,完成相应的控制系统设计和功能实验。控制系统最终用于生产过程,其有效性在使用中得到证明。上述方法对大跨度工程机械同步控制系统的设计具有一定的参考价值。图4参12(本文来源于《动力工程》期刊2004年06期）
唐英伟[8]（2002）在《应用变频器改造桥式取料机直流调速系统》一文中研究指出冀东水泥股份有限公司拥有的两台桥式取料机是德国MVK公司70年代产品，分别用在石灰石均化库和煤均化库。桥式取料机取料的慢速行走机构是由两台直流电机驱动的，这两台直流电机共用一台直流调速器。近年来这套直流调速系统不断出现故障，严重影响了生产。究其原因主要是(本文来源于《中国建材报》期刊2002-09-10）
唐英伟[9]（2001）在《应用变频器改造桥式取料机直流调速系统》一文中研究指出１．原设备状况冀东水泥股份有限公司一线拥有的两台桥式取料机是德国ＭＶＫ公司７０年代产品，分别用在石灰石均化库和煤均化库。桥式取料机取料的慢速行走机构是由两台直流电机驱动的，这两台直流电机共用一台直流调速器。近年来这套直流调速系统不断出现故障，严重影响了生(本文来源于《中国建材装备》期刊2001年05期）
桥式取料机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
桥式取料机是一种高效连续作业的散状物料大型装卸设备,主要应用于电力,冶金,煤炭,建材和化工等行业的煤炭和矿石储料场。桥式取料机主要分为两种形式,跟据取料方式不同,分别为桥式刮板取料机和桥式斗轮混匀取料机。桥式取料机主要适用于钢铁等行业原料厂,完成煤、精矿及粉矿等散状物料的混匀取料作业的工艺要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桥式取料机论文参考文献
[1].张守海,吴祖德,付金强,袁启东,邢道林.犁形耙齿在桥式取料机料耙中的应用[J].水泥.2017
[2].韩志永,佟云龙.桥式取料机啃轨原因及处理方法[J].科技创新与应用.2014
[3].王世辉.桥式取料机关键零部件力学性能分析及优化[D].武汉理工大学.2014
[4].岑武,王世辉.桥式取料机行走车架力学性能分析[J].湖北工业大学学报.2014
[5].赵祖刚.桥式取料机安全隐患改进[J].鄂钢科技.2012
[6].高龙.桥式取料机的建模与控制方法研究[D].东北大学.2008
[7].张健成,刘朋杰,金鹏,李国栋,孟令建.桥式取料机同步控制系统的分析、设计与应用[J].动力工程.2004
[8].唐英伟.应用变频器改造桥式取料机直流调速系统[N].中国建材报.2002
[9].唐英伟.应用变频器改造桥式取料机直流调速系统[J].中国建材装备.2001
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