本文主要研究内容
作者王泽川（2019）在《高速铁路桥梁桩基桩头环切工艺》一文中研究指出：现阶段,高铁桥梁桩基施工现场桩头环切工艺仍未普及应用,多数工程仍旧采用传统工艺即人工凿除桩头,桩头质量无法保证,易造成掉角、缺边,桩芯凹凸不平,桩头钢筋易弯曲等一系列质量问题。采用桩基环切工艺,极大地提高了桩头质量,有利于桩检的顺利通过,较大限度的减少了扬尘、噪声和振动,作业环境改善较大。
Abstract
xian jie duan ,gao tie qiao liang zhuang ji shi gong xian chang zhuang tou huan qie gong yi reng wei pu ji ying yong ,duo shu gong cheng reng jiu cai yong chuan tong gong yi ji ren gong zao chu zhuang tou ,zhuang tou zhi liang mo fa bao zheng ,yi zao cheng diao jiao 、que bian ,zhuang xin ao tu bu ping ,zhuang tou gang jin yi wan qu deng yi ji lie zhi liang wen ti 。cai yong zhuang ji huan qie gong yi ,ji da de di gao le zhuang tou zhi liang ,you li yu zhuang jian de shun li tong guo ,jiao da xian du de jian shao le yang chen 、zao sheng he zhen dong ,zuo ye huan jing gai shan jiao da 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自价值工程的王泽川，发表于刊物价值工程2019年32期论文，是一篇关于桩基论文,桩头环切论文,伸入承台论文,价值工程2019年32期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自价值工程2019年32期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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