本文主要研究内容
作者胡宝雨,赵琥,孙祥龙,王弟鑫,刘宁（2019）在《城市公交与农村客运同步换乘模型》一文中研究指出：随着城乡经济的发展,城乡之间的客运需求日益增加。为了提高城乡客运线路的运营效率,满足日益增长的城乡客运需求,同时有助于城乡客运一体化的发展,实现在有效换乘路径上城乡线路"无等待"换乘,对城市公交与农村客运线路之间的换乘进行了研究。根据城市公交与农村客运换乘枢纽的功能和布局,以及城市规模形态,分别定义了有效换乘路径和有效换乘站点,分析了城市公交与农村客运的换乘形式,并将城乡公交换乘形式划分为城区边缘同步换乘和城区内部同步换乘2种同步换乘形式。考虑乘客出行对换乘路径的选择,以发车间隔和发车时间为约束条件,建立了双层优化模型,模型通过优化换乘线路上车辆到站时间来实现城市公交线路与农村客运线路间的同步换乘。其中,上层优化目标为乘客在换乘路径上的出行时间最短,下层优化目标为车辆在有效换乘站点相遇次数最多。为求解该双层优化模型,将该问题划分为不同模块,设计了对应的启发式算法对模型进行求解,得到了基于同步换乘的线路车辆发车时刻。最后,分别以城区边缘换乘和城区内部换乘为例进行案例分析,验证模型和算法过程。结果表明:所提出的模型和算法能够求解出城市公交线路和农村客运线路发车时刻的满意解,实现城乡客运线路间的同步换乘。
Abstract
sui zhao cheng xiang jing ji de fa zhan ,cheng xiang zhi jian de ke yun xu qiu ri yi zeng jia 。wei le di gao cheng xiang ke yun xian lu de yun ying xiao lv ,man zu ri yi zeng chang de cheng xiang ke yun xu qiu ,tong shi you zhu yu cheng xiang ke yun yi ti hua de fa zhan ,shi xian zai you xiao huan cheng lu jing shang cheng xiang xian lu "mo deng dai "huan cheng ,dui cheng shi gong jiao yu nong cun ke yun xian lu zhi jian de huan cheng jin hang le yan jiu 。gen ju cheng shi gong jiao yu nong cun ke yun huan cheng shu niu de gong neng he bu ju ,yi ji cheng shi gui mo xing tai ,fen bie ding yi le you xiao huan cheng lu jing he you xiao huan cheng zhan dian ,fen xi le cheng shi gong jiao yu nong cun ke yun de huan cheng xing shi ,bing jiang cheng xiang gong jiao huan cheng xing shi hua fen wei cheng ou bian yuan tong bu huan cheng he cheng ou nei bu tong bu huan cheng 2chong tong bu huan cheng xing shi 。kao lv cheng ke chu hang dui huan cheng lu jing de shua ze ,yi fa che jian ge he fa che shi jian wei yao shu tiao jian ,jian li le shuang ceng you hua mo xing ,mo xing tong guo you hua huan cheng xian lu shang che liang dao zhan shi jian lai shi xian cheng shi gong jiao xian lu yu nong cun ke yun xian lu jian de tong bu huan cheng 。ji zhong ,shang ceng you hua mu biao wei cheng ke zai huan cheng lu jing shang de chu hang shi jian zui duan ,xia ceng you hua mu biao wei che liang zai you xiao huan cheng zhan dian xiang yu ci shu zui duo 。wei qiu jie gai shuang ceng you hua mo xing ,jiang gai wen ti hua fen wei bu tong mo kuai ,she ji le dui ying de qi fa shi suan fa dui mo xing jin hang qiu jie ,de dao le ji yu tong bu huan cheng de xian lu che liang fa che shi ke 。zui hou ,fen bie yi cheng ou bian yuan huan cheng he cheng ou nei bu huan cheng wei li jin hang an li fen xi ,yan zheng mo xing he suan fa guo cheng 。jie guo biao ming :suo di chu de mo xing he suan fa neng gou qiu jie chu cheng shi gong jiao xian lu he nong cun ke yun xian lu fa che shi ke de man yi jie ,shi xian cheng xiang ke yun xian lu jian de tong bu huan cheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技的胡宝雨,赵琥,孙祥龙,王弟鑫,刘宁，发表于刊物公路交通科技2019年02期论文，是一篇关于交通工程论文,双层优化模型论文,启发式算法论文,城市公交论文,同步换乘论文,公路交通科技2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：交通工程论文; 双层优化模型论文; 启发式算法论文; 城市公交论文; 同步换乘论文; 公路交通科技2019年02期论文;