核电汽轮机论文-董波,郑东佳

核电汽轮机论文-董波,郑东佳

导读:本文包含了核电汽轮机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:核电,汽轮机,振动

核电汽轮机论文文献综述

董波,郑东佳[1](2019)在《百万千瓦核电汽轮机组周期性波动问题分析及治理》一文中研究指出文章针对某百万千瓦核电汽轮机组多次发生轴系振动周期性波动现象,研究了机组功率变化与周期性波动的相关性,分析了振动频率及相位变化规律,探讨了轴承润滑油温度变化、发电机油氢压差变化,以及对中、密封瓦及油档间隙的变化对汽轮机组振动周期性波动变化的影响。(本文来源于《电工技术》期刊2019年20期)

杨晓辉,彭建强,吕振家,闫红博[2](2019)在《AP1000核电汽轮机主要部件选材分析》一文中研究指出为了保证AP1000核电机组的长期安全可靠运行,对AP1000汽轮机主要部件选材进行了深入分析,结果表明,AP1000汽轮机转子采用超纯净30Cr2Ni4MoV钢,末级叶片采用马氏体时效强化钢0Cr17Ni4Cu4Nb等,主要部件选材合理,但汽缸、螺栓选材可以进一步优化,比如汽缸采用性能更优的2.25Cr-1Mo铸钢、螺栓采用淬透性更好的25Cr2MoV钢等。研究成果可为核电AP1000汽轮机进一步优化选材提供参考。(本文来源于《热力透平》期刊2019年03期)

余炎,李杨[3](2019)在《核电汽轮机通流能力分析及优化》一文中研究指出我国很多核电机组存在汽轮机调门开度小的现象,导致节流损失增大。根据压水堆核电机组的主汽压力运行特点和实际运行数据,分析了出现该现象的原因,并提出了解决方案。通过精确设计主汽门前压力、优化汽轮机通流能力等方法,可以减小节流损失,增加机组出力,进一步提高核电站发电效率。(本文来源于《热力透平》期刊2019年03期)

于新娜,江鸿,张恩瑜,罗贤龙,刘竹鹏[4](2019)在《1000 MW核电汽轮机轴承甩油原因分析及优化》一文中研究指出某核电厂汽轮机在运行过程中出现轴承甩油至保温棉,并在高温作用下引发火险。通过对润滑油系统和轴承箱内部结构进行阐述,对汽机轴承甩油从装配、润滑油回油、挡油板设计等方面进行了分析,并采取挡油板优化改进方式从根本上解决了甩油问题,提高了机组运行安全性和可靠性。(本文来源于《电工技术》期刊2019年17期)

郭宏恩[5](2019)在《核电汽轮机凝汽器运行参数动态特性仿真研究》一文中研究指出汽轮机凝汽器是核电站重要的辅机设备,其运行参数动态特性直接影响汽轮机运行的经济性和安全性。基于分布式热动力学原理,在考虑不凝结气体对凝汽器换热特性影响的前提下,建立核电站表面式凝汽器动态参数模型。采用Adams多步仿真算法对AP1000核电凝汽器实时系统进行仿真。分析循环冷却水温度、流量、汽轮机排汽量阶跃变化对凝汽器运行参数动态特性的影响。研究表明:进汽量阶跃增加工况的仿真结果与实验值基本吻合,进汽量阶跃降低工况计算值略小于实验值,仿真模型计算精度较高。研究结果可为核电凝汽器变工况运行提供参考。(本文来源于《中国测试》期刊2019年08期)

沈伟杰[6](2019)在《某大型核电汽轮机组历次振动异常过程及原因分析》一文中研究指出本文总结了某大型核电汽轮机组自商运后四次振动异常的过程,即首次满功率平台停机不停堆试验后冲转并网后震动异常、打闸停机后再次冲转并网时振动偏高、满功率平台甩孤岛后并网时振动异常、首次大修后启动升功率过程中震动异常。对振动异常产生的原因进行了分析并得出了分析结论,探讨了采取的针对性措施,包括操作规程优化、通流间隙调整、对轮螺栓紧固力加强等,最后对于所采取的措施产生的效果也进行了比对。(本文来源于《科技视界》期刊2019年24期)

刘磊,王成,王超,孙海军[7](2019)在《海洋核动力平台用核电汽轮机组供油方式的探讨》一文中研究指出分别对船舶核动力装置滑油系统与陆上核电站滑油系统的特点作了介绍,针对海洋核动力平台的特殊性,配置了两套不同的滑油系统方案:二回路系统集中供油方案和汽轮机自供油方案。前者主要采用由电机驱动的带有自吸功能的叁螺杆泵作为主滑油泵的供油方案,而后者则是采用射油器、高压启动油泵、交流电动辅助油泵、直流润滑油泵和汽轮主油泵的供油方案。通过两种不同方案的对比分析得出:集中供油方案具有设备配置数量少、结构紧凑等优点,适合海洋核动力平台滑油系统供油方式。(本文来源于《汽轮机技术》期刊2019年04期)

何明,高凤泉,李有佳[8](2019)在《AP1000核电汽轮机润滑油系统仿真分析》一文中研究指出利用Flowmaster软件,对AP1000核电汽轮机的润滑油系统进行系统尺度的仿真计算,得到机组正常运行工况下的润滑油压力、流量特性,仿真结果与常规公式Excel联动计算、电厂试验的结果基本一致。完善了核电汽轮机润滑油系统的设计方法,为系统优化和项目改造提供了仿真平台,对常规岛其他流体系统的设计计算具有一定的参考价值。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年07期)

杨璋,蒋彦龙[9](2019)在《某型核电汽轮机低压转子与端部汽封间动静摩擦特点》一文中研究指出研究某型核电汽轮机低压转子与端部汽封间动静摩擦的振动特征及治理措施。针对某ARABELLE型核电汽轮机大修后冲转振动高打闸事件,综合分析振动信号特征、汽轮机结构特点,判断低压转子端部汽封与轴颈在低转速下存在局部摩擦。依次选择在200 r/min和500 r/min平台高速盘车,待转子恢复正常后顺利冲转至额定转速。该机组功率运行期间轴系振动长期存在周期性波动现象,且受汽封供汽温度和真空度等参数的变化影响明显。研究认为:相较于常规火电机组,该型核电汽轮机受低压缸缸体的刚度偏低容易下凹变形和低压转子跨距长且偏重等影响,低压转子与端部汽封处更易发生摩擦;低速时的摩擦更隐蔽,后果更严重;额定转速时的摩擦容易诱发波浪形不规则振动。(本文来源于《电站系统工程》期刊2019年04期)

史庆峰,杨晓辉[10](2019)在《660MW核电汽轮机低频振动机理分析与治理》一文中研究指出针对核电660MW汽轮机轴承低频振动问题,通过改变机组转速、功率及润滑油压等试验,分析了低频振动特征,指出转子轴向低频振动引起可倾瓦轴承低频振动。通过建立转子轴向约束简化模型,分析汽轮发电机转子轴向低频振动机理为推力轴承油膜失稳及轴向扰动力引起转子轴向低频共振,并与可倾瓦轴承油膜失稳及瓦块颤振两种故障模式进行了对比。对汽轮机转子轴向低频振动及其引起的可倾瓦轴承低频振动,提出调整推力轴承间隙的措施并消除了低频振动。(本文来源于《汽轮机技术》期刊2019年03期)

核电汽轮机论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为了保证AP1000核电机组的长期安全可靠运行,对AP1000汽轮机主要部件选材进行了深入分析,结果表明,AP1000汽轮机转子采用超纯净30Cr2Ni4MoV钢,末级叶片采用马氏体时效强化钢0Cr17Ni4Cu4Nb等,主要部件选材合理,但汽缸、螺栓选材可以进一步优化,比如汽缸采用性能更优的2.25Cr-1Mo铸钢、螺栓采用淬透性更好的25Cr2MoV钢等。研究成果可为核电AP1000汽轮机进一步优化选材提供参考。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

核电汽轮机论文参考文献

[1].董波,郑东佳.百万千瓦核电汽轮机组周期性波动问题分析及治理[J].电工技术.2019

[2].杨晓辉,彭建强,吕振家,闫红博.AP1000核电汽轮机主要部件选材分析[J].热力透平.2019

[3].余炎,李杨.核电汽轮机通流能力分析及优化[J].热力透平.2019

[4].于新娜,江鸿,张恩瑜,罗贤龙,刘竹鹏.1000MW核电汽轮机轴承甩油原因分析及优化[J].电工技术.2019

[5].郭宏恩.核电汽轮机凝汽器运行参数动态特性仿真研究[J].中国测试.2019

[6].沈伟杰.某大型核电汽轮机组历次振动异常过程及原因分析[J].科技视界.2019

[7].刘磊,王成,王超,孙海军.海洋核动力平台用核电汽轮机组供油方式的探讨[J].汽轮机技术.2019

[8].何明,高凤泉,李有佳.AP1000核电汽轮机润滑油系统仿真分析[J].机械工程师.2019

[9].杨璋,蒋彦龙.某型核电汽轮机低压转子与端部汽封间动静摩擦特点[J].电站系统工程.2019

[10].史庆峰,杨晓辉.660MW核电汽轮机低频振动机理分析与治理[J].汽轮机技术.2019

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