导读:本文包含了综合客运交通枢纽论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:综合枢纽,旅客运输,衔接
综合客运交通枢纽论文文献综述
沈莉莉[1]（2019）在《大型综合交通枢纽的城市内外客运交通衔接研究》一文中研究指出大型综合交通枢纽是各种交通方式在物理网络上实现互联互通的重要节点。论文以上海虹桥枢纽为背景,研究发现设施布局与客运组织都对枢纽的服务能力产生影响,为辅助新建枢纽规划建设、运营组织管理提供参考。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年02期）
梅梓涵[2]（2018）在《综合客运交通枢纽对城市规划的影响》一文中研究指出随着社会经济的不断发展,交通行业也正处于如火如荼的关键期。高铁动车组的快速发展促生了以铁路为中心的综合客运交通枢纽,这些枢纽位于促进城市建设发展有着十分重要的作用。基于此,本文将对综合客运交通枢纽对城市规划的影响进行简明的探析。(本文来源于《当代旅游(高尔夫旅行)》期刊2018年02期）
刘大成[3]（2018）在《春运迁徙呼唤商贸驱动客运综合交通枢纽》一文中研究指出随着狗年春节临近，一年一度的春运“迁徙”又到了最繁忙的时刻。在北上广深等交通枢纽城市里，无论是机场还是高铁车站，从天还未亮的清晨，到夜色已深的午夜，送站的汽车会持续将周边的道路阻塞得水泄不通，回家的人们不得不提前好久往机场和高铁车站赶，提早到达的滚滚人流(本文来源于《经济参考报》期刊2018-02-13）
郑峥[4]（2017）在《宁夏高铁梦 明年可成真》一文中研究指出本报讯 （ 郑峥）8月6日，从自治区发展改革委获悉，银西高铁、吴忠至中卫城际铁路目前进展顺利，2018年银川至中卫段高铁将通车运营，宁夏人盼望已久的高铁梦将提前实现。2020年银西高铁等将全线建成通车，届时，我区将正式迈入高铁时代。“今(本文来源于《宁夏日报》期刊2017-08-07）
常柱刚[5]（2017）在《长沙客运南站综合交通枢纽周边路网交通需求预测及规模研究》一文中研究指出基于长沙南站综合交通枢纽设计方案,将主要影响区域划分为39个交通小区后,利用Trans CAD进行OD反推,确定现状出行分布。选用Trans CAD Frator模型预测项目实施后的OD矩阵并进行交通分配。最后迭加诱增交通需求与背景交通需求,利用Trans CAD软件进行路网流量分配。结果显示:应对韶山路(时代阳光大道-高升路)进行扩容;对先锋路(韶山路-洞和路)进行交通流的通行限制。韶山路与先锋路交叉口的交通渠化设计要注重对北向流量的考虑;与时代阳光大道交叉口渠化车道可均衡配置。为满足未来年交通需求,时代阳光大道-高升路路段宜采用隧道/高架主线双向六车道、地面辅道双向六车道的规模;韶山路-洞和路按照高架双向四车道和地面辅道双向六车道的规模。(本文来源于《中外公路》期刊2017年03期）
林建新[6]（2017）在《基于乘客视觉感知行为的综合客运交通枢纽分级导向标识布设方法研究》一文中研究指出综合客运交通枢纽是城市交通设施的重要节点,其集散、引导作用直接影响城市交通枢纽内外部交通环境。导向标识在城市综合客运交通枢纽中发挥重要的引导和辅助疏散的作用。合理的导向标识布设,能够引导乘客在枢纽内沿最短路径连续行进,便捷到达目的地设施;并且高效的导向标识还直接影响枢纽功能设施布局,对提高枢纽交通运营组织水平具有重要作用。工程实践中,导向标识通常按照相关标准和规范,根据经验在重要节点布设,这种做法忽视了乘客行为因素对导向标识设置的影响,容易导致标识信息单一、指向杂乱,引发乘客辨识设施困难和迷路现象发生。因此,以提升导向标识服务水平为目标,结合乘客视觉感知行为机理和乘客与导向标识相互作用机制,深入研究综合客运交通枢纽内部导向标识的分级布设问题具有重大意义。论文主要工作包括以下相互联系的组成部分:(1)总结综合客运交通枢纽内部导向标识设置的基础理论方法。研究导向标识影响下的乘客路径选择和视觉行为,揭示视觉行为对分级导向标识设置和功能发挥的作用机制。通过归纳综合客运交通枢纽的导向标识设置的原则和方法,提出分级导向标识的信息分类和配置依据;与此同时,研究综合客运交通枢纽乘客移动行为和视觉行为对导向标识分级的作用机制,揭示感知、认知行为直接影响导向标识导向设置,并且,乘客视觉行为是影响导向标识选址中信息数量、层级和位置的重要因素。(2)提出基于感知和认知行为的枢纽设施重要度指数,改进视觉指数的计算方法。通过对枢纽乘客调查,获取乘客的感知和认知行为数据,利用贝叶斯法则,计算基于行为因素的设施重要度指数;同时,考虑路径、节点的视线因素,提出适用于枢纽标识布设的改进视觉指数计算方法,克服了原有方法依靠节点和楼层变化经验公式计算解释性和精度受限的缺陷,使视觉指数计算方法具有更为明确的物理意义。(3)提出基于最短路径的分级导向标识布设方法和模型。参考传统的选址布局模型,根据枢纽内作业流程和乘客的视觉行为特点,将导向标识的信息按照服务距离分级,并考虑连续导向、信息数量、路径和服务距离等条件的约束,构建导向标识信息数量最优的分级导向标识布设模型。通过算例求解验证,所提出的模型和求解方法能够实现枢纽分级导向标识的定量布设的基本要求。(4)构建基于移动行为感知的分级导向标识布设方法和模型。根据乘客在综合客运交通枢纽内部分布随机的特点,构建以空间视觉指数最优和加权设施服务距离最短为目标的分级导向标识布设模型,并设计带精英策略非支配排序的遗传算法对模型进行求解。与基于最短路径的分级导向标识布设方案对比分析显示,基于移动行为感知模型的布设方案,使枢纽系统视觉指数能够提升约20%左右,导向标识的服务质量明显改善,枢纽内部乘客的出行路径更为合理、视觉效果更佳。此外,所设计的求解算法能够高效求解多目标非线性规划问题,并快速收敛获得帕累托最优解。(5)将综合客运交通枢纽分级导向标识布设理论和方法,用于北京南站的导向标识布设实际,通过标识布设的3106条路径对比分析,基于乘客移动行为感知的分层导向标识布设模型所得方案,标识点分布更加均匀,视觉指数提升18.9%,走行路径增加20%;此外,所提出方法论解决大规模网络导向标识布设问题也得到验证。(本文来源于《北京交通大学》期刊2017-06-15）
马娟,吴敏燕,申哲[7]（2017）在《市规委会召开今年第一次会议》一文中研究指出本报讯 4月21日上午，市规委会召开2017年第一次会议，分别就邵阳火车站客运综合交通枢纽工程项目规划和《十井铺街区控制性详细规划》进行评审。市委副书记、市长刘事青、市人大常委会副主任李斌、市政协党组成员李放文出席会议。邵阳火车站客运综合交通枢(本文来源于《邵阳日报》期刊2017-04-22）
孟然[8]（2017）在《综合客运交通枢纽对城市规划的影响》一文中研究指出高速铁路的迅猛发展,形成大量以铁路客站为中心的综合客运交通枢纽,枢纽的建设对城市的发展产生深刻的影响。举例论述枢纽在城市的选址、定位对城市总体规划的影响,并从枢纽建设对城市轨道交通、城市其他交通体系、城市道路、城市区域发展四个方面的需求,分析了枢纽建设对城市区域规划的影响。正确看待枢纽与城市的关系,有利于其与城市的融合和发展。(本文来源于《铁道经济研究》期刊2017年02期）
[9]（2017）在《旧金山最先进的综合客运枢纽:环湾交通枢纽》一文中研究指出图片来源:www.transbaycenter.org2017年即将竣工的环湾交通枢纽(Transbay Transit Center)是美国旧金山市中心最先进的综合客运枢纽,占地面积超过9.29 hm~2,连接并服务于11个交通系统,工作日客流量预计超过10万人次,年客流量将超过4 500万人次。交通枢纽的设计具有创新性和高度可持续发展性。其核心设计是占地2.2 hm~2的带状屋顶公园,设有12个入口,并通过人行天桥与周边建筑相连,可促进周边多功能街区发展。屋顶公园向下穿过公共交通车站和大厅,可直通铁路站台的地下两层,这一(本文来源于《城市交通》期刊2017年02期）
赵光辉,赵蕴颖[10]（2017）在《大连湾综合交通枢纽客运站计划9月完工》一文中研究指出本报讯（赵光辉 赵蕴颖）昨日获悉，大连港大连湾综合交通枢纽客运站工程提前一个月复工。据介绍，工程外墙、外路、室内配套及门窗、电气、消防等施工正按计划全面复工，确保整个工程在9月底完工。大连湾综合交通枢纽客运站工程项目规划被市发改委纳入我(本文来源于《大连日报》期刊2017-02-18）
综合客运交通枢纽论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着社会经济的不断发展,交通行业也正处于如火如荼的关键期。高铁动车组的快速发展促生了以铁路为中心的综合客运交通枢纽,这些枢纽位于促进城市建设发展有着十分重要的作用。基于此,本文将对综合客运交通枢纽对城市规划的影响进行简明的探析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
综合客运交通枢纽论文参考文献
[1].沈莉莉.大型综合交通枢纽的城市内外客运交通衔接研究[J].工程建设与设计.2019
[2].梅梓涵.综合客运交通枢纽对城市规划的影响[J].当代旅游(高尔夫旅行).2018
[3].刘大成.春运迁徙呼唤商贸驱动客运综合交通枢纽[N].经济参考报.2018
[4].郑峥.宁夏高铁梦明年可成真[N].宁夏日报.2017
[5].常柱刚.长沙客运南站综合交通枢纽周边路网交通需求预测及规模研究[J].中外公路.2017
[6].林建新.基于乘客视觉感知行为的综合客运交通枢纽分级导向标识布设方法研究[D].北京交通大学.2017
[7].马娟,吴敏燕,申哲.市规委会召开今年第一次会议[N].邵阳日报.2017
[8].孟然.综合客运交通枢纽对城市规划的影响[J].铁道经济研究.2017
[9]..旧金山最先进的综合客运枢纽:环湾交通枢纽[J].城市交通.2017
[10].赵光辉,赵蕴颖.大连湾综合交通枢纽客运站计划9月完工[N].大连日报.2017