本文主要研究内容
作者高永春,刘栋,王溪,赵文斌,熊培友（2019）在《汽油机活塞环岸断裂原因分析及改进》一文中研究指出：针对某发动机试验过程中出现的环岸断裂现象,对活塞环岸进行裂纹源区分析、有限元分析计算,结合台架压力监测数据,确定环岸断裂的主要原因为缸内爆燃爆震产生的异常压力冲击。将产生的异常压力采用有限元分析验证并对失效部位进行改进和优化,增强失效部位结构强度,满足承载能力及疲劳强度要求。改进设计后的活塞没有出现活塞环岸断裂的现象,顺利通过各项可靠性试验。
Abstract
zhen dui mou fa dong ji shi yan guo cheng zhong chu xian de huan an duan lie xian xiang ,dui huo sai huan an jin hang lie wen yuan ou fen xi 、you xian yuan fen xi ji suan ,jie ge tai jia ya li jian ce shu ju ,que ding huan an duan lie de zhu yao yuan yin wei gang nei bao ran bao zhen chan sheng de yi chang ya li chong ji 。jiang chan sheng de yi chang ya li cai yong you xian yuan fen xi yan zheng bing dui shi xiao bu wei jin hang gai jin he you hua ,zeng jiang shi xiao bu wei jie gou jiang du ,man zu cheng zai neng li ji pi lao jiang du yao qiu 。gai jin she ji hou de huo sai mei you chu xian huo sai huan an duan lie de xian xiang ,shun li tong guo ge xiang ke kao xing shi yan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与动力装置的高永春,刘栋,王溪,赵文斌,熊培友，发表于刊物内燃机与动力装置2019年01期论文，是一篇关于活塞论文,环岸论文,断裂论文,优化论文,内燃机与动力装置2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与动力装置2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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