导读:本文包含了复合跟随车削论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:复合跟随车削,平行四边形机构,刀架系统,Pro,E仿真
复合跟随车削论文文献综述
王叁武,刘薇,王晓军[1]（2010）在《曲轴连杆颈复合跟随车削原理分析》一文中研究指出介绍了一种新的曲轴加工工艺,即基于平行四边形机构的曲轴连杆颈复合跟随车削加工工艺。首先建立了理想情况下的刀架系统数学模型,并以模型为基础从相对速度和相对轨迹两个方面对刀尖点和工件的复合跟随车削工艺的正确性和可行性进行了理论证明。接着借助Pro/E软件对模型进行运动仿真来证明理论分析的正确性。(本文来源于《现代机械》期刊2010年04期）
张磊[2]（2009）在《曲轴连杆颈复合跟随车削系统的运动精度分析》一文中研究指出曲轴是发动机的重要零件之一,其质量直接影响到发动机的性能,进而影响到整台机器的性能。因此,改进曲轴加工工艺,提升曲轴产品质量对发动机制造业来讲具有重要的意义。目前国内生产曲轴的设备相对落后,产品生产率不高,国外一些先进设备价格较为昂贵。针对这些问题,提出了一种新的曲轴加工工艺,即:基于平行四边形机构的曲轴连杆颈外圆复合跟随车削加工工艺。由于这种加工工艺使用的核心部件为刀架系统,即:由基于平行四边形机构的刀架与被加工工件—曲轴构成的复合跟随车削刀架系统。所以,论文以此刀架系统为研究对象,针对其运动精度问题进行了研究。论文首先对刀架系统的运动分析建立了理想情况下的数学模型,并以模型为基础对刀尖点和工件的复合跟随车削工艺的正确性和可行性从相对速度和相对轨迹两个方面进行了理论证明。接着借助pro/e软件对模型进行运动仿真来证明理论分析的正确性,并为论文后面的分析提供方法。然后对刀架系统存在误差时的运动精度分叁种情况进行了分析。(1)刀架机构存在杆长误差时的运动精度分析。此种情况下的误差分析,实质就是对平形四边形机构连杆角和从动角的误差对刀尖点运动轨迹的影响进行分析。论文以普通铰链四杆机构杆长误差分析为基础得出了当存在杆长误差和铰接副间隙时,平形四边形机构连杆角和从动夹角误差的变化规律,然后给出了连杆角误差变化时,刀尖点相对于工件的运动轨迹方程。最后结合实例得出了杆长误差对工件加工质量的影响。(2)刀架系统存在相位角误差时的运动精度分析。此种情况下的误差分析是对刀尖点相对与动系(固定在曲轴连杆颈上)的运动轨迹进行分析。对比理想情况下刀尖点的运动轨迹得出了此种情况下误差对工件的加工质量的影响。(3)刀架机构机架与水平面存在角度误差时的运动精度分析。在这种情况下的误差分析和刀架系统存在相位角误差时的情况基本相同。通过对刀尖点的运动轨迹进行分析和对比,得到了此种情况下误差对工件加工质量的影响。论文最后简单介绍了刀架系统设计时的一些注意问题和主要解决方法。论文内容对复合车削工艺应用于生产时控制工件加工误差具有实用价值。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2009-04-01）
刘进[3]（2009）在《曲轴连杆颈复合跟随车削刀架的动力学分析与优化》一文中研究指出曲轴加工复合跟随车削工艺是一种新的高速、高效、高精度的加工方法,能够解决传统车削曲轴加工领域存在的切削速度低、加工效率低和加工精度不高等问题,而刀架机构是实现这一工艺方法的关键部件。刀架机构的静、动态特性直接关系到该加工方法是否最终能实现曲轴的高速、高效、高精度加工。论文提出了一种曲轴加工复合跟随车削的工艺方法,并初步设计了实现该工艺方法的实验性机床。论文将针对该机床的关键部件复合跟随车削刀架进行相关的研究,通过对刀架机构的原理分析、结构设计、叁维建模、运动学与动力学分析、结构有限元分析和结构的优化设计,分析和研究复合跟随刀架的静、动态特性和最优化的结构,最终获得在结构特性上满足复合跟随车削加工要求的刀架结构设计方案。论文主要完成了以下内容:首先对复合跟随刀架的结构特征进行了描述,并在叁维pro/e软件中进行了建模,在此基础上,对刀架机构进行了运动学和动力学分析,计算出了刀架机构的运动学和动力学参数,同时对刀架机构的变截面连杆进行了刚度和强度计算,并进行了综合分析。分析结果表明,在保证刀架复合跟随车削的情况下,连杆的最初设计满足刚度和强度要求,但设计还过于保守。其次在对刀架连杆机构建立叁维有限元分析模型的基础上,根据第一步的理论分析和设计参数计算的结果,对刀架连杆机构进行了有限元静力学分析和模态分析。静力分析中通过直观的展示了连杆的应力场和位移场分布,并分析了结果;模态分析中获得了连杆的模态参数(固有频率和振型),并进行了动态性能分析,分析结果表明连杆的动态性能良好,固有频率远离了激振频率,不易引起共振。最后利用ANSYS中的OPT优化模块,在参数化建模的基础上,依据前面的计算结果和仿真结果,对刀架中的连杆进行了局部结构优化设计,获得了刀架连杆机构以重量最轻为目标的优化设计结果,并对优化后的结构进行分析和比较,结果表明优化后的连杆结构满足加工、装配要求,保证了复合跟随车床的加工精度。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2009-04-01）
复合跟随车削论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
曲轴是发动机的重要零件之一,其质量直接影响到发动机的性能,进而影响到整台机器的性能。因此,改进曲轴加工工艺,提升曲轴产品质量对发动机制造业来讲具有重要的意义。目前国内生产曲轴的设备相对落后,产品生产率不高,国外一些先进设备价格较为昂贵。针对这些问题,提出了一种新的曲轴加工工艺,即:基于平行四边形机构的曲轴连杆颈外圆复合跟随车削加工工艺。由于这种加工工艺使用的核心部件为刀架系统,即:由基于平行四边形机构的刀架与被加工工件—曲轴构成的复合跟随车削刀架系统。所以,论文以此刀架系统为研究对象,针对其运动精度问题进行了研究。论文首先对刀架系统的运动分析建立了理想情况下的数学模型,并以模型为基础对刀尖点和工件的复合跟随车削工艺的正确性和可行性从相对速度和相对轨迹两个方面进行了理论证明。接着借助pro/e软件对模型进行运动仿真来证明理论分析的正确性,并为论文后面的分析提供方法。然后对刀架系统存在误差时的运动精度分叁种情况进行了分析。(1)刀架机构存在杆长误差时的运动精度分析。此种情况下的误差分析,实质就是对平形四边形机构连杆角和从动角的误差对刀尖点运动轨迹的影响进行分析。论文以普通铰链四杆机构杆长误差分析为基础得出了当存在杆长误差和铰接副间隙时,平形四边形机构连杆角和从动夹角误差的变化规律,然后给出了连杆角误差变化时,刀尖点相对于工件的运动轨迹方程。最后结合实例得出了杆长误差对工件加工质量的影响。(2)刀架系统存在相位角误差时的运动精度分析。此种情况下的误差分析是对刀尖点相对与动系(固定在曲轴连杆颈上)的运动轨迹进行分析。对比理想情况下刀尖点的运动轨迹得出了此种情况下误差对工件的加工质量的影响。(3)刀架机构机架与水平面存在角度误差时的运动精度分析。在这种情况下的误差分析和刀架系统存在相位角误差时的情况基本相同。通过对刀尖点的运动轨迹进行分析和对比,得到了此种情况下误差对工件加工质量的影响。论文最后简单介绍了刀架系统设计时的一些注意问题和主要解决方法。论文内容对复合车削工艺应用于生产时控制工件加工误差具有实用价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
复合跟随车削论文参考文献
[1].王叁武,刘薇,王晓军.曲轴连杆颈复合跟随车削原理分析[J].现代机械.2010
[2].张磊.曲轴连杆颈复合跟随车削系统的运动精度分析[D].武汉理工大学.2009
[3].刘进.曲轴连杆颈复合跟随车削刀架的动力学分析与优化[D].武汉理工大学.2009