本文主要研究内容
作者王海波（2019）在《大跨度柔梁高塔斜拉桥转体后姿态调整方法》一文中研究指出：唐山二环路上跨津山铁路等既有铁路立交桥转体后需要进行结构姿态调整,因梁柔不能按照常规T构桥通过梁端施加顶力的方法。采取转体完成后配重不卸除方法进行姿态调整,减小所需顶力;采集转体前后各工况下数据,对比分析调整数值。实践证明,姿态调整效果很好。
Abstract
tang shan er huan lu shang kua jin shan tie lu deng ji you tie lu li jiao qiao zhuai ti hou xu yao jin hang jie gou zi tai diao zheng ,yin liang rou bu neng an zhao chang gui Tgou qiao tong guo liang duan shi jia ding li de fang fa 。cai qu zhuai ti wan cheng hou pei chong bu xie chu fang fa jin hang zi tai diao zheng ,jian xiao suo xu ding li ;cai ji zhuai ti qian hou ge gong kuang xia shu ju ,dui bi fen xi diao zheng shu zhi 。shi jian zheng ming ,zi tai diao zheng xiao guo hen hao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自国防交通工程与技术的王海波，发表于刊物国防交通工程与技术2019年S1期论文，是一篇关于大跨度柔梁论文,高塔斜拉桥论文,转体施工论文,姿态调整论文,国防交通工程与技术2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自国防交通工程与技术2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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