本文主要研究内容
作者徐丹（2019）在《民用飞机后压力框与机身连接的结构研究》一文中研究指出：民用飞机后压力框与机身连接的结构方案主要有两种,详细介绍了两种连接方案的结构构型以及各方案的优缺点,并从后压力框外形曲面的设计、结构的选材、质量、装配和维护空间以及系统在后压力框站位的通路等方面对两种连接方案进行分析和总结,为民用飞机后压力框与机身的连接设计提供参考。
Abstract
min yong fei ji hou ya li kuang yu ji shen lian jie de jie gou fang an zhu yao you liang chong ,xiang xi jie shao le liang chong lian jie fang an de jie gou gou xing yi ji ge fang an de you que dian ,bing cong hou ya li kuang wai xing qu mian de she ji 、jie gou de shua cai 、zhi liang 、zhuang pei he wei hu kong jian yi ji ji tong zai hou ya li kuang zhan wei de tong lu deng fang mian dui liang chong lian jie fang an jin hang fen xi he zong jie ,wei min yong fei ji hou ya li kuang yu ji shen de lian jie she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自民用飞机设计与研究的徐丹，发表于刊物民用飞机设计与研究2019年01期论文，是一篇关于民机论文,后压力框论文,机身论文,民用飞机设计与研究2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自民用飞机设计与研究2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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