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摘要：随着国家经济的高速发展，城市基础性设施建设得到了大力的提升，各类基础性设施建设的完善，极大的推动了城市化进程的不断加快以及人们生活水平的不断提高。市政道桥建设作为城市基础性设施建设中的重要组成部分，其建设质量的优劣将直接关系到城市的发展进步以及人们日常工作生活产生的提升。在市政道桥建设中，想要保障道桥施工质量的完好，就必须高度重视地基的施工处理工作，采取科学合理的地基施工处理技术，将可以为市政道桥建设质量提供有利的保障。基于此，本文将对市政道桥建设中的地基施工处理技术进行详细的分析和探究，希望能够促进我国市政道桥工程的更快发展建设。
关键词：市政道桥建设；地基施工处理技术；分析
市政道桥建设的每一个环节质量的严格把控，都将成为相关政府检查和评定道桥工程质量的重要标准。而对于市政道桥建设中的地基施工而言，其是市政道桥建设的重要组成部分，我们更加应该给予其高度的重视，并严格的按照国家相关技术施工规范，采取有效合理的地基施工处理技术，保证地基工程的建设完好，进而使道桥工程的整体质量被提高。为此，，本文下面就将介绍地基施工处理的各类技术，以便为相关的工作人员提供一定的参考意义。
1、我国道路桥梁施工时在地基处理中的技术问题
1.1施工过程中混凝土处理的技术问题
（1）对于桩基施工的混凝土配合比要进行严格的控制，在施工之前对混凝土进场的原料进行检验合格后，针对人工挖孔桩和钻孔桩不同的要求进行科学的配比，在通常情况下，钻孔桩下的混凝土比人工挖孔桩的混凝土的坍塌度要大。然而，不管是针对任何一种混凝土，都应当根据施工工艺的具体要求进行有效的配比，确保混凝土的粘聚性和保水性。
（2）在进行混凝土关注之前，应当对孔底进行严格的检查，确保孔底没有积水和沉渣。在通常情况下，沉渣的清除是较为容易的，但是如果地下水位很高时，积水的清除就具有了一定的难度，一般有两种处理方法：一是当地下水量不多时，可以通过海绵、毛毡等物品对积水进行吸附，这时则较为容易将积水清除。而且在施工过程中，往往要求第一盘混凝土中水泥的使用量要适当的增加，同时对于灌注高度进行控制；二是地下水量较大，使用海绵、毛毡等物品无法进行充分清除时，可以考虑通过钻孔桩进行水下混凝土灌注的方式。
1.2使用的地基处理技术不够先进
一般而言，现今的道路桥梁工程施工中所采用的地基处理技术都具有一定的滞后性，很多的施工队伍对于先进的技术并不熟悉，因而在实际的工程中他们不会将先进的技术应用出来。与此同时，道路桥梁施工过程中的地基处理还具有一定的复杂性，而地基处理技术的先进性也会对施工质量造成重要的影响。在现今的社会发展中，很多桥梁施工单位都没有对此问题加以重视，也没有引入先进的、高效的地基处理技术，而是还在依靠以往的经验以及惯用的处理技术进行桥梁工程的施工，这使得地基处理工程没有达到系统性的完善，从而为地基处理工作的进行埋下了祸患，对地基处理造成了一定的影响，甚至影响整个桥梁工程的进行。
2、路基路面排水
2.1地面排水
在市政道桥施工中，路基路面排水技术是常用的施工技术之一。将截水沟与边沟设置在路边是常见的地面排水施工，同时也能够将排水管安装在地表上。在市政道桥高速或者等级较高的施工中，还要加强对排水设施的建设，做好铺砌防护工作。在高速市政道桥建设中，如果施工地段有水网穿过，通常情况下是逢沟设涵。但是随着施工技术的发展进步，在这方面的施工往往是重新布置道路两旁的灌溉系统，从而避免了建设排灌涵洞，在很大程度上提高了道桥地基建设的质量。
2.2路面排水
对于路面排水来说，它的最终目的就是要把降水以最快的速度从路面范围排出。而路面排水施工可以很好实现这一目的，在减少降水渗入到路基内的同时，也可以有效地减少降水对路面边坡的冲刷。
2.3地下排水
在地下排水中，渗透力式排水是其本质与根本。通常是采用带渗水管的渗沟来进行大排水量，其中渗井、渗沟、盲沟以及暗沟等都是渗沟的主要形式。在传统的地下排水系统中，反滤功能的土工织物是常用的手段。随着科技的发展进步，地下排水施工中已经应用了更合适的钢圈、滤布以及合成纤维的加劲软式透水管。
3、路基填土与压实
3.1路基填料
在实际的道桥施工建设中，对于路基填料的选择应当根据相关标准规定的来进行，同时路基填料的最大粒径以及最小强度也要符合量化标准。在道桥建设中，路基上路床的填料限制条件是要保证高速市政和高等级市政路面以下30cm内路床填料的CBR值大于8，下路床及其以下填土同样有具体的要求和标准。如果在实际的施工过程中出现路基填料不符合要求的状况，就要按照相关规定来掺和粗粒料或者是利用石灰这样一些稳定性的材料进行处理。
3.2路基压实
在路基压实施工中，大吨位的压路机是常用的施工工具。利用大吨位压路机能够有效提高碾压的效果，同时大大提高了路基的压实度。在市政道桥施工建设中，要根据规范条例中对道桥压实度的要求来进行施工，对于其他类型的市政建设路基压实同样是采用这样一个标准来进行。并在这样一个过程中注意整个市政工程建设采用的等级的一致性。
4、路基防护
4.1坡面防护
为了减少坡面受到地表水的冲刷，因此需要进行坡面防护施工。从现阶段的工程施工来看，混凝土预制块是较为常用的。如果在施工中，岩石路堑边比较容易出现风化破碎的现象，那么就需要用锚杆挂铁丝网对坡面进行防护，另外，利用喷射混凝土与高强度塑料网格喷浆也可以对坡面防护起到有效的作用。如果混凝土防护造价过高，可以采用种草防护模式，这种坡面防护模式不但能够解决实际问题，同时也有利于自然生态环境的和谐。
4.2冲刷防护
冲刷防护的方式往往是在沿河路基边坡施工中所采用的边坡防护形式。与传统施工方法不同，现代路桥建设中，传统的铁丝石笼被高强度土工格栅所代替，这样能够减少不均匀沉降，从而确保施工效果与质量。
5、软土地基处理
5.1灰土挤密桩
在软土地基处理中，灰土挤密桩是常见的处理方法。在软土地基含水量过高或者过低的时候，通常采用灰土挤密桩的方式来处理。如果软土含水量过高，需要添加石灰粉直接在孔内。如果软土地基的含水量太低，可能需要将完成范围内强化土壤渗透，然后再进行回填压实。如果太软土和密集的桩孔，可以在压实施工方法上运用间隔跳打。在施工过程中，出现夹层、疏松以及断裂等问题，需填土和压实施工。在灰土配比方面，要确保其科学合理性，无论是干湿度还是搅拌方面都要合乎标准规范要求，同时在进行施工过程中要进行必须要的抽样检查，以确保施工质量。
5.2土工合成材料加固
在市政道桥施工中，遇到软土地较薄的地段，则可以采取土工合成材料来进行加固。将土工布铺筑在地表上，然后再进行路堤的铺筑施工。其中，土工布起到了加固、排水、分隔以及过滤的作用，同时能够有效降低局部载荷，从而限制地基土与填料的位移。
结语
总而言之，市政道桥建设是重要的工程项目建设。随着时代的发展以及科学技术的进步，市政道桥建设的地基处理技术也得到了迅速的发展。然而这些还不够，想要更好的促进城市发展建设，就必须加大对地基处理技术的研究力度，不断的完善和优化该技术，推动其不断的向前进步，从而做好市政道桥建设施工。与此同时，相关的施工人员也要提高自身的专业技术水平以及道德素养，同时加强其施工管理意识，这样就可以在实际工程施工中灵活运用各种处理技术，进而促进市政道桥建设施工质量，满足城市经济发展需求。
参考文献
[1]公路地基施工中高喷灌浆技术的应用探析[J].梁素华.科技经济市场.2015(10).
[2]道桥施工中的混凝土施工技术分析[J].李延慧.城市建设理论研究(电子版).2018(24).