导读:本文包含了牵制释放论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:运载火箭,牵制释放系统,瞬态响应,机构型
牵制释放论文文献综述
郑澍雷,肖士利,周仕明,李道奎[1]（2019）在《运载火箭牵制释放过程瞬态响应数值模拟》一文中研究指出含牵制释放系统的运载火箭发射包括竖立、牵制、释放、缓释等过程。针对整个过程中的动力学响应分析涉及到边界条件突变和相邻过程状态传递的问题,本文提出了一种新型的运载火箭牵制释放全过程结构动力学统一计算方法。该方法分别利用Abaqus有限元软件的分析步功能和生死单元实现数据传递和模拟界面分离,运用连接器单元和梁单元组合体对牵制释放装置进行建模,实现牵制力消失、缓释力接替的时序特征。以气动连杆机构为核心的支承、牵制、缓释一体的牵制释放系统为例,分析了两种无缓释直接释放及两种缓释释放情况下箭体瞬态响应,通过各种工况下特征点的载荷、加速度峰值等指标,对比分析了不同牵制力撤去时间和不同特点缓释曲线对减缓箭体冲击的效果,提出了对缓释装置性能的要求。研究结果表明:该方法操作性好、数据传递性好、精度更高,可适用于不同时刻释放、不同释放时间、解锁不同步、不同牵制缓释放时序下运载火箭结构动力响应分析,为牵制释放系统的研制提供参考。(本文来源于《第十五届中国CAE工程分析技术年会论文集》期刊2019-08-17）
崔二巍,于存贵,李猛[2]（2015）在《运载火箭牵制释放发射研究》一文中研究指出为提高发射可靠性,运载火箭采用牵制释放系统。以连杆式牵制释放机构和套筒-缓释销型减载缓释放机构组成的牵制释放系统为例,运用Adams多体动力学软件和Abaqus有限元软件,研究运载火箭牵制释放发射时牵制力的特性,对比连杆之间角度不同时气缸力的变化,仿真缓释销从套筒内拔出的过程并得到缓释力曲线,比较有无减载缓释放机构时火箭起飞的运动规律。研究表明,连杆机构能大大减小气缸力的设计要求,连杆之间的夹角对气缸力有较大的影响,减载缓释放机构能为火箭提供递减的缓释力,减小突然释放时对箭体的冲击。研究结果对运载火箭牵制释放发射具有一定的参考价值。(本文来源于《导弹与航天运载技术》期刊2015年02期）
安军,杨虎军,赵美英[3]（2014）在《牵制缓释放过程中火箭动力响应特性分析》一文中研究指出为研究运载火箭在牵制缓释放过程中的结构动力响应特性,将牵制缓释放发射过程依次分为静态竖立、点火牵制和缓释放叁个阶段进行计算。运用MSC.Patran有限元程序的场功能来实现上一阶段的全部计算结果场向下一阶段初始条件场的传递,运用MSC.Nastran有限元程序的非线性弹簧单元的非线性位移载荷函数功能来模拟运载火箭缓释放过程中的缓释力,实现运载火箭牵制缓释放过程结构动力响应的数值计算,并对比分析运载火箭几种常用发射释放方式的结构动力响应特性。结果表明:采用牵制缓释放系统可有效减小运载火箭释放时所受冲击载荷,减小运载火箭全箭结构动力响应。(本文来源于《航空工程进展》期刊2014年01期）
叶长水,万小朋,赵美英[4]（2012）在《采用纵横扭一体化建模技术分析火箭牵制释放过程动响应》一文中研究指出分析火箭在释放过程中的动响应是将牵制释放技术运用到我国大推力火箭中的关键技术之一。采用纵横扭一体化梁模型分析火箭牵制释放动响应,将发射台对火箭的影响简化成相应的载荷和边界条件,采用分段计算的方法,把发射过程分成点火前的静止、点火后的牵制以及释放叁阶段,计算了每个牵制点的牵制力变化规律,以及释放过程箭体上不同部位的动响应特点,并建立了相应的叁维模型,进行对比论证。结果表明:纵横扭一体化梁模型在分析整体响应特性时模型简单,精度较高,可用于设计前期的初步分析。(本文来源于《航空工程进展》期刊2012年02期）
程静,朱良平,首俊明[5]（2010）在《牵制释放在发射过程中的风险分析及思考》一文中研究指出新一代运载火箭拟采用牵制释放技术发射,该技术虽然增加了火箭飞行的可靠性和发射的制约环节,但也引入了新的风险。通过对国外发射场牵制释放技术的分析探讨,结合新一代运载火箭牵制释放技术初步方案,对牵制释放技术引入的发射风险进行了初步识别、分析和思考。(本文来源于《装备指挥技术学院学报》期刊2010年02期）
刘林,李道奎[6]（2009）在《火箭牵制释放过程中贮箱承载分析》一文中研究指出含牵制释放系统的运载火箭释放过程中贮箱箱底将承受较大的过载。论文提出了叁种释放过程中贮箱箱底承受总载荷的计算方法,以及载荷在箱底分布形式的计算方法,并对1ms线性释放的某运载火箭助推器贮箱箱底载荷及其分布形式进行了分析。所提出的方法为我国新一代运载火箭的分析与设计提供了技术支持。(本文来源于《工程与试验》期刊2009年02期）
李道奎,刘林,万军[7]（2008）在《牵制释放过程中火箭液体推进剂的建模研究》一文中研究指出为进行牵制释放过程中火箭贮箱的承载分析,采用各向同性的固体材料模拟液体推进剂。论述了材料特性的选取依据,使用有限元程序NASTRAN对比分析了火箭充液贮箱的叁种不同模型的模态,静态过载分析表明所采用的固体模型具有液体的相似属性,对比了在牵制过程贮箱几种模型的动力学响应曲线,并得出了贮箱在释放过程的承载曲线。证明了推进剂模型的有效性和合理性,解决了牵制释放过程中贮箱的承载分析问题。(本文来源于《强度与环境》期刊2008年06期）
万军,李道奎,刘林,唐国金[8]（2008）在《运载器牵制释放结构动力响应数值模拟方法研究》一文中研究指出将运载器牵制释放垂直发射的过程依次分为静态、牵制、释放叁个阶段。利用MSC.Patran/Nastran的场功能和分组分析功能,将前一个阶段的计算结果场向后一个阶段的初始条件场传递,提出了一种分析运载器牵制释放全过程结构动力响应的分阶段计算新方法。解决了牵制释放过程中由于出现运载器-发射台分离面给结构动力响应计算带来的困难。采用该方法计算了几个运载器牵制释放的算例,分析了牵制阶段牵制力的变化、释放阶段运载器结构动力响应的特点、不同释放时间对结构动力响应的影响。算例表明:该方法实施简便、精度较高,还可拓展用于不同时刻释放、释放不同步、施加缓释力等条件下运载器结构动力响应的分析,为牵制释放系统的研制提供参考。(本文来源于《国防科技大学学报》期刊2008年03期）
万军,唐国金,李道奎,刘林[9]（2008）在《国外牵制释放发射技术研究现状》一文中研究指出综述了国外在垂直发射运载器时所使用的牵制释放发射装置的设计现状和分析牵制释放发射过程中运载器结构动态响应的进展,总结了国外牵制释放发射装置的主要设计特点和开展运载器牵制释放发射结构动态响应分析中的主要工作,针对一种新型强制式牵制释放装置提出了开展牵制释放技术研究过程中需要注意的一些问题。(本文来源于《导弹与航天运载技术》期刊2008年03期）
薛杰[10]（2008）在《某运载火箭牵制释放动力学计算分析》一文中研究指出牵制释放技术是一种在运载火箭发射过程中提高发射成功率的有效技术。在国外,牵制释放发射技术已经相当成熟,成为航天发射领域一项非常重要的技术,被广泛地应用于火箭和航天飞机的发射,而我国这方面目前还没有实际的应用,因此还需要做大量深入的分析研究工作。纵观其它国家的发射情况,该技术主要是通过牵制释放机构实现的,它包括机构型牵制释放机构和爆炸型牵制释放机构。本文先分析了国外运载火箭牵制释放发射技术的发展状况,并根据我国的需要和技术水平,提出了适合我国发展的机构类型,即爆炸型牵制释放机构。为了对该机构进行有效地设计研究,必须在牵制释放机构的环境下对运载火箭进行深入的动力学计算分析,并采用有限元的数值计算方法开展计算工作。首先,根据某运载火箭的结构数据建立了火箭的参数化有限元模型,其中所定义的参数将作为模型优化的设计变量。为了提高后面动力学计算分析的准确度,本文采用计算软件Ansys中的结构优化模块对有限元模型进行修正,修正的对象包括壳单元、梁单元的弹性系数和密度。在模型的修正方案中,不仅保证了前几阶的频率一致,而且要求对应的振型也一致,使得最后通过计算得到的有限元模型更接近实际结构。其次,在确定了牵制释放的载荷环境后,本文采用Ansys对修正后的模型进行瞬态动力学计算,并根据对计算结果的分析得到了牵制释放机构中爆炸螺栓和缓释销的相关结论,为牵制释放技术的进一步研究提供了参考依据。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2008-06-01）
牵制释放论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高发射可靠性,运载火箭采用牵制释放系统。以连杆式牵制释放机构和套筒-缓释销型减载缓释放机构组成的牵制释放系统为例,运用Adams多体动力学软件和Abaqus有限元软件,研究运载火箭牵制释放发射时牵制力的特性,对比连杆之间角度不同时气缸力的变化,仿真缓释销从套筒内拔出的过程并得到缓释力曲线,比较有无减载缓释放机构时火箭起飞的运动规律。研究表明,连杆机构能大大减小气缸力的设计要求,连杆之间的夹角对气缸力有较大的影响,减载缓释放机构能为火箭提供递减的缓释力,减小突然释放时对箭体的冲击。研究结果对运载火箭牵制释放发射具有一定的参考价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
牵制释放论文参考文献
[1].郑澍雷,肖士利,周仕明,李道奎.运载火箭牵制释放过程瞬态响应数值模拟[C].第十五届中国CAE工程分析技术年会论文集.2019
[2].崔二巍,于存贵,李猛.运载火箭牵制释放发射研究[J].导弹与航天运载技术.2015
[3].安军,杨虎军,赵美英.牵制缓释放过程中火箭动力响应特性分析[J].航空工程进展.2014
[4].叶长水,万小朋,赵美英.采用纵横扭一体化建模技术分析火箭牵制释放过程动响应[J].航空工程进展.2012
[5].程静,朱良平,首俊明.牵制释放在发射过程中的风险分析及思考[J].装备指挥技术学院学报.2010
[6].刘林,李道奎.火箭牵制释放过程中贮箱承载分析[J].工程与试验.2009
[7].李道奎,刘林,万军.牵制释放过程中火箭液体推进剂的建模研究[J].强度与环境.2008
[8].万军,李道奎,刘林,唐国金.运载器牵制释放结构动力响应数值模拟方法研究[J].国防科技大学学报.2008
[9].万军,唐国金,李道奎,刘林.国外牵制释放发射技术研究现状[J].导弹与航天运载技术.2008
[10].薛杰.某运载火箭牵制释放动力学计算分析[D].哈尔滨工业大学.2008