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摘要：公路是发展我国经济的重要基础设施。是公路网的重要组成部分，目前，国民经济在党中央和国务院的正确领导下突飞猛进，取得了长足的发展。与此同时，高等级公路发展迅猛，交通主管部门亦正抓住机遇，大力发展公路建设。施工技术管理直接关系到工程质量和最终的经济效益，公路工程施工只有结合具体活动的可操作性和技术管理的必要性，才有可能顺利达成建设目标，获得预期的社会效益和经济效益。
关键词：公路工程；施工技术；管理
1施工技术管理的重要性
公路工程的施工技术管理能够有效降低工程的施工成本，在保证工程质量和按期交工的基础上实现施工利润的最大化。通过技术管理来做好施工前的各项准备，实现施工过程重点及难点的控制，科学管理现场施工及优化配置来提高劳动生产率和降低资源消耗，进而达到质量、进度和成本多方面的和谐统一。总而言之，要想掌握住工程施工的重心，保证工程顺利实施就必须做好施工技术的管理工作。
2准备阶段技术管理
2.1建立各级技术负责制
就公路施工技术管理而言，其管理人员包括总工程师、主任工程师、专职工程师、技术负责人以及各级管理人员。因此，公路施工单位应进一步明确各部门和各人员的职责，由总工程师统一领导和管理，确保各级人员各司其职，履行好自身职责。?
2.2建立施工技术管理的管理制度
2.2.1建立健全图纸会计及设计变更技术核定制度
公路施工单位为了保障图纸的正确性，对其图纸进行图纸会审和技术核定，其图纸会审和技术核定应着眼于主结构、主部位，施工技术装备、设计选用材料以及路、桥、涵等，通过及时发现图纸会审和技术核定中存在的缺陷，对其进行纠正，确保图纸的合法性、整体性以及正确性。
2.2.2建立施工日记制度
公路施工单位为了准确把握整个施工活动过程和现场情况变化状况，建立施工日记制度。施工日记制度内容主要包括三个方面：一是日期、气候；二是工程部位、施工组队；三是施工活动相关问题记录，施工进度、施工事故、施工设备更换状况等。
2.2.3建立技术交底制度
公路施工单位为保障工程施工的计划性、组织性建立技术交底制度，健全的技术交底制度包括六个方面：工艺交底，材料交底，图纸交底，措施交底，样板或实际样品交底，规范、标准交底。
2.3建立技术档案
技术方案与其他档案具有较大的差异，现行公路施工单位技术档案仅仅针对于有价值的技术，即将有价值的技术手段记录保存下来，供以后使用。
2.4建立标准化技术管理体系
标准化技术管理体系是公路工程施工准备阶段技术管理不可或缺的一部分。通常情况下，其被划分为三个等级，即国家标准、部级标准以及企业标准，公路工程施工单位在健全标准化技术管理体系时不仅需要强化施工人员从业素质，而且还需要加强技术监督和考核，不断调整技术标准和规程。
3公路施工过程中的技术管理
施工要严格参照施工方案及施工组织设计进行；按时执行施工进度、计划，保证按期交付工程；认真做好检测隐蔽工程的记录及施工记录；确保施工资料同步于施工进度，时时进行整理及积累。
4.1在路基工程施工过程中，临时排水设施不允许出现积水现象，其设置要完备，不允许原路路表水流入刚经加宽处理的路基。上路床施工中，逐渐调整使路槽顶面横坡满足设计要求。下路床施工时设置不小于4%的横坡，及时将雨水排出。
4.2对于原路填方边坡中压实度达不到要求的部位给予清除，尤其要彻底不合格填料、清除树根和腐植土。
4.3在加宽部位，做好土基的填前处理，在水田区先填筑一层石渣，厚度要超过50cm，其砾石含量最好在70%以上，且碾压时采用大吨位振动压路机；在软土地段，根据设计要求以插板排水为基础，增填砂砾和石渣，其厚度要超过50cm。在池塘、水渠、边沟等部位，按照不同情况做清淤或抛石挤淤处理，再铺筑石渣和砂砾，保证其有同等的厚度。
4.4新旧路基连接部位的台阶挖设及填筑的错台，要根据流程严格执行。施工中在保证分层填筑，分层压实合格的基础上，利用冲击碾在每隔约100cm的距离，一次补强压实。严格按设计位置及工艺要求设置。
4.5为达到设计配合比的要求，要严格控制公路混凝土施工的配合比，对于各工序应精益求精，保证混凝土边角直顺，且外光内实。对防撞墙等薄、曲构件，应通过科学的振捣工艺，消除混凝土表面砂漏气泡等外观缺陷。要加强对骨架的制作及钢筋的绑扎的控制和管理力度，保证混凝土保护层的厚度，特别是要严格控制桥面铺装钢筋网上、下保护层的厚度，网下垫块均选用和厚度相应的短钢筋。严禁砂浆垫块的使用。新旧梁板接缝处进行加固措施，抑制裂缝开展，通过有效的工艺措施，以减轻甚至避免开裂。
5加强技术要求与管理
5.1培养高素质人才
在施工过程中提高施工人员的安全和责任意识，加强对工程施工各个阶段的安全管理意识，在保证安全施工的同时，严把质量关。公路工程施工技术管理人员的缺乏，使的公路建设过程中的各项工作无法严格落实，培养经验丰富、良好职业道德的复合型人才有利与公路工程技术管理的蓬勃发展，加强与国际先进公路工程机构的联系，输送管理人员在先进的机构进修，从而应用于日益多元化的公路建设过程中。每年重点扶持、资助一批优秀的管理人才，调动大多数人的科研，工作积极性，借此来逐步提高公路工程施工技术管理水平。
5.2提高科学技术?
当前的科学技术水平，制约着我国公路工程施工技术的快速发展。目前，应该大力发展新的科学技术，并应用于公路建设已逐步成为我国公路建设的重要任务。成立专业的、独立的公路工程施工技术研究组织，扶持相关科研项目，增大对科学技术研发的资金投入，积极调动科研人员的研发积极性，以促进科学技术的发展。在施工过程中采用新技术、新材料、新方法，减少工程工期、合理优化资源
5.3建立公路生态防护体系
引进国内外成功的理论、实践经验，注重公路建设与环境保护的统一规划，加强施工过程中的环境管理，形成完善的环境保护方案。制定以预防为主，治理为辅和科学生态公路建设体系。在建设环境友好型创新公路的同时兼顾环境的保护，因地制宜，使公路与环境、地形、地势有机的紧密结合起来。工程建设与环境保护的协调、可持续发展，达到经济效益，工程效益，环境效益的最大化。
6技术管理工作组织实施与革新
从事公路施工技术管理工作也应该注重行业交流。企业应结合自身需求和实际情况，多参与行业交流活动，加强新技术、新理念的学习。施工技术组织实施，目的是实现机械化操作，提高工作效率，缩短工程建设周期；同时在保证工程质量的前提下节材降耗，控制成本投入，扩大经济效益。
技术革新主要是对施工设备和工具进行改进提高效率、对陈旧的施工工艺和操作方法进行改革或优化，对重大技术改造方案进行经济技术论证，并合理运用节材降耗的管理方法控制材料消耗，使经济效益最大化。
7结语
公路施工技术管理工作随着公路施工多年来的发展，也被提出了更高的要求，公路工程施工技术的管理是一项贯穿公路施工全过程的重要工作。在贯彻实施以往先进技术经验的基础上，把实践证明的技术和施工经验积极推广应用到施工中去。
参考文献：
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[2]王卓林.，浅谈公路施工技术管理措施[J]，科技创新与应用，2012，(19)；
[3]黄丽娅、李彦磊，公路工程施工项目成本控制方法探讨[J]，科技致富向导，2011，（30）。
作者信息；文武，身份证号：3624301989****0031