本文主要研究内容
作者许多,方守恩,陈雨人,庄稼丰（2019）在《高海拔地区货车运行车速影响因素研究》一文中研究指出：为了研究高海拔地区货车运行车速变化规律,采集了西藏地区20辆货车的GPS数据,通过Civil3D的处理恢复了道路的线形,分别以纵坡、平曲线、海拔和休息时间为关键变量,构建了货车运行速度的上坡与下坡面板数据模型并进行速度的影响因素分析.研究结果表明,平曲线与纵坡显著影响货车上坡速度,平曲线、纵坡、时间和海拔显著影响货车下坡速度;线形因素对上下坡的影响程度有差异性,但速度高危区的位置是相似的;少于2 h的短时间休息对于驾驶人的速度控制没有显著性的影响,但是会显著影响驾驶人上坡时的速度离散性.通过本研究可以解析高海拔地区重载货车的速度变化规律,同时有利于提高该地区的驾驶人行驶安全性.
Abstract
wei le yan jiu gao hai ba de ou huo che yun hang che su bian hua gui lv ,cai ji le xi cang de ou 20liang huo che de GPSshu ju ,tong guo Civil3Dde chu li hui fu le dao lu de xian xing ,fen bie yi zong po 、ping qu xian 、hai ba he xiu xi shi jian wei guan jian bian liang ,gou jian le huo che yun hang su du de shang po yu xia po mian ban shu ju mo xing bing jin hang su du de ying xiang yin su fen xi .yan jiu jie guo biao ming ,ping qu xian yu zong po xian zhe ying xiang huo che shang po su du ,ping qu xian 、zong po 、shi jian he hai ba xian zhe ying xiang huo che xia po su du ;xian xing yin su dui shang xia po de ying xiang cheng du you cha yi xing ,dan su du gao wei ou de wei zhi shi xiang shi de ;shao yu 2 hde duan shi jian xiu xi dui yu jia shi ren de su du kong zhi mei you xian zhe xing de ying xiang ,dan shi hui xian zhe ying xiang jia shi ren shang po shi de su du li san xing .tong guo ben yan jiu ke yi jie xi gao hai ba de ou chong zai huo che de su du bian hua gui lv ,tong shi you li yu di gao gai de ou de jia shi ren hang shi an quan xing .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通运输系统工程与信息的许多,方守恩,陈雨人,庄稼丰，发表于刊物交通运输系统工程与信息2019年04期论文，是一篇关于公路运输论文,道路安全论文,运行车速论文,高海拔论文,面板数据论文,交通运输系统工程与信息2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通运输系统工程与信息2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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