本文主要研究内容
作者韩长生,褚岩（2019）在《盘兴铁路引入盘州站方案研究》一文中研究指出：根据盘兴铁路功能定位,本文提出盘兴铁路引入盘州地区既有盘州站方案。针对盘州地区客流特点,通过疏解线设置方案比选及车场配置方案论述,着重解决盘州站折角列车及车站能力不足问题。提出盘州站宜采用纵列式分场站型,疏解方案为近期设线路所,远期设环线。
Abstract
gen ju pan xing tie lu gong neng ding wei ,ben wen di chu pan xing tie lu yin ru pan zhou de ou ji you pan zhou zhan fang an 。zhen dui pan zhou de ou ke liu te dian ,tong guo shu jie xian she zhi fang an bi shua ji che chang pei zhi fang an lun shu ,zhao chong jie jue pan zhou zhan she jiao lie che ji che zhan neng li bu zu wen ti 。di chu pan zhou zhan yi cai yong zong lie shi fen chang zhan xing ,shu jie fang an wei jin ji she xian lu suo ,yuan ji she huan xian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自低碳世界的韩长生,褚岩，发表于刊物低碳世界2019年03期论文，是一篇关于盘兴铁路论文,接轨站论文,平面方案论文,疏解论文,低碳世界2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自低碳世界2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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