本文主要研究内容
作者康留青,黄向东（2019）在《城市快速路隧道立交安全间距分析》一文中研究指出：为给城市周边新建和改建工程中出现的隧道与互通立交距离较近的规划设计方案提供一定的依据,通过分析城市快速路隧道与立交间车辆的行驶特征,构建了快速路隧道出入口与立交最小间距计算模型。综合考虑交通流特性、交通安全等因素,运用概率论与车辆运动学相结合方法,定性和定量地分析车道变换所需长度,得到快速路隧道立交最小间距与vissim提取交通冲突数进行了仿真对比,最终提出运行速度为100km/h、80km/h、60km/h时安全间距的推荐取值,以供规划设计人员参考。
Abstract
wei gei cheng shi zhou bian xin jian he gai jian gong cheng zhong chu xian de sui dao yu hu tong li jiao ju li jiao jin de gui hua she ji fang an di gong yi ding de yi ju ,tong guo fen xi cheng shi kuai su lu sui dao yu li jiao jian che liang de hang shi te zheng ,gou jian le kuai su lu sui dao chu ru kou yu li jiao zui xiao jian ju ji suan mo xing 。zeng ge kao lv jiao tong liu te xing 、jiao tong an quan deng yin su ,yun yong gai lv lun yu che liang yun dong xue xiang jie ge fang fa ,ding xing he ding liang de fen xi che dao bian huan suo xu chang du ,de dao kuai su lu sui dao li jiao zui xiao jian ju yu vissimdi qu jiao tong chong tu shu jin hang le fang zhen dui bi ,zui zhong di chu yun hang su du wei 100km/h、80km/h、60km/hshi an quan jian ju de tui jian qu zhi ,yi gong gui hua she ji ren yuan can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通与运输的康留青,黄向东，发表于刊物交通与运输2019年01期论文，是一篇关于快速路论文,交通流特性论文,车道变换论文,交通冲突数论文,安全间距论文,交通与运输2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通与运输2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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