本文主要研究内容
作者任慧龙,马开开,杨征,李陈峰,胡学聪（2019）在《不同扶强材形式的纵骨贯穿舱壁结构疲劳试验》一文中研究指出：采用试验形式研究矩形扶强材和削斜扶强材结构形式的某铝合金船体纵骨贯穿舱壁结构疲劳性能。首先建立舱段结构的有限元模型(目标船纵骨采用6082铝合金,其他部分采用5083铝合金材料),确定载荷工况并计算分析2种扶强材结构在相应载荷水平下的应力分布状态。在此基础上,设计并开展实际板厚4点弯曲疲劳模型试验,获得试验模型在不同载荷水平下的疲劳失效循环次数,根据试验测得数据得到2种扶强结构形式的S-N曲线。试验结果表明,矩形扶强材形式的纵骨贯穿舱壁结构疲劳性能优于削斜扶强材形式,该结论可为舰船上纵骨贯穿舱壁结构处节点形式的设计以及5083、6082铝合金焊接结构形式(T型焊接和趾端焊接)的疲劳强度评估提供依据。
Abstract
cai yong shi yan xing shi yan jiu ju xing fu jiang cai he xiao xie fu jiang cai jie gou xing shi de mou lv ge jin chuan ti zong gu guan chuan cang bi jie gou pi lao xing neng 。shou xian jian li cang duan jie gou de you xian yuan mo xing (mu biao chuan zong gu cai yong 6082lv ge jin ,ji ta bu fen cai yong 5083lv ge jin cai liao ),que ding zai he gong kuang bing ji suan fen xi 2chong fu jiang cai jie gou zai xiang ying zai he shui ping xia de ying li fen bu zhuang tai 。zai ci ji chu shang ,she ji bing kai zhan shi ji ban hou 4dian wan qu pi lao mo xing shi yan ,huo de shi yan mo xing zai bu tong zai he shui ping xia de pi lao shi xiao xun huan ci shu ,gen ju shi yan ce de shu ju de dao 2chong fu jiang jie gou xing shi de S-Nqu xian 。shi yan jie guo biao ming ,ju xing fu jiang cai xing shi de zong gu guan chuan cang bi jie gou pi lao xing neng you yu xiao xie fu jiang cai xing shi ,gai jie lun ke wei jian chuan shang zong gu guan chuan cang bi jie gou chu jie dian xing shi de she ji yi ji 5083、6082lv ge jin han jie jie gou xing shi (Txing han jie he zhi duan han jie )de pi lao jiang du ping gu di gong yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的任慧龙,马开开,杨征,李陈峰,胡学聪，发表于刊物船舶工程2019年02期论文，是一篇关于矩形扶强材论文,削斜扶强材论文,纵骨贯穿舱壁论文,铝合金论文,疲劳试验论文,船舶工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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