导读:本文包含了预拱度修正论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:斜拉桥,索导管,预拱度,角度修正
预拱度修正论文文献综述
陈焕煜[1]（2018）在《考虑斜拉桥施工阶段索导管倾角的预拱度修正计算》一文中研究指出斜拉桥主梁索导管安装定位一直是斜拉桥施工的一个难点,索导管是否安装精确直接影响到斜拉索的整个受力状态及桥梁整体合拢时的线性结构。施工过程中,由于预拱度,以及主梁节段混凝土浇筑、张拉索力等荷载的影响,索导管位置会出现偏差,用成桥状态下的索导管倾角来定位是不恰当的。本文结合中山市小榄水道特大桥索导管施工控制,介绍一种考虑主梁节段位置在施工过程中的变化,对索导管安装定位时进行倾角修正的方法,确保达到设计成桥目标,为类似工程提供参考。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2018年03期）
姜嫚[2]（2014）在《基于实测数据修正的徐变预测模型在铁路桥预拱度计算中的应用》一文中研究指出铁路桥对预拱度要求较为严格,而混凝土的徐变又是在预拱度设置中必须考虑的关键因素。本文以实际工程郑焦城际铁路跨连霍高速公路特大桥为依托,建立桥梁有限元模型,并通过短期徐变试验采集数据,将试验数据和现有模型对比发现CEB-FIP 1990模型与实测数据的差异系数较小。利用实测数据对CEB-FIP 1990模型进行修正,并验证了修正后模型的可靠性,然后将该修正模型应用到桥梁的预拱度计算中。(本文来源于《铁道建筑》期刊2014年05期）
姜嫚[3]（2013）在《基于徐变预测模型修正的混凝土桥梁预拱度计算研究》一文中研究指出摘要：本文围绕混凝土桥梁预拱度设置这一问题,以跨连霍高速公路铁路桥为工程背景,利用现场短期试验结果对徐变预测模型进行了修正,并结合有限元软件,使用修正后的徐变预测模型对混凝土桥梁的预拱度进行计算研究。本文主要工作和研究成果如下：(1)探讨徐变的基本理论、计算方法、预测模型,为模型的修正提供背景和理论支撑,并结合桥梁实际情况,利用有限元方法建立有限元模型,将不同的徐变预测模型用于桥梁预拱度的计算中,并对计算结果作对比研究,揭示了不同理论预测模型在进行预拱度计算时的特点。(2)设计短期徐变试验,根据常用的叁种理论预测模型ACI209预测模型、CEB-FIP1990模型和TB10002.3-2005预测模型的特点和相应的计算方法,对短期徐变试验的实测结果分别进行拟合,根据拟合结果修正徐变系数函数,得到修正徐变预测模型。(3)运用叁种修正徐变预测模型,结合有限元软件,计算桥梁预拱度设置结果。并对结果分别进行以下两个方面的对比研究,得到较优的修正徐变预测模型：①分别使用叁种原徐变预测模型和修正后的徐变预测模型,计算桥梁预拱度值。对比修正前后计算结果差异系数；②分别使用叁种修正后的徐变预测模型,计算桥梁节段的短期竖向位移,并与现场采集的数据对比。本文的分析表明：修正后的CEB-FIP1990徐变预测模型是较优的修正模型。在计算混凝土桥梁的预拱度时,考虑结合短期徐变试验的实测数据,对CEB-FIP1990徐变预测模型进行修正,能够有效地提高桥梁预拱度计算的精度,为混凝土桥梁的预拱度设置提供了一种新的方法。(本文来源于《中南大学》期刊2013-05-01）
预拱度修正论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
铁路桥对预拱度要求较为严格,而混凝土的徐变又是在预拱度设置中必须考虑的关键因素。本文以实际工程郑焦城际铁路跨连霍高速公路特大桥为依托,建立桥梁有限元模型,并通过短期徐变试验采集数据,将试验数据和现有模型对比发现CEB-FIP 1990模型与实测数据的差异系数较小。利用实测数据对CEB-FIP 1990模型进行修正,并验证了修正后模型的可靠性,然后将该修正模型应用到桥梁的预拱度计算中。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
预拱度修正论文参考文献
[1].陈焕煜.考虑斜拉桥施工阶段索导管倾角的预拱度修正计算[J].低温建筑技术.2018
[2].姜嫚.基于实测数据修正的徐变预测模型在铁路桥预拱度计算中的应用[J].铁道建筑.2014
[3].姜嫚.基于徐变预测模型修正的混凝土桥梁预拱度计算研究[D].中南大学.2013