广州市第三市政工程有限公司510060
随着国民经济和城镇化的迅速发展，基础设施投资逐年增加，与人民出行息息相关的市政道路工程建设发展迅速。政府主管部门对施工工期以及施工过程的环境影响要求也越来越严格。由于工程数量不断随之增长，参与施工的企业越来越多。其施工方法不规范以及管理上存在缺陷，也就造成施工质量参差不齐，出现很多质量通病问题。这些问题不仅大量的浪费政府资源，且与人民对美好生活、美好环境的需要之间存在矛盾。
一、质量通病及原因分析
现今市政道路普遍存在寿命周期短，维护改造频繁，且耗费高，大量浪费社会资源，急需提高工程的控制质量。
1、路面的不均匀沉降、裂缝
引起路面不均匀沉降、裂缝原因很多，主要有以下几个方面：1）土基原因，土基是路面的基础，承受路面结构传递下来的全部荷载，要求具有足够的强度和稳定性。当土基存在质量缺陷，如设计工作区深度偏小、软基处理深度不够、换填或淤泥处理不彻底、填筑压实度不足、填料液限偏高、填料差异造成不均匀沉降等都会导致结构性破坏，致使路面发生开裂。2）基层原因，水稳层的结构缺陷是刚在收缩。新铺的基层，随着混合料的水分减少，会产生干缩变形，形成积累产生裂缝。对基层干燥收缩影响较大的因素很多，集料级配不好、细料过多、水泥用量大、水泥标号高、集料含水量大、施工温度高都会增大基层干燥收缩。3）面层原因，集料规格、质量、级配以及沥青的路用性能对抵抗沥青面层裂缝的发生起着很关键作用。由面层自身因素引发裂缝的情形为：沥青材料低温稳定性能差使面层在低温情况下出现开裂；集料含土或天然砂比例高，碾压时出现“呲牙”，甚至推移；沥青加温时间长及温度过高造成沥青老化、摊铺温度低、油料离析等使油料间粘结力下降，碾压和使用后出现开裂。
2、井盖与路面衔接处质量差
当市政道路完工后，开放使用一段时间后，由于井圈安装工艺质量的缺陷，导致在这些检查井周边30～40cm范围内沥青面层逐渐出现开裂、破损、井圈井盖下沉、歪斜等现象，当车辆通过时就会造成车辆的跳车和剧烈震动，这已经成为市政道路最为常见的一种现象，分析主要原因有：1）基础承载力不够；2）井自身的质量问题；3）井周边回填不够密实；4）面层质量差，密实度达不到要求；5）盖板、座的质量原因。
3、工程观感质量
市政道路工程观感质量的好坏代表的就是一个城市的形象，在城镇化不断发展的过程中，对市政道路工程的观感质量要求也越来越高。观感质量差主要表现为：路面不平整、侧平石线条不顺、人行道不平稳有翘动、雨季路面排水不畅和开挖改造频繁等。
以上质量通病的主要原因均反映在原材料不合格、工人作业技术参差不齐、施工方法不当等。
二、质量通病的管理措施
1、原材料控制
要想保证工程的质量就需要加强市政工程的建筑材料的控制。在加强质量控制的同时就应该注意到要加强工程材料的质量监控需要进行检验和抽检之间的配合的方法，确保取样的部位和数量是具有代表性的，并结合合理的取样方法，提高检测结果的准确程度。一定要落实以检测数据为依据，不合格的原材料坚决停止使用。材料仓库、现场材料堆放处均应设立标示牌，写明品种、产地、规格、检验状态，严格按“三检检制”执行，工作程序必须认真执行规定的标准。按照事先制定的施工规划与实际的施工形式标准，当不同材料进场时，按照总体平面规划进行放置，分别按其品种、规格等将材料整合放置，同时要做好预防雨水覆盖措施。
2、重视工程的施工测量
市场道路在施工建设中，普遍通过复合式布控进行施工，且城市地下管线铺设的极为复杂，且城市地表建筑物密集度较高，排水管道的定位度较为精确，因此在平面测量的过程中，需提高测量的精度，以防碰撞或者是擦边配套管线，并在测量与控制道路的过程中，水准点选用永久性与临时性两种布设方式，其中永久性水准点需严格遵守国家规范实施测量与计算。
3、压实质量控制
压实质量控制是道路工程施工的重点，它对于道路整体的质量好坏具有深远的意义。只有对填筑料进行充分的压实，才能保证路基强度、刚度及平整度，保证及延长路基、路面的使用寿命，减少资金浪费。通过路基的压实，提高了其强度和稳定性，降低路基的透水性，减少因冰冻而引起的不均匀变形，从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能，提高道路的使用年限。
合理设置试验段。试验的目的是确定正确的压实方法，确保工程达到规定的密实度。内容有：压实设备选择、压实工序、压实遍数、压路机的行走速度，以及确定填料的有效厚度。压实试验中，应详细记录各种已定的填筑材料的压实工序、压实设备类型，各种填筑材料的含水率界线、松铺厚度和压实遍数、测量高程变化等参数，压实试验必须按规定达到密实度的要求为止。
及时清除影响填筑质量的杂物。路基填筑前对路床内的淤泥、杂草、腐植土、耕植土清理不彻底；施工时出现的弹簧土没有得到清理；路床内的积水没有得到及时排除就填筑上一层土，使之出现夹层；对路基范围内的软土处理方案不合理，都能造成路基局部下沉。
4、做好标准化、精品化施工，培育专业素质高的施工队伍
一个工程项目的实施过程，工序繁杂，材料众多，只有从源头上控制材料质量、从工序上创建过程精品，狠抓细部，按照“策划先行、样板引路、过程跟踪、达标验收、奖优罚劣”的管理思路进行全过程质量管理，才能实现一流的工程质量的目标，最终建成精品名牌工程。 建立健全项目质量保证体系，确定质量目标，进行目标量化分解，形成全员质量管理体系。 明确质量终身责任制的义务，使干好工程质量责任到人，并制定详细的质量管理过程奖罚措施。加强技术指导工作，策划先行。使每道工序都要做到有方案、有措施、有交底，明确标准，明确要求。施工工长要对工人进行详细的操作技术交底，对一线施工班组工人要进行培训。加强过程控制，实行样板引路制度，施工样板在达到要求情况下，再大面积展开施工。要牢固树立“过程精品”的理念，把每道工序都要建成精品。
市政道路施工队伍长期存在流动性高、作业水平参差不齐。各施工单位应根据自身生产经营需要建立施工合作队伍库，并进行动态评价。通过对施工合作队伍当前在建项目进行资源投入、质量、进度、安全、信誉五个方面，按照评价标准进行考核评分，限制不合格队伍承接作业任务。定期进行施工人员的培训与安全管理，并对施工人员的技术水平与施工人员资格进行审核，为施工队伍创造良好的施工条件，并促使施工人员进行专业知识的学习，从而提高施工队伍的专业技术能力，满足市政道路施工的要求。
5、加强先进科学技术、理念的推广应用
要抓好工程质量，必须依靠先进的科学技术，把质量管理和技术进步结合起来，依靠新技术、新材料、新工艺来提高工程质量。
如引入BIM技术，在项目从概念产生到建设完成的整个周期内都能够在模型中操作信息和在信息中操作模型，从而从根本上改变从业人员依靠符号文字形式图纸进行项目建设和管理的工作方式，实现在建设项目实施周期内提高工作效率和质量以及减少错误和风险的目标，提供工程质量。
如引入综合管廊规划理念，地下综合管廊在城市建设中的应用，为协调城市空间起到了主要作用。在城市地下管线敷设和维修期间，充分运用地下城市管廊，能够有效避免在地下管线施工时频繁挖掘道路对道路交通和人们出行造成的影响，从规划层面确保道路工程的质量。
综上所述，质量通病是可以预防并消除的，为了保证工程质量，使我们的市政道路工程做得更好、更完美，我们应该进一步加强对工程实施过程中的监督管理，严格按设计及施工规范技术标准进行施工，加强先进科学技术、理念的推广应用，在施工过程中克服各种质量通病，力争工程施工质量达到优良。