本文主要研究内容
作者张士强,李春书,戴俊,刘瑞林,李俊阳（2019）在《可旋气门变相异升程汽油机缸内涡流稳态特性》一文中研究指出：针对4气门汽油机为获得缸内大尺度涡流减小进气流量的问题,提出可旋气门变相异升程方法,即采用带背脊气门旋转加强涡流,并通过调整进气凸轮相异角改变两个进气门升程差调整涡流.仿真与试验证实,在稳态流动状态下,随着相异角的增加,涡流尺度增加.存在相异角时,在凸轮轴转角小于80°CaA和大于100°CaA的情况下,分别在缸内产生一次较大尺度涡流,且方向相反.研究表明:气门旋转可促进大尺度涡流的产生,可旋气门变相异升程在不减小进气量的情况下可以对缸内涡流运动进行调节,相异角为8°时,涡流比可达0.51,平均流量系数偏差仅为0.9%.
Abstract
zhen dui 4qi men qi you ji wei huo de gang nei da che du guo liu jian xiao jin qi liu liang de wen ti ,di chu ke xuan qi men bian xiang yi sheng cheng fang fa ,ji cai yong dai bei ji qi men xuan zhuai jia jiang guo liu ,bing tong guo diao zheng jin qi tu lun xiang yi jiao gai bian liang ge jin qi men sheng cheng cha diao zheng guo liu .fang zhen yu shi yan zheng shi ,zai wen tai liu dong zhuang tai xia ,sui zhao xiang yi jiao de zeng jia ,guo liu che du zeng jia .cun zai xiang yi jiao shi ,zai tu lun zhou zhuai jiao xiao yu 80°CaAhe da yu 100°CaAde qing kuang xia ,fen bie zai gang nei chan sheng yi ci jiao da che du guo liu ,ju fang xiang xiang fan .yan jiu biao ming :qi men xuan zhuai ke cu jin da che du guo liu de chan sheng ,ke xuan qi men bian xiang yi sheng cheng zai bu jian xiao jin qi liang de qing kuang xia ke yi dui gang nei guo liu yun dong jin hang diao jie ,xiang yi jiao wei 8°shi ,guo liu bi ke da 0.51,ping jun liu liang ji shu pian cha jin wei 0.9%.
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机学报的张士强,李春书,戴俊,刘瑞林,李俊阳，发表于刊物内燃机学报2019年03期论文，是一篇关于汽油机论文,气门论文,可旋气门论文,相异升程论文,相异角论文,涡流论文,内燃机学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：汽油机论文; 气门论文; 可旋气门论文; 相异升程论文; 相异角论文; 涡流论文; 内燃机学报2019年03期论文;