导读:本文包含了飞机安全警告系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:警告信号,故障,警告灯
飞机安全警告系统论文文献综述
檀婧杰[1]（2019）在《飞机安全警告信号系统浅析》一文中研究指出警告信号系统用于对危及飞行安全的故障提供视觉和听觉报警,使空勤人员及时采取必要的纠正措施。本文对飞机警告信号系统进行了简述,并着重对警告信号系统的组成、分类和各警告信号间的逻辑关系进行了分析。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年08期）
方明治,申晋[2]（2016）在《略论国产大型飞机安全警告系统的设计》一文中研究指出航空首要确保安全,避免突发的航空事故。针对于大型的国产飞机就要增设安全警告配备的系统,在最大范围内预测航行中的隐患风险。唯有如此,才能减低飞行中的各类隐患且确保安全。飞机配备的安全警告协助飞行员快速识别潜在的飞行风险,妥善预测航行范围内的突发故障。对于此,解析了大型飞机配备的安全警告系统,摸索最合适的设计思路。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2016年15期）
石彬[3]（2010）在《浅谈飞机安全警告系统EGPWS和TCAS飞机近地警告系统(EGPWS)》一文中研究指出根据国际民航组织的统计,可控飞行撞地目前已经成为导致商用喷气飞机机体损毁事故和人员死亡事故的元凶。为此,民航开始在飞机上安装GPWS近地警告系统避免类似事故的发生,增加安全性。目前,全球几乎所有的商用喷气飞机均装备GPWS。(本文来源于《科技风》期刊2010年06期）
陈又军[4]（2009）在《基于OpenGL的飞机安全警告系统仿真实现》一文中研究指出随着中国经济的腾飞,中国成为全球民用航空发展最快的国家之一,飞行安全问题也越来越受到各方的广泛关注。飞行员作为飞行安全的责任人其素质的高低、业务熟练程度与飞行安全息息相关。现代飞机装备有多种安全警告设备,并取得了良好的效果。但在正常的飞行中,这些安全警告设备不会报警,也无需飞行员作出处置。长此下去,将使飞行员缺乏必要的实际训练,如果出现安全事故,即使警告设备已经报警,如飞行员不能正确理解和迅速处置,必将危及飞行安全、甚至酿成飞行事故。据资料统计有多起飞行事故征候和事故与飞行员对警告处置不当有关。因此切实提高飞行员对飞机机载安全警告设备的操作熟练程度,是保证飞行安全的一个重要手段,所以急需一种针对性强,功能全面的飞机安全警告系统训练系统。该系统应具备传统CBT教学软件所不具备的自由操作、自由飞行训练的特点,方便飞行员或学员的自主学习、复习。本论文采用OpenGL图形库技术为基础,研发出实时交互式图形化的虚拟仿真飞机安全警告相关的机载设备。叁维视景的引入、飞机系统的真实建模和可自由操作的虚拟仿真机载设备和真实飞行感受是该项目区别以往CBT教学软件的关键。论文采用OpenGL图形库作为图形界面和叁维视景的渲染接口,开发出飞机安全警告系统虚拟人机界面;采用对Windows鼠标消息的解读实现人机交互;通过对飞机安全警告设备运行包线的解算,实现其逻辑仿真功能;对复杂的增强型近地警告系统前视报警的仿真和空中交通禁戒与防撞系统系统仿真进行详细研究,并实现模拟仿真。目前中国民航界内尚无针对飞行安全警告设备的专项计算机教学训练软件。本论文的研究成果可供航空部门飞行员自主学习机载安全警告设备理论,通过模拟交互式操作熟练掌握机载安全警告设备的使用和特殊情况下的处置方法;可供航空管制人员和机务人员熟悉波音737-800飞机驾驶舱环境和现代飞机机载安全警告设备;研制的虚拟飞机驾驶舱环境和叁维视景也可作为其它相关飞行研究的开发平台,如飞机QAR数据再现、飞行品质评估等。目前国内尚该类软件,实践证明该软件有较好的教学效果和推广应用价值。(本文来源于《电子科技大学》期刊2009-09-01）
王有隆,关志宇[5]（2008）在《略论国产大型飞机安全警告系统的设计》一文中研究指出分析了现代民航飞机安全警告系统的组成及特点,根据民航飞行实践指出了它们的不足,进而从民航飞机安全警告设备发展及飞行安全的角度,针对我国国产大型飞机安全警告系统的设计提出了一些建议。(本文来源于《中国民航飞行学院学报》期刊2008年01期）
王有隆,关志宇[6]（2007）在《略论国产大型飞机安全警告系统的设计》一文中研究指出航空安全是国际民航界最关心的问题。设计先进、完善的安全警告系统并使之成为一个亮点,对于提高飞机安全性,获得国际民航界认可,保证国产大型飞机成功具有十分重要的意义。现代飞机安全警告系统以电子飞机中央监控系统 ECAM 或发动机指示/机组警告系统 EICAS 为核心,特别强化关键飞行状态和环境状态警告功能, 有效提高了飞行安全性。但它们还存在可能受外来电磁干扰,较容易出现机械、电气故障,报警软件和设备性能还需要改进等问题。我们应当建立专门研制部门,负责全面、系统地研究、设计安全警告系统。系统应当全面、完善、先进。以下技术和问题可供设计参考：采用摄像监控和视景合成警告信息；采用 ADS—B 等新技术增加报警距离、延长预警时间；改进警告装置的显示和报警技术；采用空地数据链向地面监控人员传送飞机重要的告警信息；进一步改进警告设备传感器和告警算法软件、数据库,减少误警率；积极开展“智能化告警”、“拒绝误操纵”、“拒绝坠毁”技术的研究；采用开放式系统结构；采用一体化飞机环境监视和通信系统；系统应具有良好的可维修性；全系列飞机的安全警告系统应采用通用性设计,以利于人员培训,减少营运成本等。(本文来源于《大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集》期刊2007-09-01）
飞机安全警告系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
航空首要确保安全,避免突发的航空事故。针对于大型的国产飞机就要增设安全警告配备的系统,在最大范围内预测航行中的隐患风险。唯有如此,才能减低飞行中的各类隐患且确保安全。飞机配备的安全警告协助飞行员快速识别潜在的飞行风险,妥善预测航行范围内的突发故障。对于此,解析了大型飞机配备的安全警告系统,摸索最合适的设计思路。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞机安全警告系统论文参考文献
[1].檀婧杰.飞机安全警告信号系统浅析[J].科学技术创新.2019
[2].方明治,申晋.略论国产大型飞机安全警告系统的设计[J].科技创新与应用.2016
[3].石彬.浅谈飞机安全警告系统EGPWS和TCAS飞机近地警告系统(EGPWS)[J].科技风.2010
[4].陈又军.基于OpenGL的飞机安全警告系统仿真实现[D].电子科技大学.2009
[5].王有隆,关志宇.略论国产大型飞机安全警告系统的设计[J].中国民航飞行学院学报.2008
[6].王有隆,关志宇.略论国产大型飞机安全警告系统的设计[C].大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集.2007