导读:本文包含了中资国际航运船舶论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:国际航运,东疆保税港区,杨新宅,开放登记
中资国际航运船舶论文文献综述
刘玉海[1]（2013）在《天津开辟 中资国际航运船舶回归通道》一文中研究指出天津离北方国际航运中心之梦更近一步。 本报6月5日从天津方面获悉，《东疆保税港区国际船舶登记制度创新试点方案》（以下称《试点方案》）已于5月18日获得交通运输部批准，在船舶登记条件、船龄限制、船员配备、船舶登记种类等方面实现较大突破。$(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2013-06-11）
唐玮婕[2]（2012）在《平均每艘船省25%税收成本》一文中研究指出随着“保税船舶登记”这项创新制度昨天在洋山保税港区落地，我国首次在海关特殊监管区域设立船舶登记机构，为进口保税船舶和国内制造入区退税船舶进行船舶登记创造条件。 据综保区管委会副主任简大年介绍，具体实施中，将由中国海事局在洋山保税码头设立船舶登记(本文来源于《文汇报》期刊2012-03-07）
何连弟[3]（2010）在《上海成立船舶登记中心》一文中研究指出本报讯 （何连弟）上海海事局船舶登记中心昨天在上海航交所挂牌成立。这是在上海国际航运中心建设进程中，鼓励悬挂外旗的中资船舶回国登记，增强中国对国际海运的控制力，保障国家航运经济安全的又一新举措。 中国外贸货物90%以上由海运完成。近年(本文来源于《文汇报》期刊2010-12-05）
王世超[4]（2008）在《中资国际航运方便旗船舶特别登记问题研究》一文中研究指出我国是一个航运大国,远洋运输船队的总运力在世界商船队中的排名位居第五。然而,中国籍船舶的比重却急剧下降,越来越多的国内船东选择把远洋船舶注册到方便旗国家。这样船舶大量移籍海外的现象由来已久,致使国有资产大量外流以及国家外汇收入的减少,而且这些方便旗国家法律不健全,方便旗船舶老龄化严重,船员利益难以保障,这些都已经影响到了我国船队的扩大与航运业的发展与壮大,更重要的是使整个海运业体系受到了严重的冲击。因此,如何将这些中资国际航运方便旗船舶吸引回国,以及对这样的船舶如何登记,给予何种政策成了亟需解决的问题。本文正是从方便旗船舶登记制度和正确评估中国船舶大量移向海外登记入籍的由来、现状、发展趋势入手,深入分析其移籍的原因,充分认识其对我国国家利益及航运事业所带来的影响,在借鉴国内船舶登记法规、国际公约和国外船舶登记制度的基础上,充分论证了在保税港区建立第二船舶登记制度的可行性,并从《船舶登记条例》、船舶融资租赁等方面大胆探索了第二船舶登记制度相关法律问题和立法建议,以期为第二船舶登记制度早日在保税港区、乃至在我国建立和运行提供有效借鉴。本文共分为3章:第1章是方便旗登记制度的由来和现状,包括船旗国对船舶管理的法律依据,方便旗船的产生、发展及其原因,以及方便旗船舶的弊端。第二部分是对中资国际航运方便旗船舶的介绍,包括其由来、现状以及对我国国际航运发展带来的影响。第3章是对解决中资国际航运方便旗船舶的管理和对策的分析,包括国际上对方便旗船舶的对策分析,国内的相关研究学术成果,介绍了“国际航运船舶保税登记制度”的内容和必要性研究,介绍了中资国际航运船舶特案免税登记政策,并将其与第二登记制度进行了比较,在此基础上,提出立法建议,即制定《中国控制(资本)的境外入籍船舶的管理办法》和《第二船舶登记条例》,提出了《第二船舶登记条例》的主要内容设计并且阐述了其益处,最后是提出了政策上的建议。(本文来源于《大连海事大学》期刊2008-02-01）
赵虎[5]（2007）在《上海大力推进特案免税登记政策》一文中研究指出本报讯 ８月１５日，从上海２００７年船东大会上获悉，上海海事局作为长江沿江省市及以南地区唯一办理特案免税登记业务的主管机关，将为船舶所有人住所或主要营业场所所在地位于该区域的船舶办理特案免税登记手续。在该局登记的船舶船籍港名称及船尾标志为：中国上海(本文来源于《中国水运报》期刊2007-08-17）
[6]（2007）在《交通部海事局下发《关于中资国际航运船舶特案免税登记有关事项的通知》》一文中研究指出为促进我国航运业健康发展,扩大国轮船队,加强船舶安全监管,维护我国船员权益,根据交通部发布的《关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告》的有关要求,为做好中资国际航运船舶特案免税登记工作,交通部海事局近日下发《关于中资国际航运船舶特案免税登记有关事项的通知》,具体内容如下:(本文来源于《中国海事》期刊2007年08期）
[7]（2007）在《关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告》一文中研究指出为促进我国航运业健康发展,扩大国轮船队,加强船舶安全监管,维护我国船员权益,经国务院批准,在现有船舶登记等制度基础上,采取特案免税政策,鼓励中资外籍国际航运船舶转为中华人民共和国国籍,悬挂(本文来源于《中国船检》期刊2007年07期）
[8]（2007）在《交通部发布关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告》一文中研究指出为促进我国航运业健康发展,扩大国轮船队,加强船舶安全监管,维护我国船员权益,经国务院批准,在现有船舶登记等制度基础上,采取特案免税政策,鼓励中资外籍国际航运船舶转为中华人民共和国国籍,悬挂中(本文来源于《中国海事》期刊2007年07期）
[9]（2007）在《中华人民共和国交通部公告 第18号——关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告》一文中研究指出为促进我国航运业健康发展,扩大国轮船队,加强船舶安全监管,维护我国船员权益,经国务院批准,在现有船舶登记等制度基础上,采取特案免税政策,鼓励中资外籍国际航运船舶转为中华人民共和国国籍,悬挂中华人民共和国国旗航行。根据国务院批准的特案免税政策和财政部确定的实施方案,现将有关事项公告如下:(本文来源于《中国对外经济贸易文告》期刊2007年42期）
[10]（2007）在《《中资国际航运船舶特案免税登记政策》公布》一文中研究指出本报讯 日前，交通部发布了《关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告》（今年第１８号公告），以促进我国航运业健康发展，扩大国轮船队，加强船舶安全监管，维护我国船员权益。 《公告》说，经国务院批准，在现有船舶登记等制度基础上，采取特(本文来源于《中国水运报》期刊2007-06-27）
中资国际航运船舶论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着“保税船舶登记”这项创新制度昨天在洋山保税港区落地，我国首次在海关特殊监管区域设立船舶登记机构，为进口保税船舶和国内制造入区退税船舶进行船舶登记创造条件。 据综保区管委会副主任简大年介绍，具体实施中，将由中国海事局在洋山保税码头设立船舶登记
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
中资国际航运船舶论文参考文献
[1].刘玉海.天津开辟中资国际航运船舶回归通道[N].21世纪经济报道.2013
[2].唐玮婕.平均每艘船省25%税收成本[N].文汇报.2012
[3].何连弟.上海成立船舶登记中心[N].文汇报.2010
[4].王世超.中资国际航运方便旗船舶特别登记问题研究[D].大连海事大学.2008
[5].赵虎.上海大力推进特案免税登记政策[N].中国水运报.2007
[6]..交通部海事局下发《关于中资国际航运船舶特案免税登记有关事项的通知》[J].中国海事.2007
[7]..关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告[J].中国船检.2007
[8]..交通部发布关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告[J].中国海事.2007
[9]..中华人民共和国交通部公告第18号——关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告[J].中国对外经济贸易文告.2007
[10]..《中资国际航运船舶特案免税登记政策》公布[N].中国水运报.2007