山东省路桥集团有限公司山东济南250000
摘要：公路是最根本的交通方式，它能够给经济发展和劳动力流动以及交通运输带来很大的帮助。但当前中国的某些道路存在如同桥梁路沉降段路基路面的搭板断裂以及不均匀沉降等一系列的基本问题，这就造成了跳车的情况，这会对汽车的年限和行驶速度、舒适度以及安全产生较大的影响，还可能造成交通事故。并且跳车会使得桥梁结构的损耗更加严重，这样就会对桥头结合缝以及结合路面产生影响。因此道路桥梁沉降段路基路面的施工质量直接影响到公路的整体。
关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
众所周知“要想富先修路”，国家的经济发展离不开道路桥梁公路铁路等交通的建设，而在道路桥梁的建设过程中，其路基路面的施工质量对于整个工程的施工质量影响重大，特别是路基路面沉降段的施工，路基路面沉降段的施工较为复杂，一旦施工质量不过关，不仅容易留下行车安全隐患问题，而且可能造成车辆桥头跳车等问题出现交通事故。因此，在对道路桥梁路基路面沉降段施工时，务必加强重视，严格按照规范施工，尽量避免沉降段不均匀沉降的发生，进而提高整个道路桥梁工程的质量安全，确保其路基路面通行顺利，行车安全。
1道路桥梁沉降路段施工的重要性
在我国社会发展的过程中，道路桥梁占有非常重要的位置，道路桥梁的建设可以缩短两个地区之间的距离，是社会主义现代化建设的重要内容。道路桥梁施工技术的质量会影响到工程的整体质量，影响人们的出行安全。为此，在道路桥梁建设的过程中，应该要结合实际情况进行合理的设计，特别是道路桥梁沉降段的施工，如果不能科学合理的进行施工，就会导致道路桥梁存在的各种各样的安全隐患，如果道路桥梁处在不均匀沉降的问题，会影响到人们的出行，并且其他环节也会受到影响，导致道路桥梁工程的整体质量受到影响。
2沉降问题发生的原因
2.1压实度没有达到标准
道路桥梁路基路面施工中，一般都会进行挖方和填方，一般填方后均会使用压实机进行土的压实，但是在实际施工中，压实机刚开始对填方土进行压实时比较容易，短时间内就能达到一定的压实度，而后再压实就进展较慢，很难达到很高的压实度，所以施工方往往不愿意耗费人力物力进行长时间的压实，这就导致地基土的压实度其实并不高，存在隐患，在后续的施工中可能出现问题，易发生不均匀沉降情况。因此，希望施工方在施工中务必将填土压实，保证其压实度达标，避免后续施工问题，避免返工。
2.2搭板设置存在问题
在道路桥梁路基路面施工中，会在特定的位置设置搭板，以此减小其热胀冷缩，并且能减小道路桥梁的刚度变化，保证道路桥梁的稳定性。但是如果搭板设计设置不合理或者搭板施工不到位，就难以保障道路桥梁路基路面的稳定性，在来往车辆的反复作用下，就容易出现不均匀沉降的情况，使得道路桥梁路基路面的行车不安全，甚至出现桥头跳车等现象，出现安全事故。
2.3地基的软土层位置定位不够精确
道路桥梁路基路面出现不均匀沉降问题，大多数都与其地基软土层确定不到位有关，如果施工方没有严格按照设计标准施工或者说设计不够精确的话，其实际施工中的地基软土层就与地基中的自然软土层范围不一致，简单的说就是施工方施工时认为的软土层范围实际上和真正的地基软土层范围不一致，可能真的软土层范围更大，软土层的部分土没有经过处理，这就使得施工存在隐患，最后在道路桥梁通车后，在车辆反复作用下路基路面出现不均匀沉降，造成行车不安全。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术的运用
3.1构建科学的路桥沉降段结构型式
设计时需要考虑到公路桥梁沉降段的搭板长度以及强度的合理性。当前中国并未有统一的搭板设计要求指标，施工单位一般都是按照工程的需要以及相关的经验做出设计。设计时需要按照桥头路堤以及桥台的沉降量和通车量来对其长度进行科学规划，路基设计可以利用土工格栅，让土层抗剪切性能够得到最大的发挥，降低路基填土的位移，缩减土层侧向移动幅度，如此便可加强其稳定性以及沉降幅度。所以构建科学的路桥沉降段结构型式就显得十分重要。
3.2路基路面搭板施工工作
搭板设计施工，是道路桥梁工程沉降段路基路面施工过程中的重要内容，需要积极采用良好的方式和手段，保障和提升其施工效果。①需要针对道路桥梁工程所承受的交通量进行全面考虑，这需要积极分析该路段中的各项情况，为积极开展后续结构设计和施工工作提供良好的前提条件。针对道路桥梁工程路基路面和最高面，需要保持着良好的平行效果中。②在开展搭板设计工作的过程中，需要保证挡板本身的最高层面、道路桥梁路基的标准高度都能够保持着平行效果，将桥梁路基连接过程中可能出现的问题进行有效控制和处理。
3.3确保回填作业填料质量
分析道路桥梁路基路面出现不均匀沉降情况的案例可以发现，路基路面的不均匀沉降与此段的回填填料质量密切相关。填料的质量不合格，填料的选择不合理，均会导致道路桥梁路基路面出现不均匀沉降情况。因此，在选择回填填料时一定要慎重：①路基路面出现不均匀沉降情况，那么此段的地质肯定存在差异性，且地质情况较差，因此在类似地段时，应首先选择加固材料作为回填填料。②在选择填料时，往往会初步确定几种不同的填料，然后进行土工试验，根据土工试验的试验结果，相互比对，确定出最适合的回填填料。
3.4提升桥台软基施工的整体效果
在开展道路桥梁工程施工工作的过程中，需要针对路基路面本身的沉降问题进行良好的控制，这其中需要全面考虑到施工过程中的各个环节。需要注意的是，积极选择科学合理的建筑方法，将能够有效提升软基路面施工工作的整体效果。从道路桥梁工程角度的情况重复啊，针对软土路基中的不均匀沉降进行有效控制，需要积极开展长时间的预压工作，这主要是针对桥台地段进行的，能够不断增强其牢固性和承载力。
3.5做好排水工作的对策
在开展道路桥梁工程施工排水工作的过程中，需要针对降水量较多的地区给予重点关注，做好相应的防水工作。①在开展道路桥梁工程路基路面的前期施工工作时，需要积极设置出足够的沟槽和排水管路，将道路桥梁工程中常见的积水情况进行有效控制，减少这种浸泡填土结构问题的出现。②需要针对道路桥梁工程沉降段中的地下水位情况进行全面分析，适当性的抬高地基的高度，这样能将雨水侵蚀路基的情况进行有效控制。积极增强道路桥梁工程中施工排水工作的作用，需要针对实际的施工现场情况进行全面考察，减少沉降段受到的水量影响，这样能起到良好效果。
3.6做好地基的加固处理
在道路桥梁路基路面施工中，地基的施工尤为重要，有些地基承载力较弱，易于沉降，因此必须进行加固处理。例如松软地基，首先可以考虑换土垫层法、塑料排水法、预压法等方法处理地基，加固地基强度，提高地基承载力。而且如果地基的软土层较厚，厚度超过3cm，则可以选择合理的回填填料进行填充，在一定程度上能降低桥梁桥台和道路路堤之间的沉降差；如果软土层不厚，那么应该减少回填填料，以提高软土层自身土层强度为主，不能过大回填加厚，避免出现不均匀沉降。
综合来讲，施工时，需要和地质状况相结合，科学的规划施工方案，将路桥沉降段的地基工作看作是工程的重点，并且增强对引道以及桥台质量核查，需要选用合适的材料，将防水排水做好，尽可能的降低跳车情况。因此当前该研究有着很强的实用效果。
参考文献：
[1]梁延青.试析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].江西建材,2017(04):189+193.
[2]曹亮.试论道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].低碳世界,2016(18):181-182.
[3]赵新宇.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].建材与装饰,2016(22):269-270.