导读:本文包含了汽车特许经销商论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:服务营销,汽车特许经销商,策略
汽车特许经销商论文文献综述
田玉英[1]（2015）在《中国汽车特许经销商服务营销策略研究》一文中研究指出国内汽车市场快速发展,中国已成为世界汽车第一产销大国,汽车销售行业的竞争正逐步从产品和价格上的竞争演变为服务的竞争,汽车特许经销商如何保持在市场竞争中的优势地位?越来越多的企业开始意识到服务的重要性。树立差异化服务理念、打造汽车经销商服务品牌,从而提升企业的核心竞争力是十分重要的。(本文来源于《现代商业》期刊2015年23期）
董晶[2]（2015）在《我国汽车特许经销商竞争力评估及实证研究》一文中研究指出汽车特许经销商作为汽车厂家最重要的汽车产品销售渠道和汽车服务提供渠道,是汽车厂家在消费者市场得以长期生存和发展的命脉。本文选择了汽车特许经销商竞争力评估为研究的切入点,对我国汽车特许经销商竞争力的评估进行了全面、科学、深入的分析。本文采用文献研究法,界定了我国汽车特许经销商竞争力的概念；通过平衡记分卡和战略地图理论,结合关键结果领域理论和汽车特许经营行业特点,确定竞争力评估的9个关键结果领域,从财务、顾客、内部流程、创新与学习4个维度绘制了竞争力评估的战略地图,创新提出我国汽车特许经销商竞争力评估指标体系设计思路；结合财务、顾客满意理论、汽车特许经销商的行业特点以及汽车行业的专家意见等,构建了我国汽车特许经销商竞争力评估的指标体系；本文全面集成模糊评价指标和精确评价指标,对我国汽车特许经销商竞争力进行量化的评估,运用层次分析法和德尔菲法进行指标权重的确定,用模糊综合评价法分析难以用数据直观描述的指标,采用数据包络分析法进行指标的赋权,并且用精确值评价法分析精确指标,结合这些数学工具最终建立了我国汽车特许经销商竞争力的评估模型,具有定量化、简单化、直观化的优点；本文通过对汽车厂家L的实证研究,得出该汽车厂家的特许经销商竞争力的薄弱环节和提升的关键环节,在提高顾客满意度、加强公共责任感、经营管理能力、人力资源能力、提升创新发展水平方面都给出了具体可行的战略对策,可以成为经销商提升其综合竞争力的方针和参考。(本文来源于《北京交通大学》期刊2015-03-12）
陈卓佳[3]（2012）在《汽车特许经销商的客户终生价值评估模型》一文中研究指出为解决案例公司开拓周遍地区市场的需要,提出汽车特许经销商的客户终生价值评估模型,并将该模型用于公司客户价值的统计.结合各个周边地区的分类,得出按各个地区分类的客户价值和各项服务的数据统计表.最后根据该统计表,公司找到需要开拓的市场的目标地区和目标客户.(本文来源于《浙江大学学报(理学版)》期刊2012年03期）
文华伟[4]（2005）在《武汉区域汽车特许经销商战略模式研究》一文中研究指出本研究以武汉区域汽车特许经销商当前市场环境下的战略模式研究为重点,研究突出了汽车销售服务行业的视角。作者认为中国的汽车市场从“井喷”状态转化为平稳增长,但依然无限生机。业内企业特别是汽车特许经销商一定时期内面临竞争的巨大压力以及企业发展的困境,为摆脱困境,本文据此提出了武汉区域特许经销商战略模式的叁个方面:建立汽车特许经销商企业集团(水平一体化战略);实施经销商战略联盟(合资战略);汽车特许经销商进入后汽车市场。 本论文进行了一定的理论阐述,为本文的研究建立了纲领性的框架。重点以弗雷德.R.大卫(美)《战略管理》(清华大学出版社,2003年9月版)为指针,介绍了GSM矩阵、SWOT矩阵、一体化战略(水平一体化)以及合资战略的相关理论。重点阐述了企业集团的概念、企业集团与集团公司、企业集团管理结构模式等,同时介绍战略联盟的概念、战略联盟的动机以及战略联盟的类型。 文章在国内乘用车市场概述的基础上,对国内现阶段主流的汽车特许经销模式(通称四位一体模式或4S模式)进行了较为详细的说明,同时介绍欧盟、美国以及日本等汽车达到国家的营销模式。揭示了国内汽车特许经销商当前形势下的经营困境以及困境产生原因,指出了武汉区域汽车特许经销商战略模式选择的叁个方面。 针对武汉区域汽车经销商四位一体经营模式困境,作者提出了建立汽车经销商企业集团的思路。阐述了建立汽车经销商企业集团的动因,并重点分析企业集团营销模式创新的动因。介绍了经销商集团化的国内外实践,指出武汉区域特许经销商建立企业集团的六种具体途径;介绍了汽车特许经销商集团的运营策略。 论文提出了建立汽车经销商战略联盟问题,以及实施汽车经销商战略联盟的现实可能性。对汽车经销商联盟的对象、方式以及合作模式进行了较为深入的探讨,并指出目前建立汽车经销商联盟的障碍与对策。 在详细介绍后汽车市场概念的基础上,指出了国外后汽车市场的发展趋势。作者分析了中国后汽车市场的性状,探索国内后汽车市场的发展方向。与此同时,本研究以武汉区域为目标市场,运用市场营销研究的方法与手段,进行了深入的定性与定量分析,估算市场容量,探索消费者的关注焦点,在此基础上提出了区域内汽车特许经销商进入后市场战略选择以及进入后市场的业态选择,重点介绍汽车特许经销商进入汽车后市场的投资、营运以及管理策略。(本文来源于《武汉大学》期刊2005-04-20）
丁一[5]（2003）在《中国汽车营销何去何从》一文中研究指出自2002年以来，中国汽车业呈现快速增长势头，并且这种增长势头将随着我国政治经济形势的稳定、GDP的稳步增长、和人均家庭可支配收入的提高、汽车消费环境的日益改善将继续保持。 随着美国汽车品牌专卖店集团化的发展、美国消费者协会对汽车经销商的攻击、互联(本文来源于《国际金融报》期刊2003-10-17）
尤建新,钱敏,胡顺华[6]（2001）在《汽车特许经销商质量管理体系的策划》一文中研究指出对汽车特许经销商质量管理体系的组织机构、管理职责、过程要素的策划展开讨论，提出了汽车特许经销商的主要管理岗位和部门的质量管理职责，以及质量管理体系过程要素的质量活动内容。(本文来源于《世界标准化与质量管理》期刊2001年05期）
汽车特许经销商论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
汽车特许经销商作为汽车厂家最重要的汽车产品销售渠道和汽车服务提供渠道,是汽车厂家在消费者市场得以长期生存和发展的命脉。本文选择了汽车特许经销商竞争力评估为研究的切入点,对我国汽车特许经销商竞争力的评估进行了全面、科学、深入的分析。本文采用文献研究法,界定了我国汽车特许经销商竞争力的概念；通过平衡记分卡和战略地图理论,结合关键结果领域理论和汽车特许经营行业特点,确定竞争力评估的9个关键结果领域,从财务、顾客、内部流程、创新与学习4个维度绘制了竞争力评估的战略地图,创新提出我国汽车特许经销商竞争力评估指标体系设计思路；结合财务、顾客满意理论、汽车特许经销商的行业特点以及汽车行业的专家意见等,构建了我国汽车特许经销商竞争力评估的指标体系；本文全面集成模糊评价指标和精确评价指标,对我国汽车特许经销商竞争力进行量化的评估,运用层次分析法和德尔菲法进行指标权重的确定,用模糊综合评价法分析难以用数据直观描述的指标,采用数据包络分析法进行指标的赋权,并且用精确值评价法分析精确指标,结合这些数学工具最终建立了我国汽车特许经销商竞争力的评估模型,具有定量化、简单化、直观化的优点；本文通过对汽车厂家L的实证研究,得出该汽车厂家的特许经销商竞争力的薄弱环节和提升的关键环节,在提高顾客满意度、加强公共责任感、经营管理能力、人力资源能力、提升创新发展水平方面都给出了具体可行的战略对策,可以成为经销商提升其综合竞争力的方针和参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车特许经销商论文参考文献
[1].田玉英.中国汽车特许经销商服务营销策略研究[J].现代商业.2015
[2].董晶.我国汽车特许经销商竞争力评估及实证研究[D].北京交通大学.2015
[3].陈卓佳.汽车特许经销商的客户终生价值评估模型[J].浙江大学学报(理学版).2012
[4].文华伟.武汉区域汽车特许经销商战略模式研究[D].武汉大学.2005
[5].丁一.中国汽车营销何去何从[N].国际金融报.2003
[6].尤建新,钱敏,胡顺华.汽车特许经销商质量管理体系的策划[J].世界标准化与质量管理.2001