导读:本文包含了效用优化论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:优化框架,效用最大化,问题的提出,经验教训
效用优化论文文献综述
吉门(陈志人),毛文茜,陈梦野,高尚[1]（2019）在《水环境影响下城市规划基于效用最大化的优化框架——问题的提出、启示和方法:从休斯顿频繁水灾的几点经验教训出发》一文中研究指出1.休斯顿城市规划与水环境的失调(冲突)1.1.哈维飓风造成的城市水灾1.1.1.休斯顿城市人文生态环境休斯敦是美国德克萨斯州的第一大城市,全美国第四大城市,墨西哥湾沿岸最大的经济中心。面积为627平方英里(1,623.92平方公里),其中:陆地599.59平方英里(1,552.9平方公里);都会区10,062平方英里(26,060平方公里)。平均海拔80英尺(32米)。2017年人口估计为230余万,广义(本文来源于《中国管理科学学会环境管理专业委员会2019年年会论文集》期刊2019-11-16）
屈永强,温尚武,李淦东,张兵,黄娜娜[2]（2019）在《城市客运交通结构生态效用多目标优化模型》一文中研究指出随着出行需求和出行方式的增多,城市交通结构优化问题亟待解决。文中基于不同交通方式的特性,提出交通效用最大化、生态影响最小化、广义成本最低化的多目标优化模型,并用理想点法对模型求解。通过算例分析,优化后城市客运交通的周转量和分担率更加科学合理,验证了模型的可行性,体现了城市交通可持续发展的理念。(本文来源于《交通科技》期刊2019年05期）
温绍春[3]（2019）在《浅析互联网对农村居民消费升级的效用及其优化路径》一文中研究指出当前互联网的快速发展为农村居民消费转型创造了难得的机遇,互联网将成为带动农村居民消费升级的一个重要引擎。互联网的发展转变了农村居民的消费观念,提高了农村居民的消费水平,优化了农村居民的消费结构。为进一步挖掘和释放农村消费潜力,必须加强农村互联网消费基础设施的建设,加强互联网消费市场的建设和监管,引导农村居民树立正确的互联网消费观念。(本文来源于《农村经济与科技》期刊2019年17期）
曹昉,李赛,张姚[4]（2019）在《基于前景理论量化充电效用的浮动充电服务费优化》一文中研究指出通过价格手段对电动汽车的充电行为进行引导,有助于削弱大量电动汽车接入对电力系统产生的不良影响。文章提出一种针对充电浮动服务费的优化模型,引导电动汽车用户更合理地充电。首先考虑用户偏好进行用户分类,并在此基础上建立基于前景理论的用户充电效用模型;其次采用转移概率矩阵建立电动汽车用户的价格响应模型;然后综合考虑电网、充电站和用户的利益,建立浮动服务费的多目标优化模型;最后采用非均匀变异操作对基于自适应网格归档的多目标粒子群算法进行改进并对所建模型进行了求解。以某典型城区为例,对比分析了不同基线负荷下浮动服务费优化结果,不同服务费机制下的用户价格响应结果以及不同用户构成下的用户响应行为,验证了本文所述机制和模型的正确性和有效性。结果表明,文章所提浮动服务费机制及其优化模型可以在分时电价的基础上进一步对电动汽车充电行为进行引导,并起到削峰填谷和保证多方利益的作用。(本文来源于《电力建设》期刊2019年09期）
王哲哲,许梦国,王平,程爱平,赵文斌[5]（2019）在《基于多属性效用理论的巷道支护优化》一文中研究指出为了使巷道支护参数的决策符合安全经济的目标,通过设计正交实验结合回归分析得出巷道锚喷支护决策指标与支护参数的关系,利用多属性效用理论,将支护参数与决策者对风险的排斥度结合起来,建立锚喷支护的综合效用函数模型,利用MATLAB软件将该模型编程,使用该模型可以方便地求出巷道支护参数的最优方案以及进行多种支护参数的优选。通过实例分析表明,采用该方法对锚喷支护的支护参数设计及优化具有一定的指导意义。现场采用模型求解得出的最优支护参数,巷道发生冒顶片帮现象的次数显着减少,支护效果明显提高。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年19期）
周异辉,鲁来凤,吴振强[6]（2019）在《随机响应机制效用优化研究》一文中研究指出针对本地化差分隐私中的隐私-效用均衡问题,对差分隐私和近似差分隐私情形下的二元广义随机响应机制建立效用优化模型,并采用图解法、最优性证明、软件求解和极值点等方法求解,得到了效用最优值与隐私预算、输入数据分布的精确表达式,给出了相应的效用最优机制。研究结果表明效用最优值和效用最优机制均与隐私预算和输入数据分布相关。另外,多元随机响应机制效用优化模型可通过本地化差分隐私极值点来求解。(本文来源于《通信学报》期刊2019年06期）
吴卓儒,元卓鸣,金天[7]（2019）在《“房票”:优化拆迁安置模式的探索——基于路桥、奉化、安吉、嵊州的效用比较分析》一文中研究指出近年来,浙江省拆迁工程不断推进,"房票"安置政策应运而生,其应用可以大幅度缩短拆迁安置周期,并减少当前商品房的库存。本文以路桥、奉化、安吉、嵊州四地为调查对象,通过文献研究、政策对比、等方法,探求房票基本情况、适用范围与优惠力度。从平台、物业、异地交易、土地等方面提出建议,为政府在推广房票安置政策或出台新的拆迁安置政策提供借鉴性意见,促进房地产市场良性发展,带动经济平稳运行。(本文来源于《法制与社会》期刊2019年16期）
张毅[8]（2019）在《高校图书馆数字资源建设的效用优化分析研究》一文中研究指出随着我国信息化技术不断的发展和进步,在高校图书馆数字资源建设的过程当中出现了资源与实际的应用不够匹配的现象,本文主要针对高校数字资源建设过程当中,由于经费缺乏,但是用户对数字资源较为依赖,所以进行有效的资源设置使数字资源建设效应的优化配置。(本文来源于《散文百家》期刊2019年05期）
陈岩,段文科,胡沈健,王瑜[9]（2019）在《公众健康视角下的社区景观效用与优化研究》一文中研究指出社区居民不良的生活方式是当前严峻的公众健康问题发生根源,良好的社区景观环境能够引导人群养成健康的生活方式,从而起到健康促进的作用。文章首先讨论了社区景观对于公众健康的效用,包含疾病预防、康复促进、邻里交往增加叁个要点;其次,提出了叁条优化原则,内容包括打造公平使用的社区户外环境、设计丰富多元的室外体力活动空间和根据具体情况尊重社区需求;最后总结了社区景观环境的优化流程。(本文来源于《建筑与文化》期刊2019年04期）
崔岸,陈宠,张世广,于多年,张晗[10]（2019）在《基于效用函数理论的车身PP夹芯板结构参数优化与应用研究》一文中研究指出为使采用聚丙烯(polypropylene, PP)芯材的夹芯板替代车身钢板获得更好的结构性能,选取车身板件的刚度、强度、质量和成本等多种设计属性,基于多属性效用函数理论,建立夹芯板结构参数(厚度)优化模型。将夹芯板结构设计的多目标优化问题转化为单目标优化问题,采用MATLAB编写参数优化程序,进行优化和实验验证。将优化的夹芯板结构应用于某汽车前围板,采用有限元仿真方法对前围板替换前后的车身结构性能进行了分析与评价。结果表明,采用优化的夹芯板前围板后,车身结构性能有明显改善。(本文来源于《汽车工程》期刊2019年03期）
效用优化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着出行需求和出行方式的增多,城市交通结构优化问题亟待解决。文中基于不同交通方式的特性,提出交通效用最大化、生态影响最小化、广义成本最低化的多目标优化模型,并用理想点法对模型求解。通过算例分析,优化后城市客运交通的周转量和分担率更加科学合理,验证了模型的可行性,体现了城市交通可持续发展的理念。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
效用优化论文参考文献
[1].吉门(陈志人),毛文茜,陈梦野,高尚.水环境影响下城市规划基于效用最大化的优化框架——问题的提出、启示和方法:从休斯顿频繁水灾的几点经验教训出发[C].中国管理科学学会环境管理专业委员会2019年年会论文集.2019
[2].屈永强,温尚武,李淦东,张兵,黄娜娜.城市客运交通结构生态效用多目标优化模型[J].交通科技.2019
[3].温绍春.浅析互联网对农村居民消费升级的效用及其优化路径[J].农村经济与科技.2019
[4].曹昉,李赛,张姚.基于前景理论量化充电效用的浮动充电服务费优化[J].电力建设.2019
[5].王哲哲,许梦国,王平,程爱平,赵文斌.基于多属性效用理论的巷道支护优化[J].科学技术与工程.2019
[6].周异辉,鲁来凤,吴振强.随机响应机制效用优化研究[J].通信学报.2019
[7].吴卓儒,元卓鸣,金天.“房票”:优化拆迁安置模式的探索——基于路桥、奉化、安吉、嵊州的效用比较分析[J].法制与社会.2019
[8].张毅.高校图书馆数字资源建设的效用优化分析研究[J].散文百家.2019
[9].陈岩,段文科,胡沈健,王瑜.公众健康视角下的社区景观效用与优化研究[J].建筑与文化.2019
[10].崔岸,陈宠,张世广,于多年,张晗.基于效用函数理论的车身PP夹芯板结构参数优化与应用研究[J].汽车工程.2019